Vici breidt uit: de 16 inch kinderfiets is er
lees meer
PENDLR-nieuwsVervoermiddelenSamenwerkingen

Vici breidt uit: de 16 inch kinderfiets is er

Vici breidt uit: de 16 inch kinderfiets is er Na het succes van de innovatieve 3 in 1 meegroeifiets zet Vici een krachtige volgende stap. Met de introductie van de Vici 16 inch kinderfiets groeit het merk verder door als specialist in kinderfietsen. En dat voel je aan alles. Want dit is meer dan een nieuw model. Dit is een volgende stap in avontuur, zelfstandigheid en fietsplezier. Gedreven door de slogan “BIKE! Minder schermtijd, meer buiten en meer avontuur!” blijft Vici doen waar het voor staat. Kinderen in beweging brengen. Buiten laten spelen. Vrijheid laten ervaren. En spelenderwijs zelfvertrouwen laten opbouwen. En daar bouwen we samen aan mee. De logische volgende stap Is de kleine pendelaar toe aan een maatje groter? Dan stroomt hij of zij moeiteloos door naar de Vici 16 inch. Dit model sluit naadloos aan op de 3 in 1 meegroeifiets en vormt de natuurlijke volgende stap in de ontwikkeling van jonge fietsers. Geen abrupte overgang, maar een vloeiende groei. Precies zoals het hoort. En we kijken verder vooruit. De 16 inch is namelijk het begin van een bredere productlijn. In de toekomst volgen ook 20 inch en 24 inch modellen. Zo kan Vici kinderen begeleiden in meerdere groeifases. En kunnen we samen inspelen op een langere klantreis in jouw winkel. Kansen zien is één ding. Kansen grijpen? Dat doen we samen. Ontworpen vanuit één helder principe: vorm volgt functie Wat direct opvalt, is het herkenbare Vici frame. Fris, eigenzinnig en anders dan traditionele kinderfietsen. Maar dit design is geen toeval. Bij Vici geldt één duidelijke overtuiging: vorm volgt functie. Elk detail heeft een reden. Niets zit erop voor de sier. Alles draagt bij aan beter leren fietsen. Dat zie je vooral terug in de keuze voor twee kindvriendelijke handremmen in combinatie met vrijloop. Waar veel kinderfietsen in deze maat nog kiezen voor een terugtraprem, kiest Vici bewust voor een andere aanpak. Waarom? Omdat we kinderen willen voorbereiden op wat komt. Door al op jonge leeftijd met handremmen te leren rijden: leren kinderen beter anticiperen ontwikkelen ze meer controle over snelheid en remkracht maken ze een soepelere overstap naar grotere fietsen bouwen ze extra zelfvertrouwen op De toevoeging van vrijloop zorgt ervoor dat kinderen vrij kunnen uitrollen, terwijl ze wennen aan remmen met de handen. Zo groeit niet alleen de fietsmaat, maar vooral de vaardigheid van de jonge fietser. Dat is klaar zijn voor morgen. Exclusief via PENDLR De Vici 16 inch is verkrijgbaar in diverse frisse kleuren en wordt verwacht in het tweede kwartaal van 2026. Net als de succesvolle meegroeifiets is ook dit model in de Benelux exclusief verkrijgbaar via PENDLR. Als jouw partner in micromobiliteit zorgen we dat je alles in huis hebt om in te spelen op deze groeiende vraag. Producten, kennis, support en vooral de verbinding. Samen brengen we meer kinderen naar buiten. Minder schermtijd. Meer avontuur. Reshaping daily commutes, vanaf de allereerste meters. đŸšČ💚 Wil jij Vici toevoegen aan je assortiment en samen bouwen aan een nieuwe generatie fietsers? Word klant bij PENDLR.

