De lente is begonnen! Dagen worden langer, de zon laat zich steeds vaker zien en de fietsenwinkel wordt weer het bruisende startpunt voor nieuwe fietsavonturen. En voor jou als fietsspecialist dé kans om je klanten te inspireren en uit te rusten met de nieuwste, slimste en mooiste producten. Bij PENDLR helpen we je daar graag bij. Ontdek onze lentefavorieten voor het nieuwe fietsseizoen! Stijlvol én beschermd met CHPO zonnebrillen Fietsen in het zonnetje? Heerlijk! Maar goed zicht en oogbescherming zijn onmisbaar. CHPO zonnebrillen zijn de perfecte combinatie van design, kwaliteit en betaalbaarheid. Van sportieve modellen tot casual stijlen — er is voor iedere fietser een passende zonnebril. De brillen zijn lichtgewicht, zitten comfortabel en bieden uitstekende UV-bescherming. Ideaal voor fietstochten én om er naast de fiets goed uit te zien. Eovolt Afternoon Pro: winnaar van de Design & Innovation Award 2025 De trend is niet meer te stoppen: compacte e-vouwfietsen zijn booming. De Eovolt Afternoon Pro is een absolute topper in dit segment. Niet voor niets bekroond met de Design & Innovation Award 2025! Deze e-bike combineert gebruiksgemak met kracht, en dankzij het slimme vouwmechanisme neem je ‘m overal mee naartoe. Ideaal voor stadsritten, kampeervakanties of forenzen die het laatste stukje flexibel willen fietsen. Met z’n moderne looks en hoogwaardige afwerking is dit een fiets waar jouw klanten gegarandeerd mee gezien willen worden. Pro-User fietsendragers: zorgeloos fietsen vervoeren De fiets meenemen op avontuur? Dat kan niet zonder een betrouwbare fietsendrager. De Pro-User Diamant en de Diamant SG2 behoren tot de meest gebruiksvriendelijke en veilige dragers op de markt. Ze zijn kantelbaar, eenvoudig te monteren en geschikt voor e-bikes. De stevige constructie en het slimme design zorgen ervoor dat je klanten met een gerust hart op pad gaan, of het nu gaat om een dagje fietsen in de natuur of een fietsvakantie in het buitenland. BoBike Exclusive Evolve: samen genieten met het gezin De lente is ook het seizoen voor gezinsuitjes op de fiets. Met de BoBike Exclusive Evolve kinderzitjes — beschikbaar in zowel voor- als achteruitvoering — kunnen ouders hun kinderen veilig en comfortabel meenemen. Deze zitjes zijn niet alleen voorzien van moderne, stijlvolle designs, maar bieden ook extra veiligheid en verstelbaarheid. Een fijne combinatie van gebruiksgemak en topkwaliteit, voor zorgeloze ritjes met het hele gezin. Basil Move: de nieuwe favoriet voor iedere fietser Nieuw in het assortiment van Basil is de Basil Move: een veelzijdige fietstas die perfect is voor dagelijks gebruik. Lichtgewicht, waterafstotend en voorzien van een handige draagriem. Of het nu gaat om boodschappen, een sporttas of een tas voor het werk — met de Basil Move hebben je klanten altijd een praktische en stijlvolle oplossing bij de hand. Een onmisbare aanvulling voor iedereen die het fietsen serieus neemt. New Looxs: drie nieuwe modellen voor ieder type fietser New Looxs pakt dit voorjaar groots uit met drie nieuwe fietstassen die allemaal hun eigen karakter hebben: • Oslo — Een moderne, strakke tas die perfect is voor woon-werkverkeer. Waterdicht, ruim en met een slimme indeling voor laptops en andere spullen. Ideaal voor de zakelijke fietser die georganiseerd onderweg wil zijn. • Tulum — Een speelse, kleurrijke tas die vrolijkheid en functionaliteit combineert. Perfect voor recreatieve fietsers die graag een dagje op pad gaan. Met genoeg ruimte voor picknickspullen of een dagje shoppen. • Sports — Zoals de naam al zegt: sportief en functioneel. Een robuuste tas voor langere fietstochten, met reflecterende details en extra verstevigde bodem. Geschikt voor iedereen die graag kilometers maakt. Zet jouw winkel in bloei dit fietsseizoen! De lente is hét moment om jouw winkel te laten stralen met nieuwe producten, frisse inspiratie en slimme oplossingen voor elke fietser. Wil je deze producten van CHPO, Eovolt, Pro-User, BoBike, Basil en New Looxs ook in huis hebben om jouw klanten enthousiast het seizoen in te sturen? Word dan klant bij PENDLR! Samen maken we de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener!
19 mrt. 2025
•Bram van Duinen
•4 min. leestijd
Het is vandaag Global Recycling Day! Speciaal voor deze dag brachten we een bezoek aan Schwalbe om meer te leren over hun vooruitstrevende recyclingprogramma voor zowel binnen- als buitenbanden. Schwalbe, partner van PENDLR, is al jaren bezig met het verduurzamen van hun productieproces en het sluiten van de materiaalkringloop. We spraken met Maiko Bakker en Elisa Treling over Schwalbe’s ambities en de uitdagingen die daarbij komen kijken. Duurzaamheid als kernwaarde "We zijn natuurlijk altijd producent geweest van fietsbanden, niet meer en niet minder," vertelt Maiko. "Omdat we geen groot investeringsbedrijf achter ons hebben en ons volledig op fietsbanden richten, kunnen we echt pionieren op het gebied van duurzaamheid." De eerste stappen richting recycling werden al in 2000 gezet. "Toen begonnen we ons af te vragen: waar blijven al die versleten banden?" legt Maiko uit. "Kijk, bij een bierflesje is dat simpel: het glas blijft en kan eindeloos gerecycled worden. Maar een fietsband slijt letterlijk weg op de weg, waardoor je minder puur materiaal overhoudt. Dat maakt hergebruik uitdagender." ‘’We zijn een familiebedrijf en we maken alleen maar fietsbanden. Dit zijn twee hele belangrijke factoren waarom we al zover zijn in het recyclen van onze producten’’ Innovatieve oplossingen voor recycling De eerste recyclepogingen bestonden uit het samenpersen van banden tot rubberen matten, zoals die gebruikt worden in speelplaatsen en sportscholen. "Dat was een mooie eerste stap, maar eigenlijk was het nog ‘downcycling’. We wilden verder gaan." In 2010 introduceerde Schwalbe een belangrijke innovatie: een anti-leklaag gemaakt van gerecycled latex. "Op dat moment konden we nog geen hoogwaardig gerecycled rubber gebruiken voor het loopvlak van de band, maar wel voor de anti-leklaag. Inmiddels zit deze laag, die voor een derde uit gerecycled latex bestaat, in onze populairste banden zoals de Marathon en de Energizer Plus." De grote doorbraak: recyclen van de binnenband Een grote doorbraak kwam in 2015