70 jaar Kruitbosch: Quinten Hofman over zijn ervaring in de branche en nu al sterke samenwerking met PENDLR
lees meer
PENDLR-nieuwsSamenwerking

70 jaar Kruitbosch: Quinten Hofman over zijn ervaring in de branche en nu al sterke samenwerking met PENDLR

Met zijn nuchtere blik en scherpe ondernemersgeest is Quinten Hofman (25) een schoolvoorbeeld van hoe passie en visie kunnen leiden tot groei en impact. Waar veel jongeren dromen van hun eigen bedrijf, voegde Quinten op jonge leeftijd de daad bij het woord. Wat begon in een schuur in Wezep groeide in enkele jaren uit tot een bloeiende fietsenwinkel: Fiets Weer. In het kader van het 70-jarig jubileum van Kruitbosch bezochten we Quinten en spraken we hem over zijn ondernemersreis, zijn kijk op de branche en de samenwerking met Kruitbosch en nu PENDLR. De eerste versnelling: van bijbaan tot ondernemersdroom De liefde voor de fiets ontstond al vroeg. “Ik deed een snuffelstage bij een fietsenmaker. Vanaf dat moment wist ik: dit is het,” vertelt Quinten. Zijn loopbaan begon bij Hageman Tweewielers in Berkum, waarna hij via diverse werkgevers, waaronder een winkel in Ermelo die hij ooit had moeten overnemen, zijn eigen koers besloot te varen. “Het idee was dat ik het bedrijf geleidelijk zou overnemen. Maar als plannen niet worden omgezet in concrete afspraken, dan houdt het op.” En zo geschiedde. Hij kocht een gereedschapskist, begon vanuit huis, en zette daarmee de eerste stap richting Fiets Weer. Van schuur naar showroom Zijn ouderlijke schuur groeide snel uit tot een serieuze werkplaats. “In het begin was het gewoon proberen, maar uiteindelijk moest mijn vader zijn auto elders parkeren om ruimte te maken voor fietsen en begon het steeds serieuzer te worden.” In 2023 opende Quinten zijn winkel aan de rand van het centrum van Wezep. “We begonnen met 60 vierkante meter, nu zitten we al op bijna 100, en zelfs dat is te klein.” Zijn winkelinrichting getuigt van doordacht ondernemerschap. “Alles moet logisch hangen: veelgebruikte producten vooraan, de grotere spullen overzichtelijk aan de zijkanten.” De kracht van samenwerking: Kruitbosch & PENDLR Vanuit zijn eerdere werkervaring kende Quinten Kruitbosch al. “De overstap naar een eigen inkoopaccount was een logische volgende stap,” vertelt hij. Die samenwerking groeide al snel uit tot een stabiele en ondersteunende relatie. “Wat ik waardeer aan Kruitbosch, en nu PENDLR, is dat het verder gaat dan alleen producten leveren. Het netwerk erachter werkt gewoon prettig. Leveringen zijn snel, de bestelomgeving is overzichtelijk, en als er iets is, van garantie tot service, wordt het snel opgepakt.” Ook de ondersteuning vanuit PENDLR op het gebied van winkelinrichting en marketing maakt voor Quinten een merkbaar verschil. “Het stappenplan waarmee mijn winkel werd ingericht gaf me niet alleen structuur, maar zorgde ook direct voor meer omzet. Netjes gepresenteerde producten verkopen zichzelf sneller, daar geloof ik echt in.” Die professionele aanpak én persoonlijke benadering zorgen ervoor dat Fiets Weer zich geen nummer voelt, maar een partner. “Dat vertrouwen is wederzijds. Ik voel me serieus genomen. Er wordt geluisterd naar mijn ideeën, en ik merk dat er ruimte is om mee te denken, ook over de toekomst. Dat geeft energie.” Een ondernemer met visie Wat opvalt aan Quinten is zijn vermogen om creatief te denken. Hij experimenteerde met het verkopen van tweedehands fietsen, liet zijn winkel professioneel inrichten en werkt voortdurend aan de klantbeleving. “Ik wil de klant iets unieks bieden. Mensen komen voor mij, voor het persoonlijke contact. Dat wil ik niet verliezen.” De toekomst van de fietsbranche Over de toekomst is hij positief. “De fiets wordt steeds belangrijker. Niet alleen voor recreatie, maar als volwaardig vervoersmiddel. De longtailfiets gaat denk ik de bakfiets vervangen. En ja, mensen zijn ook bereid om meer te investeren in een goede fiets. De waarde wordt steeds beter gezien.” Daarnaast merkt hij een duidelijke stijging in de vraag naar accessoires. “Waar mensen vroeger genoegen namen met alleen een fietstas, wordt er nu veel meer rondom de fiets aangeschaft: spiegels, zadels, telefoonhouders, verlichting of reparatiesetjes. De fiets wordt écht persoonlijk gemaakt, functioneel én stijlvol.” Die ontwikkeling bevestigt voor hem dat de fiets een centrale rol blijft spelen in het dagelijks leven van zijn klanten. Fiets Weer: een verhaal van drive en durf Quinten Hofman is niet zomaar een fietsenmaker. Hij is een ondernemer met een visie, een aanjager van verandering en een ambassadeur van vakmanschap. Zijn verhaal weerspiegelt niet alleen zijn persoonlijke groei, maar ook de rol die een partij als Kruitbosch al 70 jaar speelt in het versterken van de fietsretail in Nederland. In zijn eigen woorden: “Ik wil doen waar ik goed in ben. De rest besteed ik uit. Maar ik wil wel weten wat er speelt in mijn zaak. Want uiteindelijk is Fiets Weer mijn naam, mijn werk, mijn trots.”