23 feb. 2026

‱

Rick Leerkes

‱

3 min. leestijd

B2B Festival 2026: deze trends en ontwikkelingen zagen wij op de beursvloer
lees meer
PENDLR-nieuwsVervoermiddelenCargobikesAccessoires

B2B Festival 2026: deze trends en ontwikkelingen zagen wij op de beursvloer

Vorige week waren we op 8 en 9 februari aanwezig op het B2B Festival. Op onze stand namen we bezoekers mee in verschillende scenario’s en lieten we zien hoe we samen de mobiliteit van morgen mogelijk maken. Dat leverde waardevolle gesprekken, nieuwe inzichten en frisse ideeĂ«n op. Niet alleen bij onze stand, maar op de hele beursvloer. Onze collega’s van Category Management gingen actief in gesprek met leveranciers en partners om de nieuwste innovaties te ontdekken. Die kennis en kansen nemen we mee, zodat we ze weer met jou kunnen delen. En ook onze accountmanagers blikken terug: wat viel hen op bij onze stand? Positieve sfeer op beurs en over de markt Wat direct opviel? De drukte en de positieve energie op de beursvloer. Overal werd gesproken over kansen, nieuwe producten en samenwerking. De sfeer rondom de markt was optimistisch. Ondanks alle veranderingen in de branche overheerst het vertrouwen. Leveranciers en dealers zijn volop in beweging en zoeken actief naar manieren om hun aanbod te versterken. Dat bevestigt wat wij zien: micromobiliteit blijft zich ontwikkelen en samen kunnen we die groei versnellen. Verschillende vormen van micromobiliteit Elwin BaijlĂ©, Category Developer bij PENDLR en verantwoordelijk voor het signaleren van innovatieve merken en oplossingen, zag op het B2B Festival hoe micromobiliteit steeds volwassener wordt. “Wat mij vooral opviel, is hoe breed het aanbod aan longtails inmiddels is,” vertelt Elwin. “Je ziet dat deze fietsen echt de rol van tweede auto overnemen. Dat is geen hype meer, maar een structurele ontwikkeling.” Ook vouwfietsen sprongen eruit. “Binnen de first en last mile blijft dit een hele interessante categorie. Compact, flexibel en perfect te combineren met auto of ov.” Daarnaast viel hem op dat het steeds minder alleen om het vervoermiddel zelf draait. “Het gaat om het totaalplaatje. Accessoires en aanvullende oplossingen maken het verschil en bieden dealers kansen om zich echt te onderscheiden.” Zo presenteerde Steco een nieuw product waarmee eenvoudig een extra kinderzitje in de bak van een fiets kan worden bevestigd. En ook Beta, specialist in werkplaatsinrichting, gaf aan dat hun oplossingen voor bakfietsen en longtails enorm populair zijn. Het benadrukt hoe de hele keten meebeweegt met de groei van deze categorie. Groei in vraag naar helmen en lichtgewicht sloten Veiligheid was een duidelijk thema op de beurs. Sander Toenhake, Category Manager bij PENDLR en onder andere verantwoordelijk voor sloten, zag een sterke focus op helmen en innovatieve beveiligingsoplossingen. “Je ziet dat veiligheid steeds vanzelfsprekender onderdeel wordt van het aankoopproces,” zegt Sander. “Qibbel introduceerde een nieuwe kinderhelm en ook veel andere merken lieten hun nieuwe helmen zien . Dat laat zien dat deze categorie echt in beweging is.” Ook lichtgewicht sloten waren sterk vertegenwoordigd. “Merken zoeken duidelijk naar de balans tussen hoge beveiliging en gebruiksgemak,” aldus Sander. Hij wijst op de actie rondom de ABUS Yarnit waar veel aandacht voor was maar ook op de rest van de beurs waren deze volop terug te zien. “Beveiliging wordt slimmer en technologischer. Dat