100Procentfiets breid het ANWB-fietsassortiment uit, met behulp van PENDLR
De ANWB is recent gestart met ANWB Marketplace, een eigen platform waarop externe verkopers via de ANWB-webwinkel kunnen verkopen. Op zoek naar verkopers om een goed en uitgebreid fietsassortiment mee op te bouwen, bracht PENDLR de ANWB in contact met 100procentfiets.nl van Martijn Boere. Intussen staan meer dan 1.000 fietsartikelen van 100procentfiets.nl live op ANWB Marketplace, ingekocht bij PENDLR. Een vruchtbare samenwerking die het gebruik van fiets en micromobiliteit weer een duwtje in de rug geeft! Een frisse en effectieve samenwerking De ANWB introduceerde begin september 2024 ANWB Marketplace, een nieuw online platform waar externe retailers en leveranciers hun producten kunnen aanbieden. Dit biedt externe verkopers toegang tot de vele ANWB-klanten en het stelt de ANWB in staat het aanbod van haar webshop uit te breiden. In de zoektocht naar verkopers van fietsonderdelen en -accessoires, heeft PENDLR er bewust voor gekozen niet zelf via ANWB Marketplace aan consumenten te gaan verkopen, maar wel enkele van hun klanten naar voor te schuiven, zoals Martijn Boere, eigenaar van 100procentfiets en Bikebudget.nl. Martijn Boere is opgegroeid in een echte fietsfamilie. Opa, 2 ooms en ouders hadden een eigen fietswinkel. Martijn zet de traditie voort, maar dan wel op een moderne manier. Hij – en een team van gedreven collega’s - verkopen fietsonderdelen en -accessoires via thematische websites en op platformen, met 100procentfiets en BikeBudget.nl. Dat doen ze heel succesvol en daarvoor kopen ze in bij PENDLR. Connecting the dots PENDLR heeft als ambitie het gebruik van micromobiliteit – of lichte en duurzame vervoermiddelen - in en om de stad te stimuleren. Dat doet ze door ondernemers te voorzien van micromobiliteit assortiment, maar ook door haar netwerk met elkaar te verbinden, connecting the dots. Martijn Boere heeft intussen al ruim 1.000 artikelen live staan op ANWB Marketplace. Een extra verkoopkanaal, naast zijn eigen websites en verkoop via andere platformen. ANWB Marketplace telt sinds de oprichting in september al een 20-tal externe verkopers en heeft de ambitie om snel te groeien tot een toonaangevend platform in Nederland. PENDLR is partner in micromobiliteit, voor allerlei retailers, dus ook retailers zoals Martijn die online verkopen via eigen websites maar ook via platformen. PENDLR kan helpen met een breed assortiment, snelle levering bij de retailers alsook rechtstreeks bij de klanten en het spotten van nieuwe kansen binnen haar netwerk. Meer weten? Zie www.pendlrmobility.com
1 dec. 2024
•Ilse Michiels
•2 min. leestijd
Winkelinrichting bij Salland2wielers: Een frisse wind door de winkel
Naast assortiment en kennis helpen we je bij PENDLR ook met services. Winkelinrichting is één van onze services die jouw verkoop helpen boosten. Een tijd terug heeft PENDLR dan ook meegewerkt aan de herinrichting van de winkel van Salland2wielers in Dalfsen. We brachten een bezoek aan Jerry en Marcel, de eigenaars van de winkel, om te horen hoe de nieuwe opzet hen en hun klanten bevalt. Een gevoel van ruimte en overzicht Een ruimere indeling waarbij alle producten strategisch tegen de wand zijn geplaatst, zodat klanten gemakkelijk de winkel kunnen verkennen - dat is volgens Jerry en Marcel de grootste verandering ten opzichte van de vorige inrichting. Voorheen domineerden fietssturen het interieur wat een benauwend gevoel creëerde. ''Nu straalt de winkel een gevoel van ruimte en overzicht uit, zonder dat de vloeroppervlakte is veranderd.'' Verhoogde aantrekkingskracht Jerry en Marcel erkennen de waardevolle rol van PENDLR in het proces van de winkelinrichting en hun