Vici s’agrandit : le vĂ©lo enfant 16 pouces est arrivĂ©
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Vici s’agrandit : le vĂ©lo enfant 16 pouces est arrivĂ©

Vici s’agrandit : le vĂ©lo enfant 16 pouces est arrivĂ© AprĂšs le succĂšs du vĂ©lo Ă©volutif innovant 3 en 1, Vici franchit une nouvelle Ă©tape ambitieuse. Avec l’introduction du vĂ©lo enfant Vici 16 pouces, la marque poursuit son dĂ©veloppement en tant que spĂ©cialiste du vĂ©lo pour enfants. Et cela se ressent dans chaque dĂ©tail. Car il ne s’agit pas simplement d’un nouveau modĂšle. C’est une nouvelle Ă©tape vers plus d’aventure, d’autonomie et de plaisir Ă  vĂ©lo. PortĂ©e par le slogan « BIKE! Moins d’écran, plus de plein air et plus d’aventure ! », Vici reste fidĂšle Ă  sa mission : mettre les enfants en mouvement. Les faire jouer dehors. Leur faire dĂ©couvrir la libertĂ©. Et renforcer leur confiance en eux, naturellement, en pĂ©dalant. Et nous construisons cela ensemble. L’étape suivante, tout naturellement Votre petit pendulaire est prĂȘt pour une taille supĂ©rieure ? Il passe alors sans effort au Vici 16 pouces. Ce modĂšle s’inscrit parfaitement dans la continuitĂ© du vĂ©lo Ă©volutif 3 en 1 et reprĂ©sente l’étape logique dans le dĂ©veloppement des jeunes cyclistes. Pas de transition brutale, mais une progression fluide. Exactement comme il se doit. Et nous regardons dĂ©jĂ  plus loin. Le 16 pouces marque le dĂ©but d’une gamme plus large. Des modĂšles 20 pouces et 24 pouces suivront Ă  l’avenir. Vici pourra ainsi accompagner les enfants Ă  travers plusieurs phases de croissance. Et ensemble, nous pourrons rĂ©pondre Ă  un parcours client plus long dans votre magasin. Voir les opportunitĂ©s est une chose. Les saisir ? C’est ce que nous faisons ensemble. Conçu selon un principe clair : la forme suit la fonction Ce qui frappe immĂ©diatement, c’est le cadre emblĂ©matique Vici. Frais, audacieux et diffĂ©rent des vĂ©los enfants traditionnels. Mais ce design n’a rien d’un hasard. Chez Vici, une conviction guide chaque dĂ©cision : la forme suit la fonction. Chaque dĂ©tail a une raison d’ĂȘtre. Rien n’est purement dĂ©coratif. Tout contribue Ă  un meilleur apprentissage du vĂ©lo. Cela se reflĂšte notamment dans le choix de deux freins Ă  main adaptĂ©s aux enfants, combinĂ©s Ă  une roue libre. Alors que de nombreux vĂ©los de cette taille utilisent encore un frein Ă  rĂ©tropĂ©dalage, Vici fait dĂ©libĂ©rĂ©ment un autre choix. Pourquoi ? Parce que nous voulons prĂ©parer les enfants Ă  l’étape suivante. En apprenant dĂšs le plus jeune Ăąge Ă  utiliser des freins Ă  main, les enfants : anticipent mieux dĂ©veloppent davantage de contrĂŽle sur leur vitesse et leur freinage passent plus facilement Ă  des vĂ©los de plus grande taille gagnent en confiance La roue libre permet aux enfants de rouler librement tout en s’habituant au freinage manuel. Ainsi, ce n’est pas seulement la taille du vĂ©lo qui Ă©volue, mais surtout les compĂ©tences du jeune cycliste. VoilĂ  ce que signifie ĂȘtre prĂȘt pour demain. Exclusivement via PENDLR Le Vici 16 pouces sera disponible dans plusieurs coloris frais et est attendu au deuxiĂšme trimestre 2026. Comme le vĂ©lo Ă©volutif Ă  succĂšs, ce modĂšle sera exclusivement disponible au Benelux via PENDLR. En tant que votre partenaire en micromobilitĂ©, nous veillons Ă  ce que vous disposiez de tout le nĂ©cessaire pour rĂ©pondre Ă  cette demande croissante. Des produits. De l’expertise. Du support. Et surtout, de la connexion. Ensemble, nous faisons sortir plus d’enfants. Moins d’écran. Plus d’aventure. Reshaping daily commutes, dĂšs les tout premiers mĂštres. đŸšČ💚 Souhaitez-vous ajouter Vici Ă  votre assortiment et construire ensemble une nouvelle gĂ©nĂ©ration de cyclistes ? Devenez client chez PENDLR.

