Journée du casque de vélo
en savoir plus
AccessoiresSécurité

Journée du casque de vélo

Aujourd’hui, c’est la JournĂ©e du Casque de VĂ©lo – un moment pour rĂ©flĂ©chir Ă  un accessoire simple mais puissant, qui peut vĂ©ritablement sauver des vies : le casque de vĂ©lo. Alors que le cyclisme gagne en popularitĂ© dans le monde entier, la sĂ©curitĂ© devient plus importante que jamais. Et pourtant, porter un casque n’est toujours pas un rĂ©flexe pour de nombreux cyclistes. Il est temps de changer cela. Une culture du vĂ©lo sans casque ? Le vĂ©lo est populaire partout dans le monde – pour aller au travail, Ă  l’école ou pour les loisirs. Cependant, dans de nombreux pays, seul un faible pourcentage de cyclistes porte rĂ©guliĂšrement un casque. Bien que l’usage du casque soit un peu plus rĂ©pandu chez les utilisateurs de vĂ©los Ă©lectriques, beaucoup le nĂ©gligent encore, malgrĂ© le risque important de blessures graves Ă  la tĂȘte en cas d’accident. Et ce risque ne fait qu’augmenter avec la montĂ©e en puissance des vĂ©hicules de micromobilitĂ©. Saviez-vous qu’un cycliste gravement blessĂ© sur trois subit un traumatisme crĂąnien ou cĂ©rĂ©bral lors d’un accident ? Le vĂ©ritable rĂŽle du casque Un casque de vĂ©lo n’empĂȘche pas les accidents, mais il peut faire toute la diffĂ©rence entre une simple Ă©raflure et une blessure permanente. En cas de chute ou de collision, la tĂȘte est la partie la plus vulnĂ©rable du corps – elle mĂ©rite donc d’ĂȘtre protĂ©gĂ©e. Les casques sont conçus pour absorber et rĂ©partir l’impact. La mousse Ă  l’intĂ©rieur se dĂ©forme lors d’un choc, absorbant ainsi une grande partie de la force avant qu’elle n’atteigne le crĂąne. Cela peut aider Ă  prĂ©venir des blessures graves au cerveau, comme des commotions cĂ©rĂ©brales, des fractures du crĂąne ou des lĂ©sions neurologiques permanentes. Des recherches montrent que le port du casque rĂ©duit le risque de : ‱ Blessures Ă  la tĂȘte de 62 % ‱ LĂ©sions cĂ©rĂ©brales de 36 % ‱ Blessures mortelles Ă  la tĂȘte de 71 % Ce ne sont pas de petits chiffres. Ce sont des chiffres qui comptent. La montĂ©e en puissance de la micromobilitĂ© et des vitesses Ă©levĂ©es Les vĂ©los Ă©lectriques, speed pedelecs et autres formes de micromobilitĂ© font dĂ©sormais partie intĂ©grante du paysage urbain dans de nombreuses villes Ă  travers le monde. Ils sont rapides, durables et parfaits pour les trajets quotidiens. Mais des vitesses plus Ă©levĂ©es impliquent aussi des risques accrus de blessures graves. MalgrĂ© cela, le port du casque reste irrĂ©gulier dans cette catĂ©gorie. Les usagers de la micromobilitĂ© sont pourtant ceux qui ont le plus Ă  gagner en matiĂšre de protection supplĂ©mentaire. Vous voulez en savoir plus sur la sĂ©curitĂ© routiĂšre Ă  grande vitesse ? DĂ©couvrez notre blog sur l’importance des limitations de vitesse pour un trajet plus sĂ»r. Rouler en toute sĂ©curitĂ© avec style ? Ces marques