Vorige week waren we op 8 en 9 februari aanwezig op het B2B Festival. Op onze stand namen we bezoekers mee in verschillende scenario’s en lieten we zien hoe we samen de mobiliteit van morgen mogelijk maken. Dat leverde waardevolle gesprekken, nieuwe inzichten en frisse ideeën op. Niet alleen bij onze stand, maar op de hele beursvloer. Onze collega’s van Category Management gingen actief in gesprek met leveranciers en partners om de nieuwste innovaties te ontdekken. Die kennis en kansen nemen we mee, zodat we ze weer met jou kunnen delen. En ook onze accountmanagers blikken terug: wat viel hen op bij onze stand? Positieve sfeer op beurs en over de markt Wat direct opviel? De drukte en de positieve energie op de beursvloer. Overal werd gesproken over kansen, nieuwe producten en samenwerking. De sfeer rondom de markt was optimistisch. Ondanks alle veranderingen in de branche overheerst het vertrouwen. Leveranciers en dealers zijn volop in beweging en zoeken actief naar manieren om hun aanbod te versterken. Dat bevestigt wat wij zien: micromobiliteit blijft zich ontwikkelen en samen kunnen we die groei versnellen. Verschillende vormen van micromobiliteit Elwin Baijlé, Category Developer bij PENDLR en verantwoordelijk voor het signaleren van innovatieve merken en oplossingen, zag op het B2B Festival hoe micromobiliteit steeds volwassener wordt. “Wat mij vooral opviel, is hoe breed het aanbod aan longtails inmiddels is,” vertelt Elwin. “Je ziet dat deze fietsen echt de rol van tweede auto overnemen. Dat is geen hype meer, maar een structurele ontwikkeling.” Ook vouwfietsen sprongen eruit. “Binnen de first en last mile blijft dit een hele interessante categorie. Compact, flexibel en perfect te combineren met auto of ov.” Daarnaast viel hem op dat het steeds minder alleen om het vervoermiddel zelf draait. “Het gaat om het totaalplaatje. Accessoires en aanvullende oplossingen maken het verschil en bieden dealers kansen om zich echt te onderscheiden.” Zo presenteerde Steco een nieuw product waarmee eenvoudig een extra kinderzitje in de bak van een fiets kan worden bevestigd. En ook Beta, specialist in werkplaatsinrichting, gaf aan dat hun oplossingen voor bakfietsen en longtails enorm populair zijn. Het benadrukt hoe de hele keten meebeweegt met de groei van deze categorie. Groei in vraag naar helmen en lichtgewicht sloten Veiligheid was een duidelijk thema op de beurs. Sander Toenhake, Category Manager bij PENDLR en onder andere verantwoordelijk voor sloten, zag een sterke focus op helmen en innovatieve beveiligingsoplossingen. “Je ziet dat veiligheid steeds vanzelfsprekender onderdeel wordt van het aankoopproces,” zegt Sander. “Qibbel introduceerde een nieuwe kinderhelm en ook veel andere merken lieten hun nieuwe helmen zien . Dat laat zien dat deze categorie echt in beweging is.” Ook lichtgewicht sloten waren sterk vertegenwoordigd. “Merken zoeken duidelijk naar de balans tussen hoge beveiliging en gebruiksgemak,” aldus Sander. Hij wijst op de actie rondom de ABUS Yarnit waar veel aandacht voor was maar ook op de rest van de beurs waren deze volop terug te zien. “Beveiliging wordt slimmer en technologischer. Dat past bij de groei van e-bikes en andere vervoermiddelen'', aldus Sander. Rebranding Simson Dat Simson een nieuwe koers vaart, was