past bij de groei van e-bikes en andere vervoermiddelen'', aldus Sander. Rebranding Simson Dat Simson een nieuwe koers vaart, was goed zichtbaar op het B2B Festival. “Het was continu druk op de stand,” vertelt Sander, die vanuit PENDLR ook verantwoordelijk is voor Simson. “Je merkt dat de markt benieuwd is naar deze stap.” Sinds 1881 kennen we Simson van de iconische bandenplakdoosjes. Toch blijkt dat vooral oudere generaties het merk goed kennen. Met een vernieuwde merkidentiteit en aangescherpte strategie maakt Simson daarom de stap van ‘parts’ naar ‘products’. “De markt verandert,” zegt Sander. “Consumenten zoeken gemak en betrouwbaarheid. Met deze nieuwe koers positioneert Simson zich nadrukkelijk als partner in complete, duurzame fietsmobiliteit.” Met focus op een sterke supply chain, onderscheidende producten en nauwe samenwerking met dealers en leasepartners is deze rebranding meer dan een visuele verandering. Het is een strategische beweging richting de toekomst. Winnaars Fiets Innovatie Awards Tijdens het festival werden ook de Fiets Innovatie Awards uitgereikt. De AXA Atlas viel in de prijzen. “Dit product laat echt zien hoe beveiliging en gebruiksgemak samenkomen,” aldus Sander. “Dat is precies waar de markt om vraagt.” Daarnaast werd de Lovens Explorer 2 bekroond als Cargobike van het Jaar. Deze e-cargobike onderscheidt zich met een frame dat uit één stuk is gegoten en luxe opties zoals stoelverwarming voor de kinderen. Daarmee komen comfort en functionaliteit duidelijk samen. De cargobike ontwikkelt zich steeds meer tot een volwaardig alternatief voor de auto en dat was op de beursvloer goed zichtbaar. Wat viel op bij onze eigen stand? Op onze stand ging Roeland Kassies, accountmanager bij PENDLR, het hele weekend in gesprek met dealers en partners. EĂ©n ding viel hem direct op: de grote interesse in de vouwfietsen van UTO. “Die trokken echt veel aandacht,” vertelt Roeland. “Je merkt dat dealers actief zoeken naar compacte en flexibele oplossingen voor stedelijke mobiliteit.” Ook de meegroeifiets en het nieuwe 16 inch model van Vici sprongen eruit. “Kinderfietsen waren sowieso populair op de beurs,” aldus Roeland. “Dat zagen we duidelijk terug in de interesse voor Alpina.” Daarnaast was er veel belangstelling voor innovatieve accessoires van onder andere Kinekt, Ergon en Optiline. “Dealers zoeken steeds vaker naar producten waarmee ze een compleet verhaal kunnen vertellen in de winkel. Het gaat niet alleen om één product, maar om het totaalconcept.” Wil jij op de hoogte blijven van alle trends en ontwikkelingen? Wat we zagen op het B2B Festival is helder: micromobiliteit wordt volwassener, veiligheid wordt steeds belangrijker in het aankoopproces en accessoires maken steeds vaker het verschil. Dat zijn geen losse trends, maar ontwikkelingen die direct invloed hebben op jouw assortiment, je adviesgesprek en je positionering in de markt. Juist daarom delen we deze inzichten. Zodat jij weet waar de kansen liggen, van longtails en vouwfietsen tot helmen, lichtgewicht sloten en slimme accessoires. Als klant van PENDLR sta je er niet alleen voor. We houden je op de hoogte van wat er speelt, vertalen marktontwikkelingen naar concrete mogelijkheden en helpen je om daar vandaag al op in te spelen. Wil jij deze inzichten blijven ontvangen Ă©n direct kunnen vertalen naar een sterk en toekomstgericht aanbod? Neem contact met ons op wordt direct klant bij PENDLR!