montrent l’exemple Le casque de vĂ©lo n’est plus seulement un Ă©quipement de sĂ©curitĂ© – c’est aussi une dĂ©claration de style. Des marques comme CRNK (exclusivement disponible chez PENDLR) et ABUS associent technologies de pointe, matĂ©riaux lĂ©gers et design Ă©purĂ© pour crĂ©er des casques que vous aurez plaisir Ă  porter. Voici quelques modĂšles phares : CRNK : des casques qui allient sĂ©curitĂ© et style Que vous fassiez la navette tous les jours ou que vous profitiez de balades le week-end, un casque CRNK vous garantit non seulement une bonne protection, mais aussi un look soignĂ©. LĂ©gers, confortables et dotĂ©s de fonctionnalitĂ©s intelligentes – CRNK propose un modĂšle adaptĂ© Ă  chaque cycliste. CRNK Angler Avec un poids de seulement 180 grammes, ce casque est extrĂȘmement lĂ©ger et offre un confort optimal. Son rembourrage en mousse Ă  mĂ©moire de forme s’adapte parfaitement Ă  la forme de votre tĂȘte. CRNK Veloce Le Veloce est idĂ©al pour les cyclistes Ă  la recherche d’un bon Ă©quilibre entre robustesse et esthĂ©tique. GrĂące Ă  sa coque en PC moulĂ©e avec mousse EPS, il combine lĂ©gĂšretĂ© (213 grammes) et protection optimale. ABUS : la sĂ©curitĂ© intelligente Ă  chaque sortie Avec les casques ABUS, vous choisissez la qualitĂ© allemande, la technologie innovante et un design soignĂ©. Que vous rouliez en ville, que vous preniez votre vĂ©lo Ă©lectrique pour aller au travail ou que vous partiez en longboard, ABUS vous offre une protection stylĂ©e sans compromis. ABUS Purl-Y Les vĂ©los Ă©lectriques et les speed pedelecs permettent d’atteindre des vitesses Ă©levĂ©es, mĂȘme hors compĂ©tition. Les casques certifiĂ©s NTA, comme le Purl-Y, rĂ©pondent aux nouvelles exigences pour des trajets jusqu’à 45 km/h. Ce casque urbain convient aussi trĂšs bien aux vĂ©los classiques, combinant sĂ©curitĂ© et confort. ABUS Skurb Le Skurb est parfait pour les navetteurs modernes et les sportifs tendance. Il convient aussi au roller, longboard ou BMX. Ceux qui portaient autrefois un casque rigide ABS lourd et taille unique apprĂ©cieront sans aucun doute son look branchĂ© et son confort. ABUS HUD-Y Le HUD-Y est le compagnon idĂ©al en milieu urbain. Il reflĂšte un style de vie citadin et attire tous les regards. Son feu arriĂšre LED rechargeable amĂ©liore la visibilitĂ© et protĂšge les cyclistes dans la circulation dense et parfois chaotique des villes. Dans la version ACE, la visiĂšre en verre remplace l’écran rabattable classique. Il est temps de montrer l’exemple Les chiffres parlent d’eux-mĂȘmes : un casque peut rĂ©ellement faire la diffĂ©rence. Que vous optiez pour le style high-tech de CRNK ou la fiabilitĂ© innovante d’ABUS, chaque sortie avec un casque est un pas de plus vers des routes plus sĂ»res. Devenez client chez PENDLR et dĂ©couvrez notre collection complĂšte de casques CRNK et ABUS. Ensemble, rendons la sĂ©curitĂ© visible – et portable.