1 okt. 2025

•

Rogier Hoeksma

•

4 min. leestijd

70 jaar Kruitbosch: Familie Rigter over de vertrouwde samenwerking met Kruitbosch en PENDLR
lees meer
PENDLR-nieuwsSamenwerking

70 jaar Kruitbosch: Familie Rigter over de vertrouwde samenwerking met Kruitbosch en PENDLR

Voor het 70-jarig jubileum van Kruitbosch gingen we op bezoek bij Gait Rigter in Zwolle. Een écht familiebedrijf, opgericht in de jaren ’30 en inmiddels gerund door de broers Adri-Jan en Gerjo Rigter. Vader Gait, die de winkel jarenlang heeft geleid, is nog altijd betrokken met hand- en spandiensten. De samenwerking met Kruitbosch gaat ver terug, zó ver zelfs dat Gait's ouders al een warme band hadden met de oprichters van Kruitbosch. Sinds eind 2023 is de groothandel van Kruitbosch verdergegaan onder een nieuwe naam: PENDLR. De vertrouwde service, producten en mensen zijn gebleven, maar met een nieuwe identiteit die klaar is voor de toekomst. In een open en persoonlijk gesprek blikken Adri-Jan, Gerjo en Gait terug op de beginjaren, de veranderende fietswereld en de hechte band met Kruitbosch, nu dus PENDLR, die nog altijd voelbaar is. Waar het allemaal begon Het verhaal van Rigter begint in 1933, wanneer Gait's vader besluit voor zichzelf te beginnen. In een eenvoudig schuurtje aan de rand van Zwolle start hij een eigen fietsenzaak. Geen waterleiding, geen luxe. De eerste fiets die hij in de etalage zette, was geleend, simpelweg omdat er geen geld was om er een te kopen. Toch groeide de winkel gestaag, mede door de inzet en het vakmanschap van de familie. De band met Kruitbosch en PENDLR De samenwerking met Kruitbosch begon al in de jaren ’50. “Ouwe Kruitbosch,” zoals hij door Gait wordt genoemd, maakte direct indruk met zijn persoonlijke benadering. “Hij kwam niet alleen zakendoen, maar stapte ook binnen bij mijn moeder, gaf haar een tientje voor een bos bloemen. Dat was zijn manier van werken: warm, dichtbij, met oprechte aandacht,” vertelt Gait enthousiast. De familie herinnert zich ook de gezamenlijke uitstapjes en beurzen, inclusief de jaarlijkse beurs met warme worst en mosterd. “Klein, gezellig, en met aandacht voor de klant, dat is waar Kruitbosch in uitblinkt,” aldus Adri-Jan. In de loop der jaren veranderde niet alleen de markt, maar ook het bedrijf. Waar het contact vroeger via de telefoon of aan de balie liep, gaat tegenwoordig veel digitaal en in hoog tempo. Toch is de relatie sterk gebleven. De recente transitie van Kruitbosch naar PENDLR weerspiegelt die ontwikkeling. “Digitalisering zie je overal, ook in onze branche. Bij PENDLR levert dat ook juist voordelen op: snelle levering en een overzichtelijk Portal waarmee je eenvoudig bestelt.’’ Drie generaties onder één dak De winkel verhuisde meerdere keren in Zwolle voordat het zich in 1976 vestigde op de huidige locatie. Dat pand, inmiddels uitgebreid en onlangs grondig gerenoveerd, staat symbool voor de voortdurende groei van het bedrijf. De overname door Adri-Jan en later ook Gerjo ging geleidelijk. “We zijn erin gegroeid, van zaterdaghulp tot mede-eigenaar,” lacht Adri-Jan. Sindsdien hebben zij samen de dagelijkse leiding in handen. Hoewel het bedrijf officieel nu van Adri-Jan en Gerjo is, blijft Gait nog regelmatig actief achter de schermen. “Even een klant helpen of een handje toesteken in de werkplaats, dat blijf ik met plezier doen,” zegt hij met een glimlach. Ook de volgende generatie is inmiddels actief in het bedrijf: zowel een zoon van Adri-Jan als van Gerjo is inmiddels aan de slag binnen de zaak. De familieband speelt hierin een belangrijke rol. “Zonder onderlinge jaloezie, zonder hebzucht. We doen het samen en investeren in de zaak, niet in dure auto’s of boten,” vertelt Gerjo nuchter. Fietsenbranche in beweging In de afgelopen jaren heeft Gait Rigter, net als de rest van de branche, een duidelijke verschuiving gezien richting elektrische fietsen. “Negen van de tien fietsen die we verkopen zijn elektrisch,” zegt Adri-Jan. Toch houden ze vast aan hun brede assortiment, inclusief gewone stadsfietsen. Merken als Cortina, die goed aansluiten op stedelijke omgevingen als Zwolle, maken deel uit van het aanbod. De werkplaats speelt daarnaast een steeds grotere rol: “We zitten vaak vier maanden vooruitgepland met onderhoud en reparaties.” Naast fietsen speelt ook de verkoop van accessoires al jarenlang een belangrijke rol binnen het bedrijf. Denk aan manden, helmen, fietstassen en sloten: praktische en stijlvolle aanvullingen die het fietsplezier compleet maken. “Een fiets is pas echt af met de juiste accessoires,” aldus Gerjo. Die klantgerichte benadering is al generaties lang een vanzelfsprekend onderdeel van hun werkwijze. Blik op de toekomst Met het 100-jarig bestaan in het vizier kijkt de familie vooruit, maar zonder grote sprongen. “We doen ons werk, blijven trouw aan onze waarden en klanten. Als het goed is, komt de rest vanzelf,” klinkt het bescheiden. Twee familiebedrijven, één gedachtegoed Wat Kruitbosch en Gait Rigter bindt, is meer dan zakelijk contact. Beide zijn familiebedrijven met een diepe worteling in Zwolle. Ze delen een lange geschiedenis, een visie op ondernemerschap en het geloof in oprechte relaties. “Wij zijn altijd trouw gebleven aan Kruitbosch. Die verbondenheid voel je nog steeds, ook nu met PENDLR.”

30 sep. 2025

•

Rogier Hoeksma

•

4 min. leestijd

Slimme mobiliteit in de stad: vrijheid door flexibiliteit
lees meer
PENDLR-nieuwsVervoermiddelen