16 feb. 2026

‱

Bram van Duinen

‱

6 min. leestijd

Velofollies 2026: drie dagen micromobiliteit, inspiratie en goede gesprekken
lees meer
PENDLR-nieuwsVervoermiddelenCargobikesAccessoires

Velofollies 2026: drie dagen micromobiliteit, inspiratie en goede gesprekken

Op 16, 17 en 18 januari was PENDLR aanwezig op Velofollies. En wat voor weekend het was. Drie dagen lang stond alles in het teken van micromobiliteit en de mobiliteit van morgen. Normaal gesproken zijn Andy Machiels, Jenno Van Heck en Pascal Vandamme onderweg om dealers en partners in Vlaanderen te bezoeken, maar dit keer was het andersom: Velofollies bracht iedereen bij elkaar. Pascal merkte meteen hoe bijzonder dat is. “Velofollies voelt als hĂ©t moment waarop de sector samenkomt. Je ziet waar iedereen mee bezig is en je voelt de energie op de beursvloer.” Jenno vult aan dat juist die mix het zo waardevol maakt: “Je spreekt hier niet alleen dealers, maar ook direct consumenten. Dat levert ontzettend veel inzichten op.” Mobiliteit van morgen in een herkenbaar jasje Tijdens de beurs presenteerde PENDLR opnieuw de campagne mobiliteit van morgen, vertaald naar een beursconcept met herkenbare scenario’s. Geen losse producten, maar dagelijkse situaties waarin iedereen zich kan herkennen: elke dag onderweg (woon-werkverkeer), samen op pad (verplaatsingen met het gezin) en stad in beweging (bakfietsen en cargobikes). Volgens Jenno zit daar precies de kracht. “Bezoekers herkennen zichzelf in die scenario’s. Het gaat niet om een fiets op een sokkel, maar om hoe je je elke dag verplaatst.” Pascal ziet dat het gesprek daardoor vanzelf ontstaat: “We nodigen mensen uit om na te denken over oplossingen. Zo laten we zien dat micromobiliteit vandaag al werkt en niet iets voor later is.” Op die manier maakt PENDLR samen met bezoekers de mobiliteit van morgen tastbaar en bereikbaar. Veel aandacht voor de vouwfiets, zowel bij dealers als bij de consument Een opvallend onderdeel op de stand was de grote aandacht voor vouwfietsen. Sinds begin dit jaar mag PENDLR UTO ook distribueren in Vlaanderen, iets waar met trots bij werd stilgestaan. Pascal zag dat enthousiasme meteen terug. “Dealers zijn al langer positief over UTO, maar het was echt mooi om nu ook direct van consumenten te horen wat zij ervan vinden.” Jenno viel vooral iets anders op: “Je merkt dat veel mensen al heel gericht naar een vouwfiets zoeken. Die kennis is er gewoon. En samen met AurĂ©lien van UTO konden we die expertise nog verder verdiepen, zowel richting consumenten als dealers.” De vouwfiets bleek daarmee een echte publiekstrekker. Focus op verplaatsingen met het gezin Naast woon-werkverkeer was er opvallend veel aandacht voor verplaatsingen met het gezin. Overal op de beurs waren bakfietsen, longtails en slimme accessoires te zien, een duidelijk signaal dat micromobiliteit blijft groeien. Jenno ziet daarin een bredere beweging. “Het gaat allang niet meer alleen om verplaatsingen voor woon – en werkverkeer. Gezinnen ontdekken micromobiliteit echt als volwaardig alternatief.” Dat was ook zichtbaar op de PENDLR-stand, waar de kinderfietsen van Alpina veel belangstelling trokken. Pascal merkte vooral de populariteit van Vici. “Dealers Ă©n consumenten vroegen veel naar de meegroeifiets, maar ook het nieuwe 16 inch-model kreeg volop aandacht.” Stella-biertjes mee op de cargobike Bakfietsen, longtails en cargobikes waren sowieso niet te missen op Velofollies. Volgens Pascal is dat geen tijdelijke trend. “Deze vormen van micromobiliteit winnen structureel aan populariteit. Daarom laten we ze bewust terugkomen in onze scenario’s.” Een mooi voorbeeld daarvan was de custom Omnium cargobike van Green Leaf Projects op de stand, volledig aangekleed met passende merken als Kinekt, Ergon en Fahrer. Jenno lacht als hij eraan terugdenkt: “En ja, dat trappistenkratje met Stella-biertjes zorgde natuurlijk voor extra aandacht. Soms mag het ook gewoon leuk zijn.” Vooruitblik richting B2B De blik gaat inmiddels alweer vooruit. Op 8 en 9 februari laat PENDLR tijdens het B2B Festival vrijwel hetzelfde concept zien. Jenno ziet dat als een logische volgende stap. “Ook daar nemen we bezoekers mee in herkenbare scenario’s, met oplossingen die direct toepasbaar zijn.” Pascal benadrukt dat sterke merken daarin een belangrijke rol spelen. “Merken als Alpina, Ergon, Vici, Spinder, UTO en Brooks komen duidelijk terug. Zo laten we zien hoe rijk en compleet het micromobiliteitsverhaal is.” Zo werkt PENDLR samen met dealers, partners en merken aan één gezamenlijk doel: de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiĂ«nter en groener maken.