Le 15 avr. 2025

‱

Bram van Duinen

‱

5 min. de lecture

Le printemps est là : faites éclore votre boutique avec PENDLR
en savoir plus
AccessoiresMoyens de transportDurabilité

Le printemps est là : faites éclore votre boutique avec PENDLR

Le printemps est lĂ  ! Les jours rallongent, le soleil se montre de plus en plus souvent et votre magasin de vĂ©los redevient le point de dĂ©part animĂ© de nouvelles aventures Ă  vĂ©lo. En tant que spĂ©cialiste du vĂ©lo, c’est l’occasion idĂ©ale d’inspirer vos clients et de les Ă©quiper avec les produits les plus rĂ©cents, les plus intelligents et les plus Ă©lĂ©gants. Chez PENDLR, nous sommes ravis de vous accompagner dans cette mission. DĂ©couvrez nos coups de cƓur printaniers pour cette nouvelle saison cycliste ! UGO : vĂ©los pliants compacts pour une flexibilitĂ© ultime Avec les vĂ©los pliants UGO, vous offrez Ă  vos clients une libertĂ© de mouvement maximale. LĂ©gers et maniables, ces vĂ©los sont parfaits pour les dĂ©placements urbains, les trajets domicile-travail et les vacances. GrĂące Ă  leur systĂšme de pliage intelligent et rapide, les vĂ©los UGO s’emportent partout — dans le train ou dans le coffre de la voiture. De plus, UGO offre un excellent rapport qualitĂ©-prix sans compromis sur le confort ou le design. Parfait pour les clients Ă  la recherche d’une solution pratique et compacte pour parcourir facilement les derniers kilomĂštres de leur trajet. Porte-vĂ©los Pro-User : transporter son vĂ©lo en toute sĂ©rĂ©nitĂ© Envie d’emmener son vĂ©lo en voyage ? Cela n’est pas envisageable sans un porte-vĂ©los fiable. Les modĂšles Pro-User Diamant et Diamant SG2 comptent parmi les porte-vĂ©los les plus sĂ»rs et les plus simples d’utilisation du marchĂ©. Ils sont inclinables, faciles Ă  installer et compatibles avec les vĂ©los Ă©lectriques. Leur construction solide et leur design astucieux permettent Ă  vos clients de partir l’esprit tranquille, que ce soit pour une journĂ©e de balade dans la nature ou pour des vacances Ă  vĂ©lo Ă  l’étranger. BoBike Exclusive Evolve : partager le plaisir du vĂ©lo en famille Le printemps est aussi la saison idĂ©ale pour des sorties Ă  vĂ©lo en famille. Avec les siĂšges enfants BoBike Exclusive Evolve — disponibles en version avant ou arriĂšre — les parents peuvent emmener leurs enfants en toute sĂ©curitĂ© et confortablement. Ces siĂšges combinent un design moderne et Ă©lĂ©gant avec un haut niveau de sĂ©curitĂ© et de rĂ©glage. Une parfaite alliance de praticitĂ© et de qualitĂ© pour des balades sans souci avec toute la famille. Hedgren : Ă©lĂ©gant et pratique Avec la sacoche vĂ©lo Hedgren Commute Bike, fonctionnalitĂ© et style vont de pair. Ce sac haut de gamme a Ă©tĂ© spĂ©cialement conçu pour le navetteur moderne qui souhaite se dĂ©placer vers son lieu de travail de maniĂšre organisĂ©e, confortable et Ă©lĂ©gante. Le sac est dĂ©perlant, spacieux et dotĂ© de compartiments astucieux pour un ordinateur portable, des documents et d’autres essentiels du quotidien. GrĂące Ă  son systĂšme de fixation facile, il se clipse sans effort sur le porte-bagages, et grĂące Ă  la bandouliĂšre amovible, il se porte tout aussi aisĂ©ment au bureau ou lors d’un rendez-vous. La Hedgren Commute Bike allie un design intemporel Ă  une qualitĂ© supĂ©rieure et constitue le choix idĂ©al pour les clients exigeants en matiĂšre de fonctionnalitĂ© et d’apparence. Cette collection est disponible en quatre modĂšles diffĂ©rents. New Looxs : trois nouveaux modĂšles pour chaque type de cycliste Ce printemps, New Looxs dĂ©voile trois nouvelles sacoches, chacune avec son propre style : ‱ Oslo — Un sac moderne et Ă©purĂ©, parfait pour les trajets domicile-travail. ImpermĂ©able, spacieux et intelligemment compartimentĂ© pour transporter un ordinateur portable et d’autres accessoires. IdĂ©al pour les cyclistes urbains organisĂ©s. ‱ Tulum — Un sac colorĂ© et ludique qui combine joie et fonctionnalitĂ©. Parfait pour les cyclistes loisirs qui partent en balade Ă  la journĂ©e. Avec suffisamment de place pour un pique-nique ou une sĂ©ance de shopping. ‱ Sports — Comme son nom l’indique : sportif et fonctionnel. Un sac robuste pour les longues randonnĂ©es, dotĂ© de dĂ©tails rĂ©flĂ©chissants et d’un fond renforcĂ©. IdĂ©al pour les amateurs de longues distances. Faites fleurir votre magasin cette saison cycliste ! Le printemps est le moment idĂ©al pour faire rayonner votre magasin avec de nouveaux produits, des idĂ©es fraĂźches et des solutions intelligentes pour chaque cycliste. Vous souhaitez proposer ces produits de CHPO, UGO, Pro-User, BoBike et New Looxs et enthousiasmer vos clients pour cette nouvelle saison ? Devenez partenaire PENDLR dĂšs aujourd’hui ! Ensemble, rendons les dĂ©placements quotidiens plus flexibles, plus efficaces et plus Ă©cologiques !