Le 23 févr. 2026

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Rick Leerkes

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Journée sans voiture : un aperçu de la ville de demain
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Journée sans voiture : un aperçu de la ville de demain

Aujourd’hui, c’est la journĂ©e sans voiture. Une journĂ©e oĂč les villes du monde entier montrent Ă  quoi pourrait ressembler l’avenir de la mobilitĂ© urbaine. Les habitants et les visiteurs sont invitĂ©s Ă  laisser leur voiture de cĂŽtĂ© et Ă  essayer des alternatives comme le vĂ©lo, le vĂ©lo Ă©lectrique ou les transports en commun. Bien sĂ»r, cela ne signifie pas que plus personne n’utilise la voiture. Les entreprises et les rĂ©sidents continuent de rouler lorsque c’est nĂ©cessaire. La journĂ©e sans voiture est avant tout une ambition : un moment de sensibilisation qui illustre comment nos villes Ă©voluent lorsque la micromobilitĂ© et d’autres modes de transport durables disposent de plus d’espace. Moins de voitures, plus d’espace de vie Si la journĂ©e sans voiture est surtout un symbole de changement, de plus en plus de villes mettent en place des politiques structurelles visant Ă  restreindre la circulation automobile et Ă  redĂ©finir la mobilitĂ© urbaine. Paris investit massivement dans des zones sans voitures et transforme des centaines de rues en espaces verts Ă  faible circulation. À Madrid, la zone stricte d’émissions « Madrid Central » empĂȘche les vĂ©hicules polluants d’accĂ©der au centre-ville. À Gand, un plan de circulation a rendu le centre historique largement piĂ©tonnier et cyclable, sans pour autant rendre la ville inaccessible. Ces mesures crĂ©ent un air plus pur, des rues plus sĂ»res et surtout davantage d’espace pour les habitants, la micromobilitĂ© et la qualitĂ© de vie. L’essor de la micromobilitĂ© Dans cette transition vers une mobilitĂ© urbaine durable, la micromobilitĂ© joue un rĂŽle de plus en plus important. Alors que la voiture occupait autrefois une place centrale, ce sont dĂ©sormais le vĂ©lo, le vĂ©lo Ă©lectrique, le vĂ©lo cargo et le vĂ©lo pliant qui gagnent du terrain. Pour des trajets allant jusqu’à dix kilomĂštres, le vĂ©lo s’avĂšre souvent plus rapide et plus pratique que la voiture, surtout dans les centres urbains congestionnĂ©s. Et les chiffres parlent d’eux-mĂȘmes. Des Ă©tudes de Grand View Horizon et McKinsey montrent que le marchĂ© europĂ©en de la micromobilitĂ© croĂźt de prĂšs de treize pour cent par an. D’ici 2030, le marchĂ© mondial pourrait atteindre une valeur impressionnante de 340 milliards de dollars. De plus, l’utilisation de vĂ©los Ă©lectriques et de trottinettes Ă©lectriques en libre-service a augmentĂ© en Europe de prĂšs de quarante pour cent en 2022 par rapport Ă  l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente. Ces chiffres prouvent que la micromobilitĂ© n’est pas une mode passagĂšre, mais une force durable et puissante dans l’avenir de nos dĂ©placements. La puissance du dernier kilomĂštre Un Ă©lĂ©ment clĂ© de cette Ă©volution de la mobilitĂ© urbaine est ce qu’on appelle le « dernier kilomĂštre ». Autrefois, beaucoup de personnes parcouraient l’intĂ©gralitĂ© de leur trajet en voiture. Aujourd’hui, les navetteurs combinent de plus en plus diffĂ©rents moyens de transport. Vous prenez par exemple le train jusqu’à la gare, puis vous effectuez les derniers kilomĂštres vers votre bureau ou votre rendez-vous sans effort avec un vĂ©lo pliant ou un vĂ©lo en libre-service. MĂȘme les automobilistes recherchent de plus en plus des solutions de micromobilitĂ© pour ce dernier tronçon. Comme les centres-villes deviennent plus difficiles d’accĂšs et que les places de stationnement se font rares, beaucoup choisissent le vĂ©lo pliant pour gagner du temps et rĂ©duire le stress. Cela concerne particuliĂšrement les conducteurs de voitures Ă©lectriques, qui garent leur vĂ©hicule Ă  une borne de recharge et parcourent rapidement et efficacement la distance restante Ă  vĂ©lo pliant. De la mobilitĂ© aux services logistiques urbains L’impact de la micromobilitĂ© va bien au-delĂ  des trajets domicile-travail quotidiens. La logistique urbaine Ă©volue elle aussi rapidement. Les vĂ©los cargos livrent des colis, des courses et collectent mĂȘme des dĂ©chets. LĂ  oĂč les camionnettes restent coincĂ©es dans les embouteillages, les vĂ©los et autres vĂ©hicules lĂ©gers se dĂ©placent aisĂ©ment dans les rues Ă©troites. MĂȘme des travailleurs indĂ©pendants tels que les peintres et autres artisans adoptent de plus en plus les vĂ©los cargos pour transporter efficacement leur matĂ©riel. Cette Ă©volution montre que la micromobilitĂ© est Ă©galement une solution intelligente pour les entreprises, parfaitement intĂ©grĂ©e dans le cadre plus large d’une mobilitĂ© urbaine durable. Ensemble, nous rendons nos villes plus efficaces et plus agrĂ©ables Ă  vivre. La ville de demain commence aujourd’hui La journĂ©e sans voiture montre que la ville de demain est plus proche que nous le pensons. Une ville oĂč la micromobilitĂ© et les solutions intelligentes de mobilitĂ© urbaine deviennent la nouvelle norme. Chez PENDLR, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour rĂ©pondre Ă  ce changement. Des piĂšces et accessoires de haute qualitĂ©, mais aussi le savoir-faire et l’expertise nĂ©cessaires pour vous aider Ă  grandir avec une demande en pleine expansion. Rejoignez PENDLR dĂšs aujourd’hui et contribuez Ă  bĂątir la ville de demain. Ensemble, rendons nos dĂ©placements quotidiens plus flexibles, plus efficaces et plus durables.