goed zichtbaar op het B2B Festival. “Het was continu druk op de stand,” vertelt Sander, die vanuit PENDLR ook verantwoordelijk is voor Simson. “Je merkt dat de markt benieuwd is naar deze stap.” Sinds 1881 kennen we Simson van de iconische bandenplakdoosjes. Toch blijkt dat vooral oudere generaties het merk goed kennen. Met een vernieuwde merkidentiteit en aangescherpte strategie maakt Simson daarom de stap van ‘parts’ naar ‘products’. “De markt verandert,” zegt Sander. “Consumenten zoeken gemak en betrouwbaarheid. Met deze nieuwe koers positioneert Simson zich nadrukkelijk als partner in complete, duurzame fietsmobiliteit.” Met focus op een sterke supply chain, onderscheidende producten en nauwe samenwerking met dealers en leasepartners is deze rebranding meer dan een visuele verandering. Het is een strategische beweging richting de toekomst. Winnaars Fiets Innovatie Awards Tijdens het festival werden ook de Fiets Innovatie Awards uitgereikt. De AXA Atlas viel in de prijzen. “Dit product laat echt zien hoe beveiliging en gebruiksgemak samenkomen,” aldus Sander. “Dat is precies waar de markt om vraagt.” Daarnaast werd de Lovens Explorer 2 bekroond als Cargobike van het Jaar. Deze e-cargobike onderscheidt zich met een frame dat uit één stuk is gegoten en luxe opties zoals stoelverwarming voor de kinderen. Daarmee komen comfort en functionaliteit duidelijk samen. De cargobike ontwikkelt zich steeds meer tot een volwaardig alternatief voor de auto en dat was op de beursvloer goed zichtbaar. Wat viel op bij onze eigen stand? Op onze stand ging Roeland Kassies, accountmanager bij PENDLR, het hele weekend in gesprek met dealers en partners. Eén ding viel hem direct op: de grote interesse in de vouwfietsen van UTO. “Die trokken echt veel aandacht,” vertelt Roeland. “Je merkt dat dealers actief zoeken naar compacte en flexibele oplossingen voor stedelijke mobiliteit.” Ook de meegroeifiets en het nieuwe 16 inch model van Vici sprongen eruit. “Kinderfietsen waren sowieso populair op de beurs,” aldus Roeland. “Dat zagen we duidelijk terug in de interesse voor Alpina.” Daarnaast was er veel belangstelling voor innovatieve accessoires van onder andere Kinekt, Ergon en Optiline. “Dealers zoeken steeds vaker naar producten waarmee ze een compleet verhaal kunnen vertellen in de winkel. Het gaat niet alleen om één product, maar om het totaalconcept.” Wil jij op de hoogte blijven van alle trends en ontwikkelingen? Wat we zagen op het B2B Festival is helder: micromobiliteit wordt volwassener, veiligheid wordt steeds belangrijker in het aankoopproces en accessoires maken steeds vaker het verschil. Dat zijn geen losse trends, maar ontwikkelingen die direct invloed hebben op jouw assortiment, je adviesgesprek en je positionering in de markt. Juist daarom delen we deze inzichten. Zodat jij weet waar de kansen liggen, van longtails en vouwfietsen tot helmen, lichtgewicht sloten en slimme accessoires. Als klant van PENDLR sta je er niet alleen voor. We houden je op de hoogte van wat er speelt, vertalen marktontwikkelingen naar concrete mogelijkheden en helpen je om daar vandaag al op in te spelen. Wil jij deze inzichten blijven ontvangen én direct kunnen vertalen naar een sterk en toekomstgericht aanbod? Neem contact met ons op wordt direct klant bij PENDLR!