Le 19 mars 2025

‱

Bram van Duinen

‱

4 min. de lecture

Partenaires en micromobilité | PENDLR et Schwalbe : Comment Schwalbe donne une seconde vie aux vieux pneus
en savoir plus
CollaborationDurabilité

Partenaires en micromobilité | PENDLR et Schwalbe : Comment Schwalbe donne une seconde vie aux vieux pneus

Aujourd’hui, c’est la JournĂ©e mondiale du Recyclage ! À l’occasion de cette journĂ©e spĂ©ciale, nous avons rendu visite Ă  Schwalbe pour en apprendre davantage sur leur programme de recyclage innovant des chambres Ă  air et des pneus extĂ©rieurs. Partenaire de PENDLR, Schwalbe Ɠuvre depuis des annĂ©es Ă  rendre son processus de production plus durable et Ă  boucler le cycle des matĂ©riaux. Nous avons Ă©changĂ© avec Maiko Bakker et Elisa Treling sur les ambitions de Schwalbe et les dĂ©fis qu’elles impliquent. La durabilitĂ© comme valeur fondamentale "Nous avons toujours Ă©tĂ© un fabricant de pneus de vĂ©lo, ni plus ni moins", explique Maiko. "Comme nous n’avons pas de grand groupe d’investissement derriĂšre nous et que nous nous concentrons uniquement sur les pneus de vĂ©lo, nous pouvons rĂ©ellement innover en matiĂšre de durabilitĂ©." Les premiĂšres dĂ©marches vers le recyclage ont dĂ©butĂ© dĂšs l’an 2000. "C’est Ă  ce moment-lĂ  que nous avons commencĂ© Ă  nous interroger sur ce que nous pouvions faire avec les dĂ©chets liĂ©s aux pneus de vĂ©lo. Un pneu est composĂ© de nombreux matĂ©riaux et s’use naturellement avec le temps, ce qui rĂ©duit la puretĂ© des matĂ©riaux rĂ©cupĂ©rĂ©s. Cela complique leur rĂ©utilisation." Des solutions de recyclage innovantes Les premiĂšres tentatives de recyclage consistaient Ă  compresser les pneus en tapis de caoutchouc, comme ceux utilisĂ©s dans les ateliers de vĂ©lo et les salles de sport. "C’était une premiĂšre Ă©tape intĂ©ressante, mais ce n’était en rĂ©alitĂ© qu’un ‘downcycling’. Nous voulions aller plus loin." En 2010, Schwalbe a introduit une innovation majeure : une couche anti-crevaison fabriquĂ©e Ă  partir de latex recyclĂ©. "À l’époque, nous ne pouvions pas encore utiliser du caoutchouc recyclĂ© de haute qualitĂ© pour la bande de roulement du pneu, mais nous pouvions l’utiliser pour la couche anti-crevaison. Aujourd’hui, cette couche – composĂ©e Ă  un tiers de latex recyclĂ© – est intĂ©grĂ©e Ă  nos pneus les plus populaires, comme le Marathon et l’Energizer Plus." Une avancĂ©e majeure : le recyclage des chambres Ă  air Une percĂ©e importante a eu lieu en 2015 avec le recyclage des chambres Ă  air. "Les chambres Ă  air sont idĂ©ales pour le recyclage, car elles sont entiĂšrement composĂ©es de caoutchouc butyle", explique Maiko. "Nous retirons les valves – qui peuvent ĂȘtre entiĂšrement rĂ©utilisĂ©es – et nous dĂ©vulcanisons le caoutchouc afin de fabriquer de nouvelles chambres Ă  air." Le processus commence chez les magasins et revendeurs de vĂ©los. "Les revendeurs collectent les chambres Ă  air et peuvent nous les envoyer gratuitement – nous prenons en charge les frais d’expĂ©dition", explique Elisa. "Toutes les chambres Ă  air sont ensuite stockĂ©es dans de grands conteneurs en Allemagne, puis envoyĂ©es en IndonĂ©sie pour ĂȘtre recyclĂ©es." Le programme s’est dĂ©veloppĂ© rapidement. "Aux Pays-Bas, nous recyclons aujourd’hui environ 400 000 chambres Ă  air par an ! Ce que je trouve particuliĂšrement intĂ©ressant, c’est que les revendeurs Ă©taient trĂšs sceptiques au dĂ©part. ‘Je vais juste les jeter’, entendait-on souvent. Mais aujourd’hui, prĂšs de 1 300 revendeurs participent activement Ă  la collecte. Si notre portail de recyclage tombe en panne, notre boĂźte mail est