Tradekar & PENDLR : une alliance puissante entre mobilité et vision de marque
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Tradekar & PENDLR : une alliance puissante entre mobilité et vision de marque

En cette annĂ©e oĂč Kruitbosch, la sociĂ©tĂ© mĂšre de PENDLR, cĂ©lĂšbre son 70e anniversaire, nous avons pensĂ© que ce serait le moment idĂ©al pour rĂ©flĂ©chir aux partenariats qui contribuent Ă  notre vision de l'avenir. L'un des nouveaux partenaires les plus prometteurs est Tradekar, fournisseur des porte-vĂ©los Pro-User et Spinder depuis le 1er janvier 2025. Une conversation avec Jeroen van Dongen (directeur du dĂ©veloppement commercial) et Marjolein Razenberg (directrice du marketing et de la communication) nous a non seulement apportĂ© des informations prĂ©cieuses sur leur histoire, mais surtout une vision inspirante de ce qu'il est possible de rĂ©aliser ensemble. Des racines communes : deux entreprises familiales sous une mĂȘme marque Kruitbosch et Tradekar sont toutes deux des entreprises dotĂ©es d'une identitĂ© forte et personnelle. Toutes deux sont des entreprises familiales Ă  part entiĂšre, oĂč l'engagement, l'emploi Ă  long terme et les lignes de communication directes vont de soi. Chez Tradekar, la deuxiĂšme gĂ©nĂ©ration de la famille Van de Kar prend dĂ©sormais le relais, et chez Kruitbosch Ă©galement, des personnes dĂ©vouĂ©es depuis des annĂ©es travaillent dans le mĂȘme but : une croissance durable axĂ©e sur les personnes. Il existe une autre similitude frappante : ces derniĂšres annĂ©es, les deux entreprises sont devenues des maisons de marques Ă  part entiĂšre. Kruitbosch distribue PENDLR en tant que grossiste et Cortina pour les vĂ©los, bien sĂ»r, tandis que Tradekar possĂšde des marques telles que Spinder et Pro-User sous l'Ă©gide de House of Leisure Brands. Cette structure organisationnelle rend l'Ă©change de connaissances, de stratĂ©gies et de marques encore plus prĂ©cieux. Pro-User & Spinder : deux marques, deux caractĂšres Tradekar est fiĂšre de sa House of Leisure Brands, au sein de laquelle Pro-User et Spinder ont chacune leur propre identitĂ©. Pro-User se concentre sur une large disponibilitĂ©, y compris via les canaux en ligne, tandis que Spinder se positionne de maniĂšre plus exclusive. Elle se concentre en particulier sur des revendeurs sĂ©lectionnĂ©s oĂč le contact personnel et l'expĂ©rience sont essentiels. « Nous considĂ©rons comme un atout le fait de pouvoir offrir Ă  la fois du volume et de l'exclusivitĂ© », dĂ©clare Jeroen. Ce positionnement s'inscrit parfaitement dans l'ambition de PENDLR d'ĂȘtre Ă  la pointe de la micro-mobilitĂ© et des solutions de mobilitĂ© urbaine intelligentes. Une histoire riche, tournĂ©e vers l'avenir Tradekar existe depuis plus de 40 ans et est une entreprise familiale typique. À l'origine importateur de produits automobiles en provenance d'Asie, elle s'est clairement orientĂ©e vers le marchĂ© des loisirs ces derniĂšres annĂ©es. Les porte-vĂ©los, les accessoires de camping et les solutions hors rĂ©seau constituent dĂ©sormais le cƓur de sa gamme de produits. L'acquisition de Spinder en 2013 s'est avĂ©rĂ©e ĂȘtre un tournant important. La marque a Ă©tĂ© revitalisĂ©e grĂące Ă  une refonte complĂšte de son image et Ă  une orientation claire : des produits que l'on a envie de voir, de toucher et d'essayer en magasin. Cette approche s'inscrit parfaitement dans la vision de PENDLR en matiĂšre d'expĂ©rience client et d'accompagnement des revendeurs. QualitĂ© et innovation, avec l'utilisateur au premier plan. Les dĂ©veloppements se succĂšdent Ă  un rythme effrĂ©nĂ© : nouveaux systĂšmes de fixation, vidĂ©os explicatives pour faciliter l'utilisation... Une attention particuliĂšre est accordĂ©e Ă  l'ergonomie, Ă  la sĂ©curitĂ© et Ă  l'Ă©volution des types de vĂ©los. Les clients et les revendeurs sont activement sollicitĂ©s pour donner leur avis. « Tout doit ĂȘtre simple : il suffit de poser son vĂ©lo, de cliquer, et c'est parti. C'est tout », explique Marjolein. Tradekar et PENDLR travaillent Ă©galement ensemble pour trouver la bonne voie en matiĂšre de durabilitĂ©. Tradekar adopte une approche plus durable en matiĂšre d'emballage, en envisageant des matĂ©riaux plus lĂ©gers et en faisant appel Ă  des experts pour mieux comprendre leur impact. Chez PENDLR, nous reconnaissons cette ambition. Avec des initiatives telles que le label « Sustainable Choice », nous pensons que les progrĂšs rĂ©els passent par la collaboration. Un partenariat fondĂ© sur la confiance Ce qui rend ce partenariat si solide, c'est la communication ouverte et la confiance mutuelle. « Les lignes de communication sont courtes, les erreurs sont corrigĂ©es et nous surveillons de prĂšs les intĂ©rĂȘts de chacun », explique Jeroen. Qu'il s'agisse de logistique, de service ou de marketing, la coordination est prĂ©sente Ă  tous les niveaux. Et cela porte ses fruits. Enfin : mĂȘme langage, mĂȘme cap En tant qu'entreprises familiales, Tradekar et PENDLR partagent un ADN commun fait d'engagement, de flexibilitĂ© et d'orientation client. Nous parlons le mĂȘme langage, qu'il s'agisse de dĂ©veloppement de marque, de mobilitĂ© ou simplement de « faire avancer les choses ». Cette collaboration semble ĂȘtre une avancĂ©e logique, mais ce n'est qu'un dĂ©but. Ensemble, nous voulons continuer Ă  grandir : avec des marques fortes, des innovations intelligentes et un impact toujours plus grand.