16 feb. 2026
•Bram van Duinen
•6 min. leestijd
Op 16, 17 en 18 januari was PENDLR aanwezig op Velofollies. En wat voor weekend het was. Drie dagen lang stond alles in het teken van micromobiliteit en de mobiliteit van morgen. Normaal gesproken zijn Andy Machiels, Jenno Van Heck en Pascal Vandamme onderweg om dealers en partners in Vlaanderen te bezoeken, maar dit keer was het andersom: Velofollies bracht iedereen bij elkaar. Pascal merkte meteen hoe bijzonder dat is. “Velofollies voelt als hét moment waarop de sector samenkomt. Je ziet waar iedereen mee bezig is en je voelt de energie op de beursvloer.” Jenno vult aan dat juist die mix het zo waardevol maakt: “Je spreekt hier niet alleen dealers, maar ook direct consumenten. Dat levert ontzettend veel inzichten op.” Mobiliteit van morgen in een herkenbaar jasje Tijdens de beurs presenteerde PENDLR opnieuw de campagne mobiliteit van morgen, vertaald naar een beursconcept met herkenbare scenario’s. Geen losse producten, maar dagelijkse situaties waarin iedereen zich kan herkennen: elke dag onderweg (woon-werkverkeer), samen op pad (verplaatsingen met het gezin) en stad in beweging (bakfietsen en cargobikes). Volgens Jenno zit daar precies de kracht. “Bezoekers herkennen zichzelf in die scenario’s. Het gaat niet om een fiets op een sokkel, maar om hoe je je elke dag verplaatst.” Pascal ziet dat het gesprek daardoor vanzelf ontstaat: “We nodigen mensen uit om na te denken over oplossingen. Zo laten we zien dat micromobiliteit vandaag al werkt en niet iets voor later is.” Op die manier maakt PENDLR samen met bezoekers de mobiliteit van morgen tastbaar en bereikbaar. Veel aandacht voor de vouwfiets, zowel bij dealers als bij de consument Een opvallend onderdeel op de stand was de grote aandacht voor vouwfietsen. Sinds begin dit jaar mag PENDLR UTO ook distribueren in Vlaanderen, iets waar met trots bij werd stilgestaan. Pascal zag dat enthousiasme meteen terug. “Dealers zijn al langer positief over UTO, maar het was echt mooi om nu ook direct van consumenten te horen wat zij ervan vinden.” Jenno viel vooral iets anders op: “Je merkt dat veel mensen al heel gericht naar een vouwfiets zoeken. Die kennis is er gewoon. En samen met Aurélien van UTO konden we die expertise nog verder verdiepen, zowel richting consumenten als dealers.” De vouwfiets bleek daarmee een echte publiekstrekker. Focus op verplaatsingen met het gezin Naast woon-werkverkeer was er opvallend veel aandacht voor verplaatsingen met het gezin. Overal op de beurs waren bakfietsen, longtails en slimme accessoires te zien, een duidelijk signaal dat micromobiliteit blijft groeien. Jenno ziet daarin een bredere beweging. “Het gaat allang niet meer alleen om verplaatsingen voor woon – en werkverkeer. Gezinnen ontdekken micromobiliteit echt als volwaardig alternatief.” Dat was ook zichtbaar op de PENDLR-stand, waar de kinderfietsen van Alpina veel belangstelling trokken. Pascal merkte vooral de populariteit van Vici. “Dealers én consumenten vroegen veel naar de meegroeifiets, maar ook het nieuwe 16 inch-model kreeg volop aandacht.” Stella-biertjes mee op de cargobike Bakfietsen, longtails en cargobikes waren sowieso niet te missen op Velofollies. Volgens Pascal is dat geen tijdelijke trend. “Deze vormen van micromobiliteit winnen structureel aan populariteit. Daarom laten we ze bewust terugkomen in onze scenario’s.” Een mooi voorbeeld daarvan was de custom Omnium cargobike van Green Leaf Projects op de stand, volledig aangekleed met passende merken als Kinekt, Ergon en Fahrer. Jenno lacht als hij eraan terugdenkt: “En ja, dat trappistenkratje met Stella-biertjes zorgde natuurlijk voor extra aandacht. Soms mag het ook gewoon leuk zijn.” Vooruitblik richting B2B De blik gaat inmiddels alweer vooruit. Op 8 en 9 februari laat PENDLR tijdens het B2B Festival vrijwel hetzelfde concept zien. Jenno ziet dat als een logische volgende stap. “Ook daar nemen we bezoekers mee in herkenbare scenario’s, met oplossingen die direct toepasbaar zijn.” Pascal benadrukt dat sterke merken daarin een belangrijke rol spelen. “Merken als Alpina, Ergon, Vici, Spinder, UTO en Brooks komen duidelijk terug. Zo laten we zien hoe rijk en compleet het micromobiliteitsverhaal is.” Zo werkt PENDLR samen met dealers, partners en merken aan één gezamenlijk doel: de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener maken.