Slimme mobiliteit in de stad: vrijheid door flexibiliteit

Uit onderzoek van PENDLR blijkt dat de primaire behoefte voor functionele verplaatsingen in en om de stad vrijheid is. Mensen willen zich vlot, veilig en comfortabel kunnen verplaatsen, zonder afhankelijk te zijn van één enkel vervoermiddel. Het draait om flexibiliteit, een naadloze aansluiting tussen opties en de zekerheid van een comfortabele rit. Precies daarom zetten wij bij PENDLR in op oplossingen die de dagelijks verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener maken. We zien een duidelijke groei in het gebruik van micromobiliteit voor verplaatsingen in en rond de stad. Vaak gaat het niet alleen om de fiets als hoofdmiddel, maar om het slim combineren van meerdere opties. Denk aan de vouwfiets of step voor de first of last mile, in combinatie met trein of tram. Uit onderzoek blijkt dat in Nederland en België bijna de helft van de reizigers (47-49%) meerdere vervoersopties in één reis gebruikt; in Frankrijk is dat zelfs meer dan 60%. Intermodaliteit wordt steeds meer de norm. Maar de reiservaring begint al bij de aankoop. Ondanks de groei van e-commerce blijft de consument vooral offline kopen: 71% van de Nederlanders en 76% van de Belgen kiest voor fietswinkels of brede retail. In Frankrijk zien we meer online-aankopen, maar zelfs daar blijft persoonlijk advies van dealers doorslaggevend. Dat advies is niet alleen belangrijk voor de juiste fiets, maar ook voor de keuze van accessoires. En die accessoires zijn allesbehalve bijzaak. Consumenten kiezen bewust voor kwaliteit en prijs, al speelt duurzaamheid in Frankrijk een opvallend grotere rol. Sloten, trackers, tassen, mandjes, pompen en telefoonhouders behoren tot de meest gewaardeerde producten. Voor e-bikes groeit de vraag naar veiligheidsoplossingen en smart-accessoires sterk. Daarmee worden accessoires een kans voor upselling én een bepalende factor in de tevredenheid en veiligheid van de fietser. De relatie met de consument stopt niet na de aankoop. Ook service & repair verandert snel. Het klassieke beeld van de fietsenmaker evolueert naar een mix van onderhoudsopties: van de vertrouwde winkel tot mobiele servicepunten, abonnementen en zelfs initiatieven die consumenten leren zelf te sleutelen. In Nederland kiest meer dan de helft (54%) nog voor professionele service, maar een derde doet het zelf. In België is het meer gemengd, en in Frankrijk zien we opvallend veel doe-het-zelvers (40%). Bij e-bikes wordt het onderhoud vaker uitbesteed aan professionals of geregeld via een abonnement, omdat betrouwbaarheid hier cruciaal is. Alles bij elkaar toont dit onderzoek dat de consument vandaag méér verwacht dan alleen een fiets. Hij wil een totaalervaring: een slimme aankoop, passende accessoires en betrouwbare service, ingebed in een bredere mobiliteitsmix. Dat is precies waar we bij PENDLR samen met onze leveranciers en onze dealers elke dag aan bouwen.

23 sep. 2025

•

Valentin Costa

•

3 min. leestijd

Autovrije dag: een kijkje in de stad van morgen
lees meer
VervoermiddelenLeefbare stedenDuurzaamheid