Le 22 sept. 2025

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Bram van Duinen

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Back to school avec les bons accessoires de vélo
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Back to school avec les bons accessoires de vélo

L'annĂ©e scolaire approche, et pour de nombreux Ă©lĂšves, cela signifie de nouveau faire du vĂ©lo pour se rendre Ă  l'Ă©cole tous les jours. En tant que revendeur, vous souhaitez offrir Ă  vos clients les meilleurs produits pour ces trajets. PENDLR vous aide avec une large gamme d'accessoires de vĂ©lo qui rendent les dĂ©placements quotidiens des Ă©lĂšves plus flexibles, plus efficaces et plus Ă©cologiques. AXA : Aller Ă  l'Ă©cole en toute tranquillitĂ© La sĂ©curitĂ© est une prioritĂ© absolue, surtout pour les Ă©lĂšves qui utilisent leur vĂ©lo tous les jours. AXA propose des cadenas robustes qui protĂšgent efficacement les vĂ©los de vos clients contre le vol. Sander Toenhake, responsable de la catĂ©gorie chez PENDLR et responsable de la catĂ©gorie des cadenas, dĂ©clare : "Avec AXA, nos revendeurs peuvent offrir Ă  leurs clients des cadenas fiables et robustes qui leur permettent de garer leur vĂ©lo sans souci Ă  l'Ă©cole. Les vĂ©los sont un moyen de transport quotidien pour les Ă©lĂšves, et nous comprenons Ă  quel point il est important pour eux de pouvoir laisser leur vĂ©lo en toute sĂ©curitĂ©. AXA offre non seulement une protection de haute qualitĂ© contre le vol, mais aussi des solutions pratiques et durables qui rendent la vie des Ă©lĂšves cyclistes beaucoup plus facile. Avec ces cadenas, ils savent que leur vĂ©lo est bien protĂ©gĂ©, ce qui contribue Ă  une expĂ©rience de vĂ©lo sans souci, Ă  la fois sur la route et Ă  l'Ă©cole." Urban Proof : Allier style et fonctionnalitĂ© Urban Proof propose une large gamme d'accessoires de vĂ©lo pratiques et Ă©lĂ©gants qui rendent le trajet quotidien vers l'Ă©cole plus facile. Pensez Ă  des paniers solides et Ă  des sacoches pratiques qui permettent aux Ă©lĂšves de transporter leurs affaires en toute sĂ©curitĂ© et au sec. "Urban Proof offre Ă  nos revendeurs la possibilitĂ© de proposer des accessoires de vĂ©lo pratiques qui facilitent le trajet quotidien vers l'Ă©cole," explique Frank Bronkhorst, responsable de la catĂ©gorie chez PENDLR et responsable des paniers et des sacoches. "Avec des paniers robustes et des sacoches pratiques, les Ă©lĂšves peuvent transporter leurs affaires en toute sĂ©curitĂ© et au sec, et avec des sacs Ă  la mode, ils obtiennent instantanĂ©ment un sac d'Ă©cole tendance. C'est la combinaison parfaite de style et de