26 jan. 2026
•Bram van Duinen
•4 min. leestijd
Het international Cargo Bike Festival (ICBF) 2025 van afgelopen 13 en 14 oktober in de Jaarbeurs Utrecht bracht opnieuw professionals, produceten en liefhebbers van duurzame logistiek samen. Natuurlijk waren wij van PENDLR erbij! Om de nieuwste ontwikkelingen rond cargobikes, micromobiliteit en duurzame vervoersoplossingen te ontdekken én om onze missie te delen: mobiliteit slimmer groener en duurzamer maken. Onze focus lag dit jaar op Lower Your TCO (Total Cost of Ownership), want we geloven dat een langere levensduur van producten niet alleen kosten verlaagt, maar ook bijdraagt aan een duurzamere toekomst. Samen met onze partners werken we aan oplossingen die écht verschil maken. De Cargobike wordt volwassen Wat ooit begon als een niche, is nu een volwaardige speler in moderne mobiliteit. Op het International Cargo Bike Festival zagen we dat de cargobike volwassen is geworden: innovatieve ontwerpen met vier wielen, grotere laadcapaciteit, verbeterd comfort en een groeiende betrouwbaarheid. De toon? Praktisch, schaalbaar en klaar voor dagelijks gebruik, zowel zakelijk als privé. We merkten dat de markt zich professionaliseert. Minder spectaculaire primeurs, maar juist slimme verbeteringen die gebruikers écht verder helpen. De cargobike is geen experiment meer, mar een vaste waarde in de wereld van micromobiliteit. Samen op koers Het ICBF bevestigde wat wij allang voelen: we zitten op de juiste weg. Als PENDLR blijven we bouwen aan oplossingen die micromobiliteit vooruithelpen met slimme producten, kennis en sterke samenwerkingen. Door aanwezig te zijn, blijven we verbonden met de nieuwste innovaties en trends, zodat we onze klanten nog beter kunnen ondersteunen. Jouw cargobike-partner In onze PENDLR-portal vind je een uitgebreid assortiment cargobike-onderdelen en accessoires van bijna alle grote merken. Van banden tot verlichting, sloten en tassen alles wat je nodig hebt om jouw werkplaats of winkel in beweging te houden. De cargobike-groeit razendsnel. Wil jij daarop inspelen? Neem contact met ons op, want samen brengen we de stad én de toekomst in beweging!