vermogen om hen te ontzorgen. Door te vertrouwen op de expertise van PENDLR kunnen ze zich blijven concentreren op hun kernactiviteiten, wetende dat het perfecte assortiment in hun winkel hangt. De experts van PENDLR hebben zorgvuldig de perfecte accessoires en onderdelen geselecteerd die aan de slatwalls hangen. Jerry benadrukt het belang van kwaliteit boven kwantiteit, waarbij ze werken met modellen en merken waar ze volledig achter staan. De nieuwe winkelinrichting heeft niet alleen geleid tot een verbeterde esthetiek, maar ook tot een verhoogde aantrekkingskracht. Tassen blijven daarbij de grootste publiekstrekker. ''Ik denk toch zeker dat we bij 70% van de fietsen een tas bijverkopen en sinds de nieuwe presentatie van de tassen is er ook wel een stijging in de verkoop te zien.'' ''Onze relatie met PENDLR en Kruitbosch bestaat al 25 jaar. En ik doe al 35 jaar zaken met Kruitbosch. Als iets goed is moet je niet op zoek gaan naar iets anders. Daarom was het vanzelfsprekend dat we nu ook bij jullie aanklopten. Kruitbosch heeft erg goed meegedacht over welke producten we waar in de winkel zouden positioneren.'' Verbeterde winkelervaring De herinrichting van de winkel van Salland2wielers heeft een significante verandering teweeggebracht in de winkelervaring, zowel voor de eigenaren als voor de klanten. Met een ruimere indeling en strategische plaatsing van producten is een gevoel van ruimte en overzicht gecreëerd, waardoor de winkel aantrekkelijker is geworden voor bezoekers. De samenwerking met PENDLR heeft geleid tot een succesvolle implementatie van deze nieuwe winkelopze, waarbij kwaliteit en expertise centraal staan. Interesse? Laat het ons weten! Heb jij ook interesse in een moderne upgrade van jouw winkel en assortiment? Klik op de onderstaande link en laat het ons weten, we nemen zo snel mogelijk contact met je op!
22 nov. 2024
•Bram van Duinen
•3 min. leestijd
International Cargo Bike Festival 2024
De cargobike, het vervoermiddel binnen micromobiliteit met op dit moment de meeste potentie én een geheel eigen festival. Welk vervoermiddel, naast de fiets, kan dát zeggen. Afgelopen vrijdag bezochten we het International Cargo Bike Festival, dat op 25 - 26 oktober plaatsvond in de Jaarbeurs Utrecht. We delen graag met je wat ons opviel. Jij als ondernemer krijgt veel meer keuze Een prachtige dag om volledige focus te hebben voor de veelbelovende cargobike. Waar we veel veel verschillende merken zagen met hun eigen versie van de cargobike, zien we ook veel ontwikkelingen in oplossingen per type vracht. Niet alleen de kleine pakketten dus, maar ook grotere containers. Wat we vorige jaar al zagen, zien we nu weer: de cargobike lééft in de micromobiliteitsbranche en jij als ondernemer krijgt steeds meer keuze binnen het cargobikeassortiment; in merken, je eigen branding en type vracht. Steeds meer interesse, ondanks politieke berichten De interesse in cargobikes groeit, de voordelen ervan worden gevoeld en ondernemers raken geïnspireerd van alle geweldige initiatieven die er al zijn. We zien in het algemeen dat men steeds meer de fiets pakt, steden fietsvriendelijker worden ingericht en last mile-bezorging in en om de stad al populairder is dan ooit. We geloven dat wat er binnenkort besloten wordt over het zero-emissiebeleid, deze verandering naar een groenere stad er toch wel gaat komen. Laat de cargobikes maar komen Op naar nog meer cargo-oplossingen in 2025, we zijn benieuwd wat voor moois we volgend jaar zullen zien. Inmiddels werken we al met veel van deze merken en leveranciers samen. En samen met hen maken we ons assortiment compleet met cargobikes, onderdelen om cargobikes te repareren, onderhouden en te upgraden en accessoires die de rit nog beter maken. Laten we samen de stad groener maken en cargobikes nog populairder maken in de stad van nu! Over het International Cargo Bike festival Het International Cargo Bike Festival wordt georganiseerd door Jos Sluijsmans en Tom Parr. Hun doel: de wereld inspireren om auto’s en busjes in de stad te vervangen voor cargobikes. Volgens hen zitten we in de ‘‘Decade of the Cargo Bike’’ en gaan cargobikes deze eeuw mainstream worden. #decadeofthecargobike