fonctionnalitĂ© dans ces accessoires de vĂ©lo, assurant un trajet sans souci vers l'Ă©cole." Connaissance PrĂšs de 80 % des Ă©lĂšves du secondaire font du vĂ©lo tous les jours pour se rendre Ă  l'Ă©cole, selon les chiffres de DUO. Ces chiffres soulignent la popularitĂ© du vĂ©lo parmi les Ă©lĂšves. Les Ă©coles secondaires Ă©tant souvent situĂ©es Ă  plusieurs kilomĂštres et les Ă©lĂšves Ă©tant souvent chargĂ©s de livres, d'ordinateurs portables et de vĂȘtements de sport, il existe une forte demande pour des accessoires de vĂ©lo pratiques qui rendent l'utilisation du vĂ©lo plus confortable et plus facile pour ce groupe cible. Pensez, par exemple, Ă  un porte-vĂ©lo avant et arriĂšre pratique ou Ă  un sac Ă©lĂ©gant oĂč ils peuvent emporter tout ce dont ils ont besoin, que ce soit en route ou Ă  l'Ă©cole. Steco : Accessoires pratiques et sĂ©curisĂ©s Steco propose des accessoires pratiques tels que des housses de pluie pour sacs Ă  dos, des cadenas pour batteries et des porte-vĂ©los avant, parfaits pour les Ă©lĂšves qui font du vĂ©lo tous les jours. Ces produits contribuent non seulement Ă  un trajet plus confortable, mais augmentent Ă©galement la sĂ©curitĂ©, quel que soit le temps ou la quantitĂ© de matĂ©riel. Frank, qui est Ă©galement responsable de Steco, explique : "Steco propose une large gamme d'accessoires pratiques qui rendent le trajet quotidien vers l'Ă©cole beaucoup plus flexible, efficace et Ă©cologique. Pensez par exemple Ă  un porte-vĂ©lo avant ou arriĂšre, qui permet aux Ă©lĂšves de transporter leurs affaires de maniĂšre pratique et confortable. Des produits comme le cadenas pour batterie et la housse de pluie pour le sac Ă  dos assurent non seulement un trajet confortable, mais permettent aussi aux Ă©lĂšves de passer une journĂ©e scolaire en toute tranquillitĂ©." Vici : Le vĂ©lo Ă©volutif 3-en-1 pour les Ă©lĂšves Le vĂ©lo Ă©volutif 3-en-1 Vici est idĂ©al pour les jeunes enfants qui font leurs premiers pas Ă  l'Ă©cole maternelle. Ce vĂ©lo grandit avec l'enfant, lui permettant d'avoir toujours la bonne taille. Le Vici offre un moyen sĂ»r et durable d'apprendre Ă  faire du vĂ©lo Ă  travers diffĂ©rentes Ă©tapes. C'est une option idĂ©ale pour les parents qui investissent dans un vĂ©lo durable qui soutiendra leur enfant dans ses aventures Ă  vĂ©lo pendant des annĂ©es. PrĂȘt pour l'annĂ©e scolaire avec les bons accessoires de vĂ©lo ? Êtes-vous prĂȘt Ă  fournir Ă  vos clients les meilleurs accessoires de vĂ©lo ? Devenez client chez PENDLR et ajoutez ces grandes marques Ă  votre assortiment. Ensemble, nous ferons de cette nouvelle annĂ©e scolaire un grand succĂšs !