Autovrije dag: een kijkje in de stad van morgen

Het is vandaag autovrije dag. Een dag waarop steden wereldwijd laten zien hoe de toekomst van stedelijke mobiliteit eruit kan zien. Bewoners en bezoekers worden uitgenodigd om de auto even te laten staan en alternatieven zoals de fiets, e-bike of het openbaar vervoer te proberen. Natuurlijk betekent dat niet dat niemand meer de auto gebruikt. Bedrijven en bewoners rijden nog steeds waar nodig. Autovrije dag is vooral een streven: een moment van bewustwording dat laat zien hoe onze steden veranderen wanneer micromobiliteit en andere duurzame vervoersmiddelen de ruimte krijgen. Minder auto, meer leefruimte Waar autovrije dag vooral symbool staat voor verandering, voeren steeds meer steden daadwerkelijk structureel beleid om auto’s te weren en de stedelijke mobiliteit opnieuw vorm te geven. Parijs investeert fors in autovrije zones en verandert honderden straten in groene, autoluwe plekken. In Madrid zorgt het strenge emissiegebied “Madrid Central” ervoor dat vervuilende auto’s niet langer welkom zijn in het centrum. En in Gent liet een circulatieplan zien dat je een historisch centrum vrijwel autoluw kunt maken zonder de stad onbereikbaar te maken. Zulke maatregelen creëren schonere lucht, veiligere straten en vooral meer ruimte voor mensen, micromobiliteit en leefkwaliteit. De Opmars van Micromobiliteit Binnen deze transitie van stedelijke mobiliteit speelt micromobiliteit een steeds grotere rol. Waar vroeger vooral de auto centraal stond, zijn het nu de fiets, de e-bike, de cargobike en de vouwfiets die terrein winnen. Voor afstanden tot tien kilometer blijkt de fiets vaak sneller en praktischer dan de auto, zeker in drukke binnensteden. De cijfers liegen er niet om! Onderzoeken van Grand View Horizon en McKinsey tonen aan dat de Europese markt voor micromobiliteit jaarlijks met bijna dertien procent groeit. Tegen 2030 kan de wereldwijde markt een duizelingwekkende waarde van 340 miljard dollar bereiken. Bovendien groeide het gebruik van deel-e-bikes en e-scooters in Europa in 2022 met bijna veertig procent ten opzichte van het jaar ervoor. Deze cijfers bewijzen dat micromobiliteit geen hype is; het is een blijvende en krachtige factor in de toekomst van hoe we ons verplaatsen! De Kracht van de Laatste Kilometer Een belangrijk onderdeel van de verschuiving in stedelijke mobiliteit is de zogenaamde "last mile" of laatste kilometer. Vroeger reden mensen vaak de hele route met de auto. Nu combineren pendelaars verschillende vervoersmiddelen. Je neemt misschien de trein naar het station en legt dan moeiteloos de laatste kilometers naar je kantoor of afspraak af met een vouwfiets of deelfiets. Zelfs automobilisten zoeken steeds vaker naar mobiliteitsoplossingen voor dat laatste stukje. Omdat binnensteden moeilijker bereikbaar worden en parkeerplaatsen schaars blijven, kiezen velen voor een vouwfiets om tijd te besparen en stress te verminderen. Dit geldt vooral voor bestuurders van elektrische auto's. Zij kunnen hun auto bij een laadpaal parkeren en de resterende afstand snel en efficiënt afleggen met een vouwfiets. Van Vervoer naar Stadslogistiek De impact van micromobiliteit reikt verder dan het dagelijkse woon-werkverkeer. Ook de stadslogistiek verandert snel. Bakfietsen bezorgen pakketjes, boodschappen en halen zelfs afval op. Waar bestelbusjes vaak vaststaan in het verkeer, bewegen fietsen en andere lichte voertuigen soepel door smalle straten. Zelfs zelfstandige professionals zoals schilders en andere vakmensen stappen over op bakfietsen om hun materiaal efficiënt te vervoeren. Deze verschuiving laat zien hoe micromobiliteit ook voor bedrijven een slimme oplossing is, die perfect past binnen de bredere context van duurzame stedelijke mobiliteit. Samen maken we onze steden efficiënter en leefbaarder! De stad van morgen begint vandaag Autovrije dag laat zien dat de stad van morgen sneller dichterbij komt dan we denken. Een stad waarin micromobiliteit en slimme oplossingen voor stedelijke mobiliteit de nieuwe standaard vormen. Bij PENDLR vind je alles wat je nodig hebt om op deze verandering in te spelen. Van hoogwaardige onderdelen en accessoires tot kennis en expertise die je helpen mee te groeien met de toenemende vraag. Sluit je vandaag nog aan bij PENDLR en bouw mee aan de stad van morgen. Samen maken we de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener.

22 sep. 2025

•

Bram van Duinen

•

4 min. leestijd

70 jaar Kruitbosch: Jan van Dalfsen over de sterke samenwerking met Kruitbosch en PENDLR
lees meer
PENDLR-nieuwsSamenwerking

70 jaar Kruitbosch: Jan van Dalfsen over de sterke samenwerking met Kruitbosch en PENDLR