28 okt. 2024
•Danique Jans
•2 min. leestijd
7 grootste trends in micromobiliteit
Even op de elektrische (deel)fiets van het station naar het werk, met de bakfiets naar de markt (kun deze gelijk volgeladen worden met vers fruit, afgebakken broden en heerlijke kazen) of even de e-step snel van de vakantieaccomodatie naar het stadscentrum. Micromobiliteit is overal om ons heen in volle gang en we verwachten dat dit alleen maar meer wordt. Dit zijn de 7 grootste trends in micromobiliteit. Micromobiliteit omschrijven wij als: "Lichte, gezonde en duurzame vervoermiddelen voor dagelijkse verplaatsingen in en om de stad." Zero-emissiezones en milieuzones in steden Autovrije stadscentra en milieuzones zijn ons natuurlijk allang bekend. Om luchtvervuiling in steden aanzienlijk te verminderen worden steden steeds milieuvriendelijker door bewuster om te gaan met uitstoot. Deze zogeheten lage-emissiezones betekenen dat auto’s, vrachtwagens en ander goederenvervoer bepaalde zones alleen mogen betreden wanneer zij uitstootvrij rijden of rijden met minder vervuilend vervoer. Gebeurt dit niet dan wordt aangeraden buiten deze zones te parkeren en de weg naar het centrum te vervolgen met alternatief vervoer. In sommige steden (BE) kan er een dagpas aangevraagd worden om toch de zone te betreden. In zero-emissiezones moet elk vervoermiddel binnen de zone uitstootvrij rijden. Goederenvervoer op gas en diesel moeten dus overgaan op elektrische voertuigen of andere manieren vinden om pakketjes, voorraden of warm eten te bezorgen. First en last mile De stadscentra worden met het jaar drukker, auto’s steeds meer geweerd en de files worden langer en langer. Dat brengt ons bij de volgende trend: de first en last mile afleggen met micromobiliteit. Oftewel: het combineren van vervoermiddelen om een stuk gemakkelijker, sneller, flexibeler en duurzamer je eindbestemming te bereiken. Last mile Je begint je reis in de auto, parkeert deze op een mobiliteitshub en gaat verder met je vooraf geboekte (elektrische) fiets. De voordelen? Je vermijdt files in en rond stadscentra en je behoudt alle flexibiliteit. First en last mile Je begint je reis met de (vouw)fiets, vervolgt de reis met het ov en je fietst uiteindelijk naar je eindbestemming. De voordelen? Geen wachttijden op aansluitende bussen, genieten van de mooie omgeving en zo langs alle files fietsen. Populariteit onder lichte vervoermiddelen De ene fatbike na de andere vliegt je voorbij, de e-bikes zijn steeds meer een fashion statement en we kunnen niet wachten tot we met de e-step de openbare weg op mogen. We delen het fietspad inmiddels met tientallen verschillende soorten vervoermiddelen. En het doorvoeren van de helmplicht bij snorscooters maakt dat andere vormen van micromobiliteit gekozen worden. Micromobiliteit wordt steeds populairder en investeren in goede vervoermiddelen die ook nog eens leuk zijn om op te rijden en op gezien te worden, worden steeds belangrijker. We kunnen wel zeggen dat micromobiliteit een lifestyle wordt, denk je niet? Files voorbij, sneller op je bestemming Het kwam al even voorbij bij de First en last mileÂ-trend maar de drukte rondom stadscentra, richting bedrijventerreinen en op populaire eenbaanswegen nemen toe. Je staat langer in de