Le 5 août 2025

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Bram van Duinen

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Optez pour une logistique urbaine intelligente grùce aux vélos-cargos et LEV
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Optez pour une logistique urbaine intelligente grùce aux vélos-cargos et LEV

Les villes doivent faire face Ă  des normes environnementales plus strictes, Ă  une pression croissante du trafic et Ă  une demande grandissante pour des options de livraison propres et efficaces. Alors que le transport durable est longtemps restĂ© une ambition sur papier, nous observons aujourd’hui une transition claire vers des applications concrĂštes sur le terrain. De nouveaux concepts de vĂ©hicules, des innovations technologiques et des collaborations intelligentes permettent de repenser vĂ©ritablement la logistique urbaine. Pour les gestionnaires de flotte et les planificateurs logistiques, cela signifie : s’informer, expĂ©rimenter et investir dans des solutions flexibles adaptĂ©es Ă  la dynamique urbaine. Transport urbain durable en plein essor De plus en plus d’entreprises optent pour un transport plus durable dans les centres-villes. Outre les fourgonnettes Ă©lectriques, les vĂ©los-cargos gagnent aussi en popularitĂ©. Une alternative intĂ©ressante qui prend de l’ampleur est le « longtail » : un vĂ©lo allongĂ© avec un grand porte-bagages arriĂšre. Ces vĂ©los allient grande capacitĂ© de chargement et maniabilitĂ©, tout en Ă©tant plus faciles Ă  stationner que les vĂ©los-cargos traditionnels. Ils peuvent en outre rĂ©pondre Ă  divers besoins de transport. Des innovations comme les remorques intelligentes permettent de transformer temporairement un vĂ©lo classique en vĂ©lo de transport avec capacitĂ© de chargement supplĂ©mentaire, sans nĂ©cessiter un investissement important. VĂ©hicules lĂ©gers Ă©lectriques (LEV) pour une logistique urbaine efficace ParallĂšlement, l’offre de VĂ©hicules LĂ©gers Électriques (LEV) croĂźt Ă  une vitesse fulgurante. Ces vĂ©hicules compacts Ă  propulsion Ă©lectrique, connus notamment pour les livraisons de Picnic, sont conçus pour la mobilitĂ© urbaine. Beaucoup de LEV sont Ă©quipĂ©s de pĂ©dales sans chaĂźne, leur propulsion s’effectuant via un systĂšme « drive-by-wire ». Comme ces vĂ©hicules sont juridiquement considĂ©rĂ©s comme des vĂ©los, aucun permis de conduire n’est requis pour les utiliser. Cela les rend particuliĂšrement attractifs pour les employeurs et les gestionnaires de flotte, qui peuvent ainsi mobiliser un plus grand nombre de collaborateurs pour la distribution et les services urbains. Faible coĂ»t total, disponibilitĂ© Ă©levĂ©e : essentiel pour les gestionnaires de flotte Les gestionnaires de flotte se concentrent sur des coĂ»ts kilomĂ©triques bas et un temps d’immobilisation minimal. Pour le transport de matĂ©riaux plus lourds en ville, les LEV reprĂ©sentent une alternative attrayante : leur espace de chargement est souvent conçu pour accueillir des conteneurs roulants standard. Les vĂ©los-cargos sont Ă©galement adaptĂ©s Ă  un usage professionnel, Ă  condition d’assurer une disponibilitĂ© Ă©levĂ©e et un faible coĂ»t total de possession (TCO). PENDLR collabore avec un rĂ©seau national de partenaires de rĂ©paration mobiles. GrĂące Ă  une gestion stratĂ©gique des stocks et Ă  une livraison rapide des piĂšces (le lendemain sur site), les rĂ©parations peuvent ĂȘtre effectuĂ©es rapidement. Cela garantit une grande disponibilitĂ© des vĂ©hicules. PENDLR lance Ă©galement des projets pilotes pour ajouter des piĂšces LEV Ă  son assortiment, avec pour objectif de bientĂŽt proposer une offre complĂšte de piĂšces – Ă©galement pour les LEV. Vous ĂȘtes gestionnaire de flotte et envisagez un transport urbain durable ? Contactez-nous. Ensemble, nous explorerons les possibilitĂ©s et partagerons nos connaissances.