Voor het 70-jarig jubileum van Kruitbosch gingen we op bezoek bij Jan van Dalfsen van Rijwielhuis van Dalfsen. Jan is een bekende naam in de regio en runt al jarenlang zijn familiebedrijf met hart en ziel. Als kind ging hij al mee met zijn vader naar Kruitbosch om onderdelen op te halen, de samenwerking gaat dus letterlijk terug tot zijn vroegste herinneringen. Inmiddels is er veel veranderd. Sinds eind 2023 is de groothandel van Kruitbosch verdergegaan onder een nieuwe naam: PENDLR. De vertrouwde mensen, service en producten zijn gebleven, maar met een frisse identiteit en toekomstgerichte koers. In een open gesprek vertelt hij over zijn beginjaren in de zaak, de ontwikkelingen in de branche, en de hechte band die hij door de jaren heen met Kruitbosch, en nu dus PENDLR, heeft opgebouwd. Van schoolbanken naar de werkvloer Jan stapte op jonge leeftijd in het bedrijf van zijn vader. “Ik was zeventien, kwam van de havo, en begon meteen in de zaak. We namen een winkel in Hasselt over, en mijn broer ging daarheen. Ik bleef in Genemuiden.” Aanvankelijk werkten vader en zoon samen met z'n tweeën, tot het drukker werd en het personeelsbestand begon te groeien. De winkel zat toen nog in een pand dat later verbouwd werd. “In 2022 hebben we het helemaal opnieuw opgebouwd. Alles ging tegen de vlakte, het werd letterlijk een groot gat. Daarna hebben we een moderne, ruime winkel gerealiseerd, inclusief bovenverdieping met fietsen – duidelijk zichtbaar vanaf de entree, precies zoals ik het wilde.” Een jeugd tussen de fietsonderdelen De samenwerking met Kruitbosch gaat bij Jan van Dalfsen letterlijk terug tot zijn kinderjaren. “Ik weet niet beter dan dat we klant waren bij Kruitbosch,” zegt hij. “Vroeger reed mijn vader zelf naar Zwolle om onderdelen op te halen. Soms mochten mijn broer en ik mee, nog vóór schooltijd.” Bijzonder was ook de vertegenwoordiger die eens per veertien dagen langskwam. “Een oudere man, altijd met een doos snoep in de auto. Als hij op woensdagmiddag kwam, net als wij vrij van school, wisten we: vandaag krijgen we een snoepje. Dat vergeet je nooit.” Vanaf jonge leeftijd raakte Jan zo vertrouwd met de mensen, het magazijn en de werkwijze van Kruitbosch. “Die betrokkenheid en herkenbaarheid, dat voelde persoonlijk. Het legde een fundament voor de sterke samenwerking die er nog steeds is met PENDLR. Een familiebedrijf pur sang De liefde voor het vak zit diep, net als de waardering voor het familiebedrijf. “Mijn vader begon in de jaren ’60 met fietsen en naaimachines. Hij kwam uit een bollenkwekersgezin, maar had meer met techniek. Dat ondernemerschap zit in onze familie.” Inmiddels werkt ook Jans zoon Robert mee in de zaak. “Dat vind ik mooi. Je wordt overal bij betrokken. Het maakt het werk gevarieerd en boeiend.” Samen groeien met Kruitbosch en PENDLR De relatie tussen Rijwielhuis van Dalfsen en Kruitbosch, inmiddels PENDLR, is niet alleen langdurig, maar ook inhoudelijk sterk. Voor Jan voelt de samenwerking altijd logisch en vanzelfsprekend. “Het assortiment van PENDLR sluit perfect aan bij onze winkel en onze klanten. Wij richten ons vooral op de dagelijkse fietser, geen racefietsen of mountainbikes, maar degelijke stadsfietsen en elektrische modellen. En daarin vind ik bij Kruitbosch altijd precies wat ik nodig heb.” Maar het gaat niet alleen om producten. “Het persoonlijke contact maakt voor mij echt het verschil,” vertelt Jan. “Je kende de mensen aan de telefoon, wist wie er in het magazijn rondliep, en als er iets was, was het zo opgelost. Die korte lijnen geven vertrouwen. Dat is in de loop der jaren wat veranderd, de organisatie is groter geworden, maar de goede relatie is gelukkig gebleven.” Van naaimachines tot e-bikes De branche veranderde enorm door de jaren heen. “In mijn beginjaren kwamen de mountainbikes op, nu is elektrisch dominant. Inmiddels is zo’n 65% van onze verkoop elektrisch. Dat ging geleidelijk, maar is niet meer weg te denken. Zelfs jongeren rijden ermee naar school.” Toch blijft Jan nuchter onder de groei. “Ik heb nooit de ambitie gehad om per se groter te worden. Maar toen mijn collega in de buurt stopte, werd het hier steeds drukker. Toen heb ik de kans gegrepen. Nu werken we met een team van vijf man en is het pand alweer bijna te klein.” De kracht van familiebedrijven Op de vraag wat het geheim is van langdurig ondernemerschap en samenwerking, antwoordt Jan zonder twijfel: “Familiebedrijven hebben een extra drive. Je voelt een verantwoordelijkheid richting vorige en volgende generaties. Dat zie je ook bij Kruitbosch en PENDLR. Je hebt mensen met hart voor de zaak. Dat schept vertrouwen, al zeventig jaar lang.”

22 sep. 2025

•

Rogier Hoeksma

•

4 min. leestijd

logo

Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.