26 jan. 2026

‱

Bram van Duinen

‱

4 min. leestijd

Bergsma Vouwfietsen en PENDLR: partners in micromobiliteit
lees meer
PENDLR-nieuwsSamenwerking

Bergsma Vouwfietsen en PENDLR: partners in micromobiliteit

In Zwolle bouwden Pieter en Helena stap voor stap aan een bijzonder fietsbedrijf. Geen racefietsen en geen e-bikes in alle soorten en maten, maar één scherpe keuze: vouwfietsen. Het blijkt een gouden greep en tegelijk een blik op de toekomst van micromobiliteit. Daarbij werken zij nauw samen met PENDLR, de partner die zich net als zij sterk maakt voor compacte en duurzame mobiliteitsoplossingen. Via PENDLR nemen zij merken als Bohlt, UGO, Dahon en UTO af en vullen zij hun assortiment aan met onderdelen en accessoires om hun klanten compleet te bedienen. Van woonkamer tot winkelvloer Het begon speels met het opknappen van gebruikte vouwfietsen in hun appartement en het doorverkopen voor “een paar tientjes meer”. “We vonden het heerlijk om uit te vogelen hoe zo’n fiets in elkaar steekt en hem daarna beter terug de wereld in te sturen,” vertelt Helena. De hobby groeide uit tot een woonkamer vol. Klanten kwamen letterlijk thuis kijken en de KvK-inschrijving volgde. Tijdens de coronaperiode verhuisde het duo via een tijdelijke garage naar een knus pand in Assendorp. Al snel werd ook dat te klein. Inmiddels zitten ze in hun huidige pand met meer ruimte maar ook hier hebben ze steeds minder ruimte over geeft Helena lachend toe. Waarom alleen vouwfietsen? “Een vouwfiets koop je als oplossing voor een mobiliteitsvraag,” zegt Pieter. Klanten zijn vaak doelgericht. “Mensen komen hier omdat ze bijvoorbeeld met de camper op pad willen, een boot mee het water op nemen of het laatste stuk van station naar werk slim willen invullen.” Het beeld dat een vouwfiets zwaar trapt, verdwijnt steevast zodra iemand een proefrit maakt. “Veel mensen zijn verbaasd over hoe comfortabel en stabiel ze rijden. Na een paar minuten zeggen ze vaak: hier durf ik zo op naar mijn werk te fietsen,” vult Helena aan. Ook nieuwe doelgroepen ontdekken de voordelen. “Bestuurders van elektrische auto’s komen steeds vaker bij ons. Omdat laadpalen niet altijd vlak bij hun bestemming staan, gebruiken zij de vouwfiets vanaf de parkeerplek als handig vervoermiddel,” vertelt Pieter. “We merken ook gewoon steeds meer vraag naar vouwfietsen in stedelijke gebieden. De vouwfiets wordt daar steeds vaker gezien als hĂ©t antwoord voor flexibel en duurzaam vervoer.” Stad in beweging De stedelijke omgeving verandert snel. “Je ziet dat steden compacter worden en dat er steeds minder ruimte is voor de auto,” zegt Helena. “Mensen willen mobiel blijven, maar wel op een manier die past bij de drukte van de stad.” De vouwfiets sluit daar perfect bij aan. Hij kan mee in trein of tram, past in de lift of onder een bureau en maakt het laatste stuk van de reis eenvoudig. “Voor veel forenzen is het een opluchting dat ze niet meer afhankelijk zijn van een bus of parkeerplek. Ze klappen de fiets uit en zijn er,” legt Pieter uit. Daarmee ontwikkelt de vouwfiets zich van recreatief product naar volwaardig vervoermiddel. “Wij zien het echt als een blijvende oplossing,” zegt Pieter. “De vraag naar compacte en slimme mobiliteit wordt alleen maar groter en de vouwfiets past daar precies in.” Service boven alles Bergsma Vouwfietsen adverteert bescheiden via Marktplaats, een camperclubblad en lokale kanalen, maar vertrouwt