21 okt. 2025
•Rogier Hoeksma
•2 min. leestijd
Steden worden geconfronteerd met strengere milieunormen, toenemende verkeersdrukte en een groeiende vraag naar schone, efficiënte bezorgopties. Waar duurzaam vervoer jarenlang vooral een ambitie op papier was, zien we nu een duidelijke verschuiving naar concrete toepassingen in de praktijk. Nieuwe voertuigconcepten, technologische innovaties en slimme samenwerkingen maken het mogelijk om stedelijke logistiek daadwerkelijk anders in te richten. Voor fleetowners en logistieke planners betekent dit: oriënteren, experimenteren én investeren in flexibele oplossingen die passen bij de dynamiek van de stad. Duurzaam stadsvervoer in opkomst Steeds meer bedrijven kiezen voor duurzamer vervoer in de binnenstad. Naast elektrische bestelwagens worden ook cargobikes populairder. Een interessant alternatief dat terrein wint, is de longtail: een verlengde fiets met een groot bagagerek achterop. Deze fietsen combineren veel laadcapaciteit met wendbaarheid en zijn gemakkelijker te parkeren dan traditionele cargobikes. Ze zijn bovendien inzetbaar voor diverse transportbehoeften. Innovaties zoals slimme aanhangers maken het mogelijk om een gewone fiets tijdelijk om te vormen tot een vrachtfiets met extra laadcapaciteit, zonder dat daar een grote investering voor nodig is. Light Electric Vehicles (LEV’s) voor efficiënte stadslogistiek Tegelijkertijd groeit het aanbod in Light Electric Vehicles (LEV’s) razendsnel. Deze compacte, elektrisch aangedreven voertuigen, bekend van onder meer de bezorgwagens van Picnic, zijn ontworpen voor stedelijke mobiliteit. Veel LEV’s hebben pedalen zonder ketting; de aandrijving verloopt via een drive-by-wire systeem. Doordat ze juridisch als fiets worden aangemerkt, is er geen rijbewijs nodig om ermee te rijden. Dat maakt ze extra aantrekkelijk voor werkgevers en fleetowners, die zo een bredere groep medewerkers kunnen inzetten voor stedelijke distributie en service. Lage TCO, hoge uptime: essentieel voor fleetowners Fleetmanagers focussen op lage kosten per kilometer en minimale stilstand. Voor het vervoer van zwaardere materialen binnen de stad bieden LEV’s een aantrekkelijk alternatief: de laadruimte is vaak afgestemd op standaard rolcontainers. Ook cargobikes zijn zakelijk goed inzetbaar, mits de uptime hoog blijft en de Total Cost of Ownership (TCO) laag is. PENDLR werkt samen met een landelijk netwerk van mobiele reparatiepartners. Dankzij strategische voorraadbeheer en snelle levering van onderdelen (de volgende dag op locatie), kunnen reparaties vlot worden uitgevoerd. Dit garandeert een hoge beschikbaarheid van de voertuigen. PENDLR start daarnaast met pilots om LEV-onderdelen toe te voegen aan het assortiment, met als doel binnenkort een volledig onderdelenpakket aan te kunnen bieden – ook voor LEV’s. Ben jij fleetmanager en overweeg je duurzaam stadsvervoer? Neem contact met ons op. Dan verkennen we samen de mogelijkheden en delen we onze inzichten.
14 jul. 2025
•Bram van Duinen
•3 min. leestijd
De fietsbranche blijft, ondanks uitdagende marktomstandigheden, volop in beweging. Tijdens Eurobike 2025, dé internationale vakbeurs voor fietsen en micromobiliteit, kwamen talloze ontwikkelingen samen die laten zien waar de toekomst van fietsen en slimme verplaatsing naartoe beweegt. Vanuit PENDLR waren er een aantal collega’s aanwezig; we delen graag de belangrijkste inzichten op het gebied van duurzaamheid, innovatie en micromobiliteit. Micromobiliteit wordt steeds zichtbaarder, ook bij Eurobike Dat micromobiliteit niet langer een niche is, blijkt ook uit de koerswijziging die Eurobike vanaf 2026 doorvoert. De vertrouwde vakbeurs gaat zich sterker richten op de sportieve fietswereld, terwijl organisator Fairnamic tegelijkertijd een nieuwe, gespecialiseerde beurs lanceert: mobifuture. Deze nieuwe beurs focust volledig op elektrische micromobiliteit, met aandacht voor e-steps, bakfietsen, micro-auto’s