inondĂ©e de messages", sourit Maiko. La Benelux n’est pas la seule rĂ©gion oĂč Schwalbe mĂšne ce programme. "Nous sommes actifs dans toute l’Europe, ainsi qu’aux États-Unis et au Royaume-Uni, et nous cherchons continuellement Ă  nous Ă©tendre." Les pneus extĂ©rieurs : un dĂ©fi encore plus grand Le recyclage des pneus extĂ©rieurs s’est avĂ©rĂ© ĂȘtre un dĂ©fi encore plus complexe. "Un pneu extĂ©rieur est composĂ© de plusieurs matĂ©riaux, comme du caoutchouc, de l’acier et des additifs chimiques. Il est impossible de recycler un produit constituĂ© de tant de composants diffĂ©rents", explique Maiko. "C’est pourquoi nous avons Ă©tabli un partenariat avec Pyrum Innovations. Ensemble, nous avons dĂ©veloppĂ© un procĂ©dĂ© permettant de broyer les pneus extĂ©rieurs et de sĂ©parer Ă  nouveau les matiĂšres premiĂšres." Une fois collectĂ©s, les pneus extĂ©rieurs passent par un processus permettant de rĂ©cupĂ©rer du gaz, de l’huile, du textile, de l’acier et du noir de carbone. Ce dernier est ensuite utilisĂ© pour produire le Green Marathon, un pneu composĂ© Ă  100 % de Fair Rubber, exempt Ă  99 % de substances nocives et fabriquĂ© Ă  partir de 80 % de matĂ©riaux recyclĂ©s et renouvelables. En Allemagne, le recyclage des pneus extĂ©rieurs est dĂ©jĂ  un grand succĂšs, et nous espĂ©rons l’introduire aux Pays-Bas dans les annĂ©es Ă  venir. Du recyclage au choix de matiĂšres premiĂšres responsables En plus du recyclage, Schwalbe examine Ă©galement de prĂšs l’origine de ses matiĂšres premiĂšres. "Pour le cafĂ© et le chocolat, il existe depuis longtemps des certifications Fairtrade, mais pour le caoutchouc, ce n’était pas vraiment le cas. Une petite organisation appelĂ©e Fair Rubber existait, mais seuls quelques petits acteurs y adhĂ©raient. Nous avons dĂ©cidĂ© de rejoindre Fair Rubber, et nous payons dĂ©sormais aux producteurs 150 % du prix du marchĂ© mondial, Ă  condition qu’ils respectent des normes de production Ă©quitables. Aujourd’hui, 70 % de notre production est labellisĂ©e Fair Trade, et notre objectif est d’atteindre les 100 % d’ici 2030." Un goĂ»t pour aller encore plus loin Schwalbe s’engage Ă  intĂ©grer encore davantage la durabilitĂ© dans le secteur du vĂ©lo. "Ce qui fait la force de notre dĂ©marche, c’est que ce n’est pas un simple argument marketing. Chaque produit durable que nous lançons est proposĂ© au mĂȘme prix que son prĂ©dĂ©cesseur. Nous ne vendons plus que la version durable. Nous voulons que le recyclage et la durabilitĂ© deviennent la norme, et non l’exception." "Nous voulons que cela devienne aussi naturel que collecter et retourner des bouteilles en verre ou des piles usagĂ©es." Avec dĂ©jĂ  des millions de pneus recyclĂ©s et un rĂ©seau international de revendeurs engagĂ©s dans une dĂ©marche durable, Schwalbe prouve qu’une Ă©conomie circulaire est possible dans l’industrie du vĂ©lo. "Nous ne faisons qu’effleurer les possibilitĂ©s offertes, et nous sommes dĂ©terminĂ©s Ă  aller encore plus loin." Travailler ensemble pour un avenir durable Les programmes de recyclage innovants de Schwalbe montrent que la durabilitĂ© est une rĂ©alitĂ© possible dans l’industrie du vĂ©lo. En investissant continuellement dans des solutions circulaires, Schwalbe prouve que la durabilitĂ© ne doit pas se faire au dĂ©triment de la qualitĂ© ou de l’accessibilitĂ© financiĂšre. Chez PENDLR, nous partageons cette mĂȘme vision : un monde du vĂ©lo oĂč le rĂ©emploi et le recyclage deviennent la norme. C’est pourquoi nous sommes fiers de collaborer avec Schwalbe. Ensemble, nous rendons la mobilitĂ© quotidienne plus flexible, plus efficace et plus verte !