Le 3 nov. 2025

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Bram van Duinen

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PENDLR conclut un partenariat exclusif et durable avec E-pal
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PENDLR conclut un partenariat exclusif et durable avec E-pal

PENDLR Ă©largit sa gamme de produits de micromobilitĂ© avec E-pal, une prise intelligente innovante qui optimise le processus de recharge des batteries de vĂ©los Ă©lectriques. GrĂące Ă  cette technologie intelligente, les batteries peuvent durer jusqu'Ă  trois fois plus longtemps, ce qui est bĂ©nĂ©fique tant pour les cyclistes que pour l'environnement. Cette collaboration souligne l'ambition commune des deux marques : rendre la micromobilitĂ© plus intelligente et plus durable. E-pal sera disponible en exclusivitĂ© chez PENDLR Ă  partir du mois de novembre. Recharge intelligente, durĂ©e de vie prolongĂ©e E-pal a dĂ©veloppĂ© une prise intelligente qui se branche simplement entre le chargeur d'origine et la prise murale. GrĂące Ă  une application intuitive, le systĂšme veille Ă  ce que les batteries des vĂ©los Ă©lectriques soient chargĂ©es Ă  75 % maximum, ce qui rĂ©duit considĂ©rablement leur usure. Bien entendu, il est Ă©galement possible de recharger Ă  un pourcentage plus Ă©levĂ© lorsque l'autonomie doit ĂȘtre plus importante. L'application offre des fonctionnalitĂ©s telles que des programmes de recharge, un mode hiver, un aperçu des donnĂ©es de recharge et la possibilitĂ© de partager les prises au sein d'un mĂȘme foyer. Cette technologie convient non seulement aux vĂ©los Ă©lectriques, mais aussi Ă  d'autres vĂ©hicules Ă©lectriques lĂ©gers, tels que les trottinettes et les scooters Ă©lectriques. E-pal s'inscrit ainsi parfaitement dans la tendance croissante de la micromobilitĂ©. Vision commune sur la mobilitĂ© durable Selon Elwin BaijlĂ©, dĂ©veloppeur de catĂ©gorie chez PENDLR, cette collaboration s'inscrit parfaitement dans la mission de l'entreprise : « Avec E-pal, nous ajoutons un produit qui correspond exactement Ă  ce que reprĂ©sente PENDLR : des innovations intelligentes qui rendent la micro-mobilitĂ© plus flexible, plus efficace et plus Ă©cologique. Il s'agit d'une petite innovation qui a un grand impact, tant pour les cyclistes que pour l'avenir. » Jeroen Huijbers, fondateur d'E-pal, ajoute : « L'idĂ©e d'E-pal est nĂ©e d'une frustration personnelle. Lorsque la batterie de mon propre vĂ©lo Ă©lectrique a commencĂ© Ă  se dĂ©tĂ©riorer aprĂšs seulement deux ans, j'ai su qu'il devait y avoir une autre solution. AprĂšs deux ans de dĂ©veloppement, nous sommes fiers d'un produit qui aide les utilisateurs de micro-mobilitĂ© Ă  tirer le meilleur parti de leur batterie sans tracas. Avec PENDLR, nous avons trouvĂ© un partenaire qui partage notre vision de la durabilitĂ© et de la facilitĂ© d'utilisation. » BientĂŽt disponible via PENDLR La prise intelligente E-pal sera disponible Ă  partir de novembre via PENDLR. Le partenaire en micromobilitĂ© offre ainsi Ă  ses concessionnaires une solution innovante qui contribue Ă  une mobilitĂ© plus durable. « Chez PENDLR, nous pensons que l'innovation et la durabilitĂ© vont de pair. Des technologies telles que E-pal montrent qu'une conception intelligente peut vraiment faire la diffĂ©rence dans la durĂ©e de vie des piĂšces », explique Elwin. « E-pal correspond non seulement Ă  nos objectifs de durabilitĂ©, mais offre Ă©galement une rĂ©elle valeur ajoutĂ©e tant pour les concessionnaires que pour les utilisateurs finaux. Ensemble, nous rendons ainsi les dĂ©placements quotidiens plus flexibles, plus efficaces et plus Ă©cologiques. »