file en andere type vervoermiddelen klinken steeds interessanter. Soms is dan zélfs de fiets of een ander vervoermiddel aantrekkelijk voor mensen die eigenlijk niet van fietsen houden. Voor mensen die elke dag dezelfde drukke routes afleggen is micromobiliteit de uitkomst om sneller en zonder frustraties op je bestemming aan te komen. En het is nog gezonder ook. Accessoires en onderhoud worden belangrijker Steeds meer mensen kiezen voor vormen van micromobiliteit, als vervanging van de (tweede) auto maar ook om de dagelijkse rit efficiënter, flexibeler of leuker te laten verlopen. Stilstaan onderweg is een no go en handige accessoires die de reis alleen maak gemakkelijker of comfortabeler maken zijn een mooie aanvulling. Een ademend regenpak, laptoptas die je gemakkelijk kunt bevestigen aan je bagagedrager, verlichting op zonne-energie of een cargovoorvork die van elke fiets een vrachtfiets maakt. Investeren in praktische accessoires en goed onderhoud zorgt voor lang plezier onderweg! Bepakt en bezakt, we willen álles mee kunnen nemen De bakfiets voor pakketten of post, de cargobike voor bezorgers of de longtailfiets voor de school run. We zijn steeds vaker op zoek naar nieuwe manieren om onszelf, de boodschappen en de kinderen met al hun school- en gymtassen te vervoeren. Maar ook in de zakelijke markt voor het vervoeren van post en pakketjes, voor monteurs die snel van de ene naar de andere klant te gaan en voor bezorgers om eten snel en warm af te leveren. Alternatieve manieren voor bezorgbussen en auto’s die geweerd worden in autovrije stadscentra of emissiezones worden volop gezocht. Wat ons betreft een mooie ontwikkeling! Gezonder & duurzamer leven Het klinkt bijna cliché, maar er is een grote trend gaande rondom gezonder en duurzamer willen leven. Duurzaamheid leeft onder consumenten en bedrijven en is gesterkt door de energiecrisis en de hoge energierekeningen en we gaan veel bewuster om met ons energieverbruik. Elektrische vervoermiddelen verkiezen we steeds meer boven benzine- of dieselgedreven vervoermiddelen en door de drukte van de dag is mentale en lichamelijke gezondheid een groter thema in ons leven. We willen steeds gezonder, duurzamer en leuker leven. En daar past micromobiliteit, wat ons betreft, perfect bij. Op de hoogte blijven van de laatste trends? Zo, nu weet je alles over micromobiliteit. Toch? De dagelijkse manier van verplaatsen in en om de stad verandert. Nieuwe vormen van stadsmobiliteit duiken op en worden steeds populairder. Micromobiliteit is groeiende en wij houden je ervan op de hoogte. Houd PENDLR in de gaten voor het allerlaatste nieuws.
24 sep. 2024
•Danique Jans
•5 min. leestijd
World car free day
Bij PENDLR is het onze missie om dagelijkse verplaatsingen flexibeler efficiënter en groener te maken. Hoewel we de auto niet compleet afwijzen, geloven we sterk in de kracht van de fiets en andere vormen van micromobiliteit - zeker voor alle dagelijkse verplaatsingen in en om de stad. Deze visie sluit perfect aan bij de boodschap van de Europese Mobiliteitsweek, die deze week plaatsvindt. Een belangrijk onderdeel van deze week is de autovrije dag – een krachtig symbool voor duurzamere vervoerskeuzes. De oorsprong van de autovrije dag De autovrije dag heeft een interessante geschiedenis. Het begon in Nederland en België tijdens de Suezcrisis in 1956, toen de beperkte oliereserves leidden tot de invoering van autovrije zondagen. Dit werd later herhaald tijdens de oliecrisis van 1973, deze keer op mondiale schaal. In de jaren ‘90 kreeg de dag een nieuwe betekenis: het verhogen van milieubewustzijn. In 1998 lanceerden meerdere Franse steden hun eigen autovrije dag, met steun van het Franse ministerie van Milieu. Dit