Le 17 mars 2025

‱

Bram van Duinen

‱

6 min. de lecture

Visite Madame Vélo : Comment une passion pour le vélo est devenue une entreprise prospÚre
en savoir plus
CollaborationVilles vivables

Visite Madame Vélo : Comment une passion pour le vélo est devenue une entreprise prospÚre

Le 8 mars 2025, c'Ă©tait la JournĂ©e internationale des droits des femmes—le moment parfait pour mettre en avant une entrepreneuse. Et qui de mieux que Sylvie de Madame VĂ©lo ? Son nom parle de lui-mĂȘme : Sylvie rĂ©pare des vĂ©los avec passion depuis 25 ans. OĂč tout a commencĂ© Son aventure dans le secteur du vĂ©lo a commencĂ© en 2000, lorsque son compagnon de l'Ă©poque a ouvert un magasin de cyclomoteurs. Sylvie s'est lancĂ©e dans le projet Ă  condition que des vĂ©los soient Ă©galement vendus et entretenus. "C'Ă©tait l'Ăąge d'or des cyclomoteurs, mais je sentais que leur popularitĂ© allait diminuer." AprĂšs avoir suivi les formations nĂ©cessaires et acquis de l'expĂ©rience, Sylvie est devenue une rĂ©paratrice de vĂ©los confirmĂ©e. Il y a quatre ans, elle a ouvert son propre magasin : Madame VĂ©lo, situĂ© Ă  la Gentpoortstraat Ă  Bruges. "Le nom vient bien sĂ»r du français, mais dans le dialecte brugeois, ces mots sont aussi souvent utilisĂ©s. Aujourd'hui, tout le monde m'appelle Madame VĂ©lo, et j'adore ça !" Une offre complĂšte pour chaque cycliste Chez Madame VĂ©lo, l'accent est mis sur les vĂ©los Ă©lectriques, les speed pedelecs et les vĂ©los pliants Ă©lectriques. Elle a dĂ©libĂ©rĂ©ment retirĂ© les vĂ©los de ville sans assistance de son assortiment. Sa collection d'accessoires est soigneusement sĂ©lectionnĂ©e et complĂšte parfaitement son offre en magasin. "Les antivols et les sacoches sont les produits les plus vendus, et je remarque une forte augmentation de la demande pour les casques. La sensibilisation Ă  ce sujet progresse rapidement !" Les dĂ©veloppements en matiĂšre de micromobilitĂ© Sylvie observe l'Ă©volution de l'industrie du vĂ©lo, mais elle constate aussi des dĂ©fis importants, notamment en matiĂšre de rĂ©glementation et de technologie. "Il y a encore beaucoup de choses Ă  changer au niveau gouvernemental. Prenons l'exemple des speed pedelecs : ils n'ont tout simplement pas de place adaptĂ©e dans la circulation. Ils ne conviennent ni aux pistes cyclables ni Ă  la chaussĂ©e. Pourtant, on rĂ©flĂ©chit Ă  peine Ă  ce problĂšme, mĂȘme dans les nouveaux dĂ©veloppements." Selon Sylvie, cette situation est Ă  la fois dangereuse et illogique. "Comment peut-on justifier que les speed pedelecs partagent la route avec des piĂ©tons, des enfants Ă  vĂ©lo, des trottinettes et des vĂ©los cargo ? Il est urgent de mettre en place une meilleure infrastructure et une rĂ©glementation claire." Outre les problĂšmes d'infrastructure, Sylvie voit