vooral op vakmanschap en mond-tot-mondreclame. De belofte is helder: persoonlijk advies, snelle service en eerlijke reparaties. Op vaste dagen is er ruimte voor onderhoud. Klanten plannen een afspraak in, drinken een kop koffie en gaan even de stad in. Vaak is de fiets binnen enkele uren weer klaar. Het levert trouwe fans op die zelfs vanuit Limburg terugkomen. De klantengroep is breed en laat zien hoe veelzijdig de vouwfiets is. Camperaars, watersporters, forenzen, vrachtwagen en touringcarchauffeurs, maar ook brandweer, politie en gemeenten vertrouwen op Bergsma Vouwfietsen. Voor de brandweer ontwikkelde Pieter praktische drageroplossingen en kratten. Alles om hun klanten goed op weg te helpen. Een eigen merk met een herkenbaar gezicht Naast de winkel bouwden Pieter en Helena een eigen lijn op onder dezelfde naam als de winkel. Frames die kloppen, onderdelen die tegen een stootje kunnen en specificaties die zijn gevormd door te spreken met hun klanten. Het resultaat is een serie modellen die vaak als beste worden ervaren. De modellen kregen speelse persoonlijke namen, vernoemd naar hun kinderen, en een duidelijke signatuur. Er is een blauwe variant met drie versnellingen en een zwarte met zeven versnellingen. Onlangs kwam er ook een vouwbare loopfiets bij. “We passen elke productierun aan op wat klanten Ă©cht vragen, van kettingkasten en anti lek banden tot de zithouding,” zegt Helena. Slimme onderdelen en circulaire oplossingen Wat niet te koop is, laten ze zelf maken. Denk aan extra lange en stijvere zadelpennen voor klassieke diameters en speciale sturen die een rechtere houding mogelijk maken. Wanneer een frame niet meer te redden is, worden onderdelen zorgvuldig hergebruikt. Zo ontstaan bakken met zeldzame onderdelen van specifieke merken. Precies wat een klant met een oudere vouwfiets nodig heeft. Het resultaat is duurzaam en servicegericht. Samenwerking met Kruitbosch en PENDLR De samenwerking met Kruitbosch speelde voor Bergsma Vouwfietsen vanaf het begin een belangrijke rol. “Kruitbosch was de eerste groothandel waar we ons inschreven,” vertelt Helena. “Dat gaf ons toegang tot nieuwe producten en hielp ons de stap te maken van hobby naar een echte onderneming.” Die eerste samenwerking gaf vertrouwen en bood de mogelijkheid om de winkel professioneel neer te zetten. Inmiddels werken Pieter en Helena samen met PENDLR, de nieuwe naam waaronder Kruitbosch zich verder ontwikkelt. Voor hen sluit dat naadloos aan bij hun eigen visie. “PENDLR zet sterk in op micromobiliteit, en daar hoort de vouwfiets natuurlijk helemaal bij,” zegt Pieter. “Het is mooi om te zien dat een grote partij dezelfde richting kiest als wij, namelijk oplossingen bieden die passen bij hoe mensen zich in en om de stad willen verplaatsen.” Bij PENDLR nemen zij diverse vouwfietsmerken af, waaronder Bohlt, UGO, Dahon en UTO. Daarnaast vinden zij er ook de nodige onderdelen en accessoires, zodat ze hun klanten altijd een compleet en betrouwbaar aanbod kunnen bieden. Groeien met behoud van nabijheid De ambitie is groot. Een ruimer pand, een verder uitgebouwde eigen lijn en samenwerking met andere winkels behoren tot de plannen. Daarbij blijft één voorwaarde overeind: afmontage en service moeten altijd voldoen aan de standaard die Pieter en Helena zelf nastreven. “We willen groeien, maar geen massaproductie. Persoonlijk contact en zorgvuldige afwerking horen bij dit product.”