Le 28 oct. 2025

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Bram van Duinen

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PENDLR présent au Festival international du vélo cargo 2025
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PENDLR présent au Festival international du vélo cargo 2025

Le Festival international du vĂ©lo cargo (ICBF) 2025, qui s'est tenu les 13 et 14 octobre au Jaarbeurs Utrecht, a une nouvelle fois rĂ©uni des professionnels, des fabricants et des passionnĂ©s de logistique durable. Bien sĂ»r, chez PENDLR, nous Ă©tions prĂ©sents ! Pour dĂ©couvrir les derniĂšres innovations en matiĂšre de vĂ©los cargo, de micro-mobilitĂ© et de solutions de transport durables, et pour partager notre mission : rendre la mobilitĂ© plus intelligente, plus verte et plus durable. Cette annĂ©e, nous avons mis l'accent sur la rĂ©duction du coĂ»t total de possession (TCO), car nous pensons qu'un cycle de vie plus long des produits permet non seulement de rĂ©duire les coĂ»ts, mais aussi de contribuer Ă  un avenir plus durable. En collaboration avec nos partenaires, nous travaillons sur des solutions qui font vraiment la diffĂ©rence. Les vĂ©los cargo ont atteint leur maturitĂ© Ce qui Ă©tait autrefois un marchĂ© de niche est aujourd'hui un acteur Ă  part entiĂšre de la mobilitĂ© moderne. Lors du Festival international du vĂ©lo cargo, nous avons constatĂ© que le vĂ©lo cargo avait atteint sa maturitĂ© : des designs innovants Ă  quatre roues, une plus grande capacitĂ© de charge, un confort amĂ©liorĂ© et une fiabilitĂ© croissante. Le ton ? Pratique, Ă©volutif et prĂȘt Ă  l'emploi au quotidien, tant pour les entreprises que pour les particuliers. Nous avons remarquĂ© que le marchĂ© se professionnalise. Moins de premiĂšres spectaculaires, mais des amĂ©liorations intelligentes qui aident vraiment les utilisateurs. Le vĂ©lo cargo n'est plus une expĂ©rience, mais une valeur Ă©tablie dans le monde de la micro-mobilitĂ©. La bonne voie L'ICBF a confirmĂ© ce que nous ressentions depuis longtemps : nous sommes sur la bonne voie. Chez PENDLR, nous continuons Ă  dĂ©velopper des solutions qui font progresser la micro-mobilitĂ© grĂące Ă  des produits intelligents, des connaissances et des partenariats solides. En Ă©tant prĂ©sents, nous restons connectĂ©s aux derniĂšres innovations et tendances, ce qui nous permet de mieux accompagner nos clients. Votre partenaire pour les vĂ©los cargo Sur notre portail PENDLR, vous trouverez une gamme complĂšte de piĂšces et d'accessoires pour vĂ©los cargo de presque toutes les grandes marques. Des pneus aux feux, en passant par les antivols et les sacoches, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour faire tourner votre atelier ou votre magasin. Le marchĂ© des vĂ©los cargo connaĂźt une croissance rapide. Vous souhaitez y rĂ©pondre ? Contactez-nous, car ensemble, nous pouvons faire bouger la ville et l'avenir !