aussi des opportunitĂ©s au sein de l'industrie du vĂ©lo, notamment en ce qui concerne les batteries. "L'industrie du vĂ©lo a dĂ©jĂ  fait d'Ă©normes progrĂšs, mais les batteries peuvent et doivent encore Ă©voluer. Une batterie de vĂ©lo est soumise Ă  de nombreuses contraintes : elle doit ĂȘtre aussi compacte et tendance que possible pour s'intĂ©grer au vĂ©lo, mais cela se fait souvent au dĂ©triment de la performance et de la durabilitĂ©." Elle reste toutefois optimiste pour l'avenir : "Je prĂ©vois des percĂ©es dans ce domaine dans les annĂ©es Ă  venir. Il y a encore un grand potentiel dans la technologie des batteries, et cela peut avoir un impact majeur sur le secteur du vĂ©lo." La force de Madame VĂ©lo Dans un monde oĂč les grandes chaĂźnes et les boutiques en ligne prennent de plus en plus de place, le service personnalisĂ© devient un vĂ©ritable atout. C'est lĂ  que Sylvie se distingue. "Je connais chaque client et je sais exactement ce dont il a besoin. Qu'ils m'appellent ou qu'ils passent en magasin, c'est toujours moi qui leur rĂ©ponds. Je vends les vĂ©los moi-mĂȘme, je les rĂ©pare moi-mĂȘme et je rĂ©ponds personnellement Ă  toutes leurs questions." Cette approche directe et de confiance permet aux clients de toujours savoir Ă  quoi s'attendre. Ainsi, son magasin peut offrir ce petit plus en termes de service. "Cela devient aujourd'hui rare dans tous les secteurs. Mais un vĂ©lo est un produit qui nĂ©cessite un service approfondi. Il faut aussi ĂȘtre capable de rĂ©soudre d'Ă©ventuels problĂšmes provenant du fabricant. C'est pourquoi je connais chaque produit de mon magasin sur le bout des doigts." Une source d'inspiration Chez elle, Sylvie a clairement transmis sa passion pour un mĂ©tier artisanal. Sa fille aĂźnĂ©e commencera ses Ă©tudes supĂ©rieures l'annĂ©e prochaine et, tout comme sa mĂšre, elle ne veut pas d'un emploi de bureau. "Elle souhaite exercer un mĂ©tier oĂč les gens se disent : waouh, une femme qui fait ça ?!" Ainsi, Sylvie reste une source d'inspiration pour sa fille et pour d'autres femmes qui souhaitent se distinguer dans des mĂ©tiers souvent perçus comme masculins. PENDLR : le partenaire de la micromobilitĂ© Chez PENDLR, nous partageons la vision de Sylvie de Madame VĂ©lo : le service personnalisĂ© et la passion pour la qualitĂ© sont primordiaux. En tant qu'entrepreneuse, Sylvie sait mieux que personne Ă  quel point il est important d'innover en permanence et de rĂ©pondre aux attentes de ses clients. Souhaitez-vous Ă©lever votre passion pour le vĂ©lo et le service client Ă  un niveau supĂ©rieur ? Ou souhaitez-vous acquĂ©rir une machine de rodage ? Devenez client chez PENDLR et dĂ©couvrez comment nous pouvons soutenir votre entreprise avec plus de 23 000 produits, 160 grandes marques et un service fiable.