12 jan. 2026

‱

Bram van Duinen

‱

6 min. leestijd

UTO en PENDLR versterken samen de micromobiliteit in Vlaanderen
lees meer
PENDLR-nieuwsSamenwerking

UTO en PENDLR versterken samen de micromobiliteit in Vlaanderen

UTO zet vanaf 1 januari 2026 een nieuwe en krachtige stap in Vlaanderen. Het merk dat recent de naam Eovolt inruilde voor UTO kiest voor een exclusieve samenwerking met PENDLR om de distributie in de regio te versterken. Samen bouwen we aan een toekomst waarin micromobiliteit nog zichtbaarder, toegankelijker en impactvoller wordt. Direct toegang tot het volledige UTO-assortiment Door deze samenwerking krijgen Vlaamse dealers directe toegang tot het volledige UTO-assortiment. Van compacte en vouwbare e bikes tot de nieuwste innovaties voor soepel en gezond bewegen in en om de stad. PENDLR ondersteunt dealers met logistiek, commercieel advies en een sterke aftersales service. Alles om hen klaar te maken voor de kansen van morgen. “We zijn enthousiast om samen met PENDLR een nieuwe fase van groei in te gaan in Vlaanderen,” zegt Luca Chevalier, oprichter van UTO. “Hun sterke lokale aanwezigheid, brede productkennis en passie voor micromobiliteit maken hen tot de ideale partner om onze ambities waar te maken.” PENDLR breidt internationale rol uit PENDLR verdeelt UTO al in Nederland en breidt deze activiteiten nu uit naar Vlaanderen. Hiermee zetten we samen opnieuw een grote stap richting een internationaal netwerk dat de micromobiliteitsbeweging versterkt en versnelt. “We zijn trots dat we onze samenwerking met UTO verder kunnen uitbreiden naar Vlaanderen,” zegt Erik Westerlaken, Brand Ambassador van UTO bij PENDLR. “Na een succesvolle samenwerking in Nederland is dit een logische volgende stap om UTO breder bekend te maken. Samen zorgen we dat nog meer mensen de kracht en vrijheid van micromobiliteit kunnen ervaren.” Breng UTO naar jouw winkel Bij PENDLR vinden dealers het volledige UTO-aanbod overzichtelijk op één plek. We zorgen niet alleen voor een soepel inkoopproces maar ook voor ondersteuning, advies en service wanneer je die nodig hebt. Zo helpen we je om kansen te grijpen en je klanten optimaal te bedienen. Samen zetten we UTO nĂłg sterker op de kaart in Vlaanderen en bouwen we verder aan een stad die in beweging blijft.

18 dec. 2025

‱

Rogier Hoeksma

‱

2 min. leestijd

logo

Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.