Le 14 juil. 2025

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Bram van Duinen

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Eurobike 2025 : Durabilité, innovation et opportunités dans la micromobilité
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Eurobike 2025 : Durabilité, innovation et opportunités dans la micromobilité

MalgrĂ© des conditions de marchĂ© difficiles, le secteur du vĂ©lo continue d’évoluer. Lors d’Eurobike 2025, le salon international du vĂ©lo et de la micromobilitĂ©, de nombreuses Ă©volutions ont convergĂ© pour illustrer la direction que prend l’avenir du vĂ©lo et des dĂ©placements intelligents. Plusieurs collĂšgues de PENDLR Ă©taient prĂ©sents ; nous partageons volontiers les principaux enseignements autour de la durabilitĂ©, de l’innovation et de la micromobilitĂ©. La durabilitĂ© devient la norme Des marques comme Basil et New Looxs ont prĂ©sentĂ© leurs nouvelles collections avec des designs frais et des solutions intelligentes. Toutes deux misent fortement sur l’utilisation de matĂ©riaux recyclĂ©s, rĂ©pondant Ă  la demande croissante d’alternatives durables dans le domaine de la micromobilitĂ©. Chez Schwalbe Ă©galement, la durabilitĂ© est Ă  nouveau mise en avant dans la nouvelle gamme. Selle Royal Ă©tend sa ligne Stracciatella et a prĂ©sentĂ© les nouvelles poignĂ©es Nivo, qui offrent un meilleur confort et une prise en main amĂ©liorĂ©e. La durabilitĂ© n’est donc plus un crĂ©neau, mais une composante structurelle du dĂ©veloppement produit dans l’ensemble du secteur de la micromobilitĂ©. Innovation au niveau des marques et des produits L’évĂ©nement a apportĂ© son lot de nouveautĂ©s enthousiasmantes. ABUS a prĂ©sentĂ© deux nouveaux casques : l’ultra-lĂ©ger et aĂ©rodynamique Airbreaker 2.0, et le Taipan, conçu spĂ©cialement pour les amateurs de gravel, mais pertinent aussi pour d'autres formes de micromobilitĂ©. AXA a lancĂ© l’Atlas, une nouvelle gĂ©nĂ©ration d’antivols Ă  anneau alliant intelligemment sĂ©curitĂ© et facilitĂ© d’utilisation. Autre annonce marquante : Eovolt change de nom et devient UTO. Pourquoi ? Parce qu’UTO Ă©largit sa gamme avec son tout premier modĂšle non Ă©lectrique. Le nom « Eovolt » Ă©voquait principalement les vĂ©los Ă©lectriques, tandis qu’UTO reflĂšte une vision plus large, avec l’objectif d’atteindre un public plus large, avec ou sans assistance Ă©lectrique. Le modĂšle Ă©lectrique, l’UTO PRO20 (anciennement Afternoon Pro), a remportĂ© le prix Eurobike Gold dans la catĂ©gorie vĂ©lo Ă©lectrique – une reconnaissance importante dans le secteur de la micromobilitĂ©. Cargo et vĂ©hicules lĂ©gers Ă©lectriques en plein essor Alors que les vĂ©los cargos traditionnels ont longtemps dominĂ©, les solutions longtail se multiplient. Ces vĂ©los rallongĂ©s offrent une alternative plus flexible : plus lĂ©gers, plus maniables, et adaptĂ©s Ă  divers besoins de transport. Des innovations comme les remorques intelligentes permettent mĂȘme de