Le 9 mars 2025

‱

Bram van Duinen

‱

5 min. de lecture

La journée de la vitesse maximale : Que signifient les différentes vitesses pour la micromobilité ?
en savoir plus
Villes vivablesMoyens de transport

La journée de la vitesse maximale : Que signifient les différentes vitesses pour la micromobilité ?

Lorsque l’on parle de vitesse, on pense souvent en premier lieu au trafic automobile. Pourtant, la vitesse joue Ă©galement un rĂŽle de plus en plus important dans la micromobilitĂ©. Avec l’essor et la popularitĂ© croissante des nouvelles formes de micromobilitĂ©, diffĂ©rents types de vĂ©hicules, avec des vitesses variĂ©es, partagent de plus en plus souvent les mĂȘmes routes et pistes cyclables. De plus, les villes et leurs environs restent marquĂ©s par un mĂ©lange complexe de circulation motorisĂ©e et de micromobilitĂ©. Comment pouvons-nous assurer une cohabitation sĂ»re et efficace de ces diffĂ©rents flux de transport ? MicromobilitĂ© : Plus rapide grĂące Ă  une infrastructure intelligente Des villes comme Amsterdam ont pris des mesures pour amĂ©liorer la fluiditĂ© du trafic cycliste. Un exemple notable est la "knip" de la Weesperstraat, oĂč la rue a Ă©tĂ© temporairement fermĂ©e Ă  la circulation automobile de transit. Cette mesure a entraĂźnĂ© une rĂ©duction de 18 % du trafic automobile et a amĂ©liorĂ© la qualitĂ© de vie et la qualitĂ© de l'air dans le quartier. De telles initiatives contribuent Ă  rĂ©duire les embouteillages et permettent aux cyclistes d’atteindre plus rapidement leur destination. Les dĂ©fis des diffĂ©rences de vitesse sur les pistes cyclables L’essor des vĂ©los Ă©lectriques et des speed pedelecs a introduit de nouvelles dynamiques sur les pistes cyclables, notamment en matiĂšre de vitesse. Un cycliste classique roule en moyenne Ă  15 Ă  20 km/h, tandis qu’un vĂ©lo Ă©lectrique atteint facilement 25 km/h, et un speed pedelec peut atteindre 45 km/h. Ces Ă©carts de vitesse peuvent crĂ©er des tensions et des situations dangereuses sur les pistes cyclables trĂšs frĂ©quentĂ©es. À Amsterdam, un projet pilote est en cours pour rediriger les cyclistes plus rapides, tels que les speed pedelecs et certains vĂ©los Ă©lectriques, vers la chaussĂ©e au lieu de la piste cyclable. Les premiers rĂ©sultats montrent que de nombreux cyclistes perçoivent cette mesure comme positive : les pistes cyclables deviennent plus sĂ»res et plus confortables, tandis que les cyclistes rapides bĂ©nĂ©ficient d’une meilleure fluiditĂ© sur la route. La Belgique adopte Ă©galement des solutions adaptĂ©es. Des panneaux de signalisation spĂ©cifiques ont Ă©tĂ© introduits pour indiquer si les speed pedelecs doivent rouler sur la piste cyclable ou sur la route. Cette rĂ©glementation claire aide les cyclistes Ă  mieux comprendre leur place sur la route, rĂ©duisant ainsi la confusion et les situations dangereuses. La micromobilitĂ© : clĂ© d’un accĂšs facilitĂ© aux villes Bien que la vitesse soit un facteur clĂ© de la mobilitĂ©, il s'agit avant tout d’un Ă©quilibre entre efficacitĂ©, sĂ©curitĂ© et durabilitĂ©. La micromobilitĂ© – qu’il s’agisse de vĂ©los, de vĂ©los Ă©lectriques, de speed pedelecs ou de trottinettes partagĂ©es – offre des solutions qui permettent non seulement de rĂ©duire le temps de trajet en Ă©vitant les embouteillages, mais aussi de favoriser un environnement urbain plus sain et plus propre. En investissant dans des infrastructures adaptĂ©es, telles que des pistes cyclables plus larges, des feux intelligents et des zones Ă  circulation rĂ©duite, les villes peuvent rendre la micromobilitĂ© plus sĂ»re et plus attrayante. Dans le mĂȘme temps, une rĂ©glementation claire est essentielle pour gĂ©rer les diffĂ©rences de vitesse sur les routes et les pistes cyclables. Des initiatives telles que les zones de vitesse rĂ©glementĂ©es, la signalisation spĂ©cifique pour les speed pedelecs et les projets pilotes visant Ă  dĂ©placer les cyclistes rapides sur la chaussĂ©e montrent comment les villes s’adaptent Ă  ces Ă©volutions. Restez informĂ© de l’avenir de la mobilitĂ© avec PENDLR Les modes de dĂ©placement Ă©voluent rapidement. Que ce soit l'impact de la vitesse sur la micromobilitĂ©, l'optimisation des infrastructures ou les derniĂšres innovations en matiĂšre de piĂšces et d’accessoires pour vĂ©los – PENDLR suit ces tendances de prĂšs. Vous souhaitez en savoir plus sur la maniĂšre dont la micromobilitĂ© rĂ©invente les dĂ©placements urbains ? Ou recherchez-vous des piĂšces et accessoires de vĂ©lo de haute qualitĂ© pour offrir le meilleur Ă  vos clients ? Devenez client chez PENDLR dĂšs aujourd’hui ! Ensemble, rendons les dĂ©placements quotidiens plus flexibles, efficaces et durables !

Le 4 mars 2025

‱

Bram van Duinen

‱

4 min. de lecture

logo

Rendre les déplacements quotidiens en ville plus flexibles, efficaces et écologiques. Nous sommes votre partenaire en micromobilité.