succesvolle initiatief leidde uiteindelijk tot de oprichting van de jaarlijkse Europese Autovrije Dag, die in 2002 onderdeel werd van de European Mobility Week. Deze week biedt steden een platform om milieuvriendelijke vervoersopties, zoals fietsen en openbaar vervoer, in de schijnwerpers te zetten. De verschuiving naar duurzamer vervoer De laatste jaren is er steeds meer aandacht voor milieu en duurzaamheid en hoe we ons dagelijks verplaatsen is daar een belangrijk onderdeel van. In steeds meer steden worden auto’s bewust teruggedrongen om ruimte te maken voor schonere, efficiëntere vervoersalternatieven. Deze transformatie is goed zichtbaar in steden zoals Parijs, waar uit een onderzoek van het Institut Paris Region (IPR) blijkt dat fietsen nu populairder zijn dan auto’s in het stadscentrum. Ook in Nederland zien we een duidelijke groei in het aantal fietsers, dat blijkt uit onderzoek van het Shuttel: Werkgevers helpen hun werknemers om fietsen voor woon-werkverkeer aantrekkelijker te maken. Daarnaast is het gebruik van gedeelde micromobiliteit – zoals e-scooters en deelfietsen – de afgelopen jaren aanzienlijk gegroeid. Uit data van NUMO blijkt dat het aantal steden met gedeelde micromobiliteit tussen 2019 en 2023 is verdubbeld. Volgens onderzoek van McKinsey groeit bovendien het aantal mensen dat openstaat voor het gebruik van micromobiliteit als onderdeel van hun dagelijkse verplaatsingen. Hoewel de auto voorlopig een dominante positie behoudt, zijn de verschuivingen richting duurzamere vervoersopties steeds aanzienlijker. De laatste jaren is er steeds meer aandacht voor milieu en duurzaamheid en hoe we ons dagelijks verplaatsen is daar een belangrijk onderdeel van. In steeds meer steden worden auto’s bewust teruggedrongen om ruimte te maken voor schonere, efficiëntere vervoersalternatieven. Deze transformatie is goed zichtbaar in steden zoals Parijs, waar uit een onderzoek van het Institut Paris Region (IPR) blijkt dat fietsen nu populairder zijn dan auto’s in het stadscentrum. Ook in Nederland zien we een duidelijke groei in het aantal fietsers, dat blijkt uit onderzoek van het Shuttel: Werkgevers helpen hun werknemers om fietsen voor woon-werkverkeer aantrekkelijker te maken. Daarnaast is het gebruik van gedeelde micromobiliteit – zoals e-scooters en deelfietsen – de afgelopen jaren aanzienlijk gegroeid. Uit data van NUMO blijkt dat het aantal steden met gedeelde micromobiliteit tussen 2019 en 2023 is verdubbeld. Volgens onderzoek van McKinsey groeit bovendien het aantal mensen dat openstaat voor het gebruik van micromobiliteit als onderdeel van hun dagelijkse verplaatsingen. Hoewel de auto voorlopig een dominante positie behoudt, zijn de verschuivingen richting duurzamere vervoersopties steeds aanzienlijker. Reshaping daily commutes Bij PENDLR zien we deze ontwikkeling ook. Hoewel de auto nog steeds een grote rol speelt, geloven wij in het groeiend gebruik van fietsen en andere vormen van micromobiliteit voor alle dagelijkse verplaatsingen: van woon-werkverkeer en boodschappen doen, tot de pakketjes bij de klant thuis brengen. Daarom bieden wij een zorgvuldig samengesteld assortiment aan producten die deze duurzame mobiliteit ondersteunen. Zo blijven we bouwen aan onze missie!Hieronder een greep uit de duurzame vervoermiddelen in ons assortiment, maar weet dat we bovenal ook veel onderdelen en accessoires voor deze vervoermiddelen aanbieden. Doe je mee met onze missie? Maak jij samen met ons de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener? En wil je deze unieke en exclusieve merken ook verkopen? Samen maken we een verschil!
15 sep. 2024
•Bram van Duinen
•4 min. leestijd
Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.