en deelvervoer. De beurzen blijven als aparte merken opereren, maar vinden gelijktijdig én op dezelfde locatie in Frankfurt plaats. Zo ontstaat een heldere verdeling: Eurobike legt de nadruk op sport, prestaties, hightech en fietscultuur, terwijl mobifuture dé plek wordt voor stedelijke en duurzame micromobiliteitsoplossingen. Duurzaamheid wordt de standaard Merken als Basil en New Looxs toonden hun nieuwste collecties met frisse ontwerpen en slimme oplossingen. Beide zetten stevig in op het gebruik van gerecyclede materialen, waarmee ze inspelen op de groeiende vraag naar duurzame alternatieven binnen de wereld van micromobiliteit. Ook bij Schwalbe zagen we wederom duurzaamheid terug in het nieuwe assortiment. Selle Royal breidt de Stracciatella-lijn verder uit en introduceerde daarnaast de nieuwe Nivo-handvatten, die zowel qua grip als comfort vooruitgang boeken. Duurzaamheid is hiermee niet langer een niche, maar een structureel onderdeel van productontwikkeling in de gehele micromobiliteitssector. Innovatie op merk - én productniveau Er was veel nieuws om enthousiast van te worden. ABUS presenteerde twee nieuwe helmen: de ultralichte, aerodynamische Airbreaker 2.0 en de Taipan, speciaal ontwikkeld voor gravelrijders maar beiden ook relevant voor verschillende vormen van micromobiliteit. AXA introduceerde met de Atlas een nieuwe generatie ringsloten die veiligheid en gebruiksgemak slim combineert. Verder had Eovolt groot nieuws: zij gaan verder onder een nieuwe naam, UTO. Waarom? UTO breidt namelijk ook uit met hun allereerste niet-elektrische model. De naam ‘Eovolt’ neigt vooral naar e-bikes. UTO denkt groter en wil meer mensen bereiken, met én zonder elektrische ondersteuning. De elektrische variant, de UTO PRO20 E-bike (voorheen Afternoon Pro), won de gouden Eurobike Award in de e-bikecategorie – een belangrijke erkenning binnen het segment micromobiliteit. Cargo en LEV’s in beweging Waar traditionele bakfietsen jarenlang dominant waren, zien we nu ook steeds meer longtail-oplossingen. Deze verlengde fietsen bieden een flexibel alternatief: lichter, wendbaarder én geschikt voor verschillende transportbehoeften. Innovaties zoals slimme aanhangers maken het bovendien mogelijk om een standaardfiets tijdelijk om te vormen tot een longtail, waardoor gebruikers met minimale investering toch extra laadcapaciteit krijgen. Tegelijk groeit het aanbod in Light Electric Vehicles (LEV’s) explosief. Deze compacte, elektrisch aangedreven voertuigen vormen een snelgroeiend onderdeel van de micromobiliteitsmarkt. Ze zijn ontworpen voor efficiënte mobiliteit in de stad, vaak zonder ketting en met een drive-by-wire systeem. Omdat ze juridisch als fiets worden beschouwd, is er geen rijbewijs nodig. Dat maakt ze aantrekkelijk voor werkgevers en fleetowners, die zo een bredere groep medewerkers kunnen inzetten voor stedelijke distributie en service. Fietsretail verandert zichtbaar Op de beursvloer van Eurobike 2025 viel op dat de presentatie van producten verandert. Waar vroeger vooral werd ingezet op zoveel mogelijk artikelen in het schap, kiezen steeds meer merken voor sfeer, beleving en een duidelijke merkidentiteit. Deze verschuiving naar storytelling en branding sluit naadloos aan op de veranderende verwachtingen van consumenten in de bredere micromobiliteitssector. Samen kansen grijpen De fietsbranche versnelt. Innovatie, duurzaamheid en flexibiliteit zijn geen trends meer, maar vereisten. Bij PENDLR geloven we dat micromobiliteit de sleutel is tot duurzame mobiliteit in de stad en daarbuiten. Of het nu gaat om slimme onderdelen en accessoires, cargo-oplossingen of de inrichting van jouw schappenplannen: wij zijn jouw partner in micromobiliteit. Samen maken we de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener. De kansen zijn er, laten we ze samen grijpen.
9 jul. 2025
•Bram van Duinen
•4 min. leestijd
Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.