transformer temporairement un vĂ©lo standard en longtail, ajoutant de la capacitĂ© de chargement avec un investissement minimal. ParallĂšlement, l’offre de vĂ©hicules lĂ©gers Ă©lectriques (LEV) explose. Ces vĂ©hicules compacts Ă  propulsion Ă©lectrique occupent une place de plus en plus importante sur le marchĂ© de la micromobilitĂ©. Conçus pour les dĂ©placements urbains efficaces, ils sont souvent sans chaĂźne et dotĂ©s d’un systĂšme de commande Ă©lectronique. Comme ils sont juridiquement considĂ©rĂ©s comme des vĂ©los, aucun permis n’est requis. Cela les rend attractifs pour les employeurs et les gestionnaires de flotte, qui peuvent ainsi mobiliser un plus large Ă©ventail de collaborateurs pour la distribution ou les services urbains. Le commerce de dĂ©tail du vĂ©lo Ă©volue visiblement Sur le salon Eurobike 2025, un changement notable concernait la maniĂšre dont les produits sont prĂ©sentĂ©s. LĂ  oĂč auparavant l’accent Ă©tait mis sur la quantitĂ© d’articles exposĂ©s, de plus en plus de marques choisissent dĂ©sormais de miser sur l’ambiance, l’expĂ©rience et une identitĂ© de marque claire. Ce glissement vers le storytelling et l’image de marque correspond parfaitement aux attentes changeantes des consommateurs dans le secteur de la micromobilitĂ©. La micromobilitĂ© devient incontournable, Ă©galement chez Eurobike Le fait que la micromobilitĂ© ne soit plus un crĂ©neau se reflĂšte dans le changement stratĂ©gique annoncĂ© pour 2026. Le salon Eurobike va se concentrer davantage sur le vĂ©lo sportif et de performance, tandis que l’organisateur Fairnamic lancera un nouveau salon spĂ©cialisĂ© : mobifuture. Ce nouveau salon sera entiĂšrement dĂ©diĂ© Ă  la micromobilitĂ© Ă©lectrique, avec une attention particuliĂšre pour les trottinettes Ă©lectriques, vĂ©los cargos, micro-voitures et solutions de mobilitĂ© partagĂ©e. Les deux Ă©vĂ©nements conserveront leur propre identitĂ©, mais se tiendront simultanĂ©ment et au mĂȘme endroit Ă  Francfort. Une rĂ©partition claire se dessine ainsi : Eurobike mettra l’accent sur le sport, la performance, la haute technologie et la culture du vĂ©lo, tandis que mobifuture deviendra le lieu incontournable pour les solutions de micromobilitĂ© urbaine et durable. Saisir les opportunitĂ©s ensemble Le secteur du vĂ©lo accĂ©lĂšre. Innovation, durabilitĂ© et flexibilitĂ© ne sont plus des tendances, mais des exigences. Chez PENDLR, nous sommes convaincus que la micromobilitĂ© est la clĂ© d’une mobilitĂ© durable, en ville comme ailleurs. Qu’il s’agisse de piĂšces intelligentes, de solutions cargo ou de l’agencement de vos rayons, nous sommes votre partenaire en micromobilitĂ©. Ensemble, nous rendons les dĂ©placements quotidiens plus flexibles, plus efficaces et plus respectueux de l’environnement. Les opportunitĂ©s sont lĂ , saisissons-les ensemble.

Le 9 juil. 2025

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Bram van Duinen

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