Le 21 oct. 2025

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Rogier Hoeksma

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Journée sans voiture : un aperçu de la ville de demain
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Journée sans voiture : un aperçu de la ville de demain

Aujourd’hui, c’est la journĂ©e sans voiture. Une journĂ©e oĂč les villes du monde entier montrent Ă  quoi pourrait ressembler l’avenir de la mobilitĂ© urbaine. Les habitants et les visiteurs sont invitĂ©s Ă  laisser leur voiture de cĂŽtĂ© et Ă  essayer des alternatives comme le vĂ©lo, le vĂ©lo Ă©lectrique ou les transports en commun. Bien sĂ»r, cela ne signifie pas que plus personne n’utilise la voiture. Les entreprises et les rĂ©sidents continuent de rouler lorsque c’est nĂ©cessaire. La journĂ©e sans voiture est avant tout une ambition : un moment de sensibilisation qui illustre comment nos villes Ă©voluent lorsque la micromobilitĂ© et d’autres modes de transport durables disposent de plus d’espace. Moins de voitures, plus d’espace de vie Si la journĂ©e sans voiture est surtout un symbole de changement, de plus en plus de villes mettent en place des politiques structurelles visant Ă  restreindre la circulation automobile et Ă  redĂ©finir la mobilitĂ© urbaine. Paris investit massivement dans des zones sans voitures et transforme des centaines de rues en espaces verts Ă  faible circulation. À Madrid, la zone stricte d’émissions « Madrid Central » empĂȘche les vĂ©hicules polluants d’accĂ©der au centre-ville. À Gand, un plan de circulation a rendu le centre historique largement piĂ©tonnier et cyclable, sans pour autant rendre la ville inaccessible. Ces mesures crĂ©ent un air plus pur, des rues plus sĂ»res et surtout davantage d’espace pour les habitants, la micromobilitĂ© et la qualitĂ© de vie. L’essor de la micromobilitĂ© Dans cette transition vers une mobilitĂ© urbaine durable, la micromobilitĂ© joue un rĂŽle de plus en plus important. Alors que la voiture occupait autrefois une place centrale, ce sont dĂ©sormais le vĂ©lo, le vĂ©lo Ă©lectrique, le vĂ©lo cargo et le vĂ©lo pliant qui gagnent du terrain. Pour des trajets allant jusqu’à dix kilomĂštres, le vĂ©lo s’avĂšre souvent plus rapide et plus pratique que la voiture, surtout dans les centres urbains congestionnĂ©s. Et les chiffres parlent d’eux-mĂȘmes. Des Ă©tudes de Grand View Horizon et McKinsey montrent que le marchĂ© europĂ©en de la micromobilitĂ© croĂźt de prĂšs de treize pour cent par an. D’ici 2030, le marchĂ© mondial pourrait atteindre une valeur impressionnante de 340 milliards de dollars. De plus, l’utilisation de vĂ©los Ă©lectriques et de trottinettes Ă©lectriques en libre-service a augmentĂ© en Europe de prĂšs de quarante pour cent en 2022 par rapport Ă  l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente. Ces chiffres prouvent que la micromobilitĂ© n’est pas une mode passagĂšre, mais une force durable et puissante dans l’avenir de nos dĂ©placements. La puissance du dernier kilomĂštre Un Ă©lĂ©ment clĂ© de cette Ă©volution de la mobilitĂ© urbaine est ce qu’on appelle le « dernier kilomĂštre ». Autrefois, beaucoup de personnes parcouraient l’intĂ©gralitĂ© de leur trajet en voiture. Aujourd’hui, les navetteurs combinent de plus en plus diffĂ©rents moyens de transport. Vous prenez par exemple le train jusqu’à la gare, puis vous effectuez les derniers kilomĂštres vers votre bureau ou votre rendez-vous sans effort avec un vĂ©lo pliant ou un vĂ©lo en libre-service. MĂȘme les automobilistes recherchent de plus en plus des solutions de micromobilitĂ© pour ce dernier tronçon. Comme les centres-villes deviennent plus difficiles d’accĂšs et que les places de stationnement se font rares, beaucoup choisissent le vĂ©lo pliant pour gagner du temps et rĂ©duire le stress. Cela concerne particuliĂšrement les conducteurs de voitures Ă©lectriques, qui garent leur vĂ©hicule Ă  une borne de recharge et parcourent rapidement et efficacement la distance restante Ă  vĂ©lo pliant. De la mobilitĂ© aux services logistiques urbains L’impact de la micromobilitĂ© va bien au-delĂ  des trajets domicile-travail quotidiens. La logistique urbaine Ă©volue elle aussi rapidement. Les vĂ©los cargos livrent des colis, des courses et collectent mĂȘme des dĂ©chets. LĂ  oĂč les camionnettes restent coincĂ©es dans les embouteillages, les vĂ©los et autres vĂ©hicules lĂ©gers se dĂ©placent aisĂ©ment dans les rues Ă©troites. MĂȘme des travailleurs indĂ©pendants tels que les peintres et autres artisans adoptent de plus en plus les vĂ©los cargos pour transporter efficacement leur matĂ©riel. Cette Ă©volution montre que la micromobilitĂ© est Ă©galement une solution intelligente pour les entreprises, parfaitement intĂ©grĂ©e dans le cadre plus large d’une mobilitĂ© urbaine durable. Ensemble, nous rendons nos villes plus efficaces et plus agrĂ©ables Ă  vivre. La ville de demain commence aujourd’hui La journĂ©e sans voiture montre que la ville de demain est plus proche que nous le pensons. Une ville oĂč la micromobilitĂ© et les solutions intelligentes de mobilitĂ© urbaine deviennent la nouvelle norme. Chez PENDLR, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour rĂ©pondre Ă  ce changement. Des piĂšces et accessoires de haute qualitĂ©, mais aussi le savoir-faire et l’expertise nĂ©cessaires pour vous aider Ă  grandir avec une demande en pleine expansion. Rejoignez PENDLR dĂšs aujourd’hui et contribuez Ă  bĂątir la ville de demain. Ensemble, rendons nos dĂ©placements quotidiens plus flexibles, plus efficaces et plus durables.

Le 22 sept. 2025

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Bram van Duinen

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70 Ans Kruitbosch: Jan van Dalfsen sur la solide collaboration avec Kruitbosch et PENDLR
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70 Ans Kruitbosch: Jan van Dalfsen sur la solide collaboration avec Kruitbosch et PENDLR

À l’occasion du 70e anniversaire de Kruitbosch, nous avons rendu visite Ă  Jan van Dalfsen de Rijwielhuis van Dalfsen. Jan est une figure bien connue dans la rĂ©gion et dirige depuis de nombreuses annĂ©es son entreprise familiale avec passion et dĂ©vouement. Enfant, il accompagnait dĂ©jĂ  son pĂšre chez Kruitbosch pour aller chercher des piĂšces ; la collaboration remonte donc littĂ©ralement Ă  ses premiers souvenirs. Beaucoup de choses ont changĂ© depuis. Depuis fin 2023, la branche de gros de Kruitbosch poursuit ses activitĂ©s sous un nouveau nom : PENDLR. Les personnes de confiance, le service et les produits sont restĂ©s les mĂȘmes, mais avec une identitĂ© rafraĂźchie et une orientation tournĂ©e vers l’avenir. Dans un entretien ouvert, il raconte ses dĂ©buts dans l’entreprise, l’évolution du secteur et le lien Ă©troit qu’il a tissĂ© au fil des annĂ©es avec Kruitbosch, et dĂ©sormais avec PENDLR. Des bancs d’école Ă  l’atelier Jan est entrĂ© trĂšs jeune dans l’entreprise de son pĂšre. "J’avais dix-sept ans, je venais de terminer le lycĂ©e, et j’ai commencĂ© directement dans l’affaire. Nous avons repris un magasin Ă  Hasselt, oĂč mon frĂšre est allĂ© travailler. Moi, je suis restĂ© Ă  Genemuiden." Au dĂ©part, pĂšre et fils travaillaient ensemble Ă  deux, jusqu’à ce que l’activitĂ© s’intensifie et que le personnel commence Ă  s’agrandir. Le magasin se trouvait alors dans un bĂątiment qui a ensuite Ă©tĂ© rĂ©novĂ©. "En 2022, nous avons tout reconstruit de zĂ©ro. Tout a Ă©tĂ© dĂ©moli, il ne restait littĂ©ralement qu’un grand trou. Ensuite, nous avons créé un magasin moderne et spacieux, avec un Ă©tage supplĂ©mentaire pour les vĂ©los – bien visible dĂšs l’entrĂ©e, exactement comme je le voulais." Une enfance parmi les piĂšces de vĂ©lo La collaboration avec Kruitbosch remonte pour Jan van Dalfsen Ă  son plus jeune Ăąge. "Je n’ai jamais connu autre chose que le fait d’ĂȘtre client chez Kruitbosch," dit-il. "À l’époque, mon pĂšre allait lui-mĂȘme Ă  Zwolle chercher des piĂšces. Parfois, mon frĂšre et moi pouvions l’accompagner, avant mĂȘme l’école." Il se souvient aussi du reprĂ©sentant qui passait tous les quinze jours. "Un homme ĂągĂ©, toujours avec une boĂźte de bonbons dans la voiture. Quand il venait le mercredi aprĂšs-midi, jour oĂč nous Ă©tions libres, nous savions : aujourd’hui, on aura un bonbon. Ça, on n’oublie jamais." DĂšs son enfance, Jan s’est ainsi familiarisĂ© avec les gens, l’entrepĂŽt et la façon de travailler de Kruitbosch. "Cet engagement et cette proximitĂ© donnaient un aspect personnel. Cela a jetĂ© les bases de la solide collaboration qui existe encore aujourd’hui avec PENDLR." Une entreprise familiale pur sang L’amour du mĂ©tier est profond, tout comme l’attachement Ă  l’entreprise familiale. "Mon pĂšre a commencĂ© dans les annĂ©es 60 avec les vĂ©los et les machines Ă  coudre. Il venait d’une famille de cultivateurs de bulbes, mais il s’intĂ©ressait davantage Ă  la technique. Cet esprit d’entreprise fait partie de notre famille." Aujourd’hui, le fils de Jan, Robert, travaille Ă©galement dans l’entreprise. "J’en suis fier. On est impliquĂ© dans tout. Cela rend le travail variĂ© et passionnant." Grandir ensemble avec Kruitbosch et PENDLR La relation entre Rijwielhuis van Dalfsen et Kruitbosch, aujourd’hui PENDLR, n’est pas seulement de longue date, mais aussi trĂšs solide. Pour Jan, cette collaboration a toujours Ă©tĂ© Ă©vidente. "L’assortiment de PENDLR correspond parfaitement Ă  notre magasin et Ă  nos clients. Nous nous concentrons surtout sur le cycliste quotidien, pas sur les vĂ©los de course ou de montagne, mais sur des vĂ©los de ville fiables et des modĂšles Ă©lectriques. Et chez Kruitbosch, je trouve toujours exactement ce qu’il me faut." Mais il ne s’agit pas uniquement de produits. "Le contact personnel fait vraiment la diffĂ©rence pour moi," raconte Jan. "On connaissait les personnes au tĂ©lĂ©phone, on savait qui travaillait Ă  l’entrepĂŽt, et si quelque chose n’allait pas, c’était rĂ©glĂ© immĂ©diatement. Ces relations directes inspiraient confiance. Cela a un peu changĂ© au fil des ans, l’organisation est devenue plus grande, mais la bonne relation est heureusement restĂ©e." Des machines Ă  coudre aux vĂ©los Ă©lectriques Le secteur a beaucoup Ă©voluĂ© au fil des ans. "À mes dĂ©buts, les VTT sont arrivĂ©s sur le marchĂ©, et aujourd’hui, c’est l’électrique qui domine. Actuellement, environ 65 % de nos ventes sont Ă©lectriques. Cela s’est fait progressivement, mais c’est devenu incontournable. MĂȘme les jeunes vont Ă  l’école en vĂ©lo Ă©lectrique." Jan reste pourtant pragmatique face Ă  cette croissance. "Je n’ai jamais eu l’ambition de devenir plus grand Ă  tout prix. Mais quand mon collĂšgue de la rĂ©gion a arrĂȘtĂ©, cela est devenu plus animĂ© ici. J’ai alors saisi l’occasion. Aujourd’hui, nous travaillons avec une Ă©quipe de cinq personnes, et le bĂątiment est dĂ©jĂ  presque trop petit." La force des entreprises familiales À la question de savoir quel est le secret d’un entrepreneuriat et d’une collaboration durables, Jan rĂ©pond sans hĂ©siter : "Les entreprises familiales ont une motivation supplĂ©mentaire. On ressent une responsabilitĂ© envers les gĂ©nĂ©rations prĂ©cĂ©dentes et suivantes. On le voit aussi chez Kruitbosch et PENDLR. Ce sont des personnes passionnĂ©es par leur travail. Cela inspire confiance, depuis soixante-dix ans dĂ©jĂ ."

Le 22 sept. 2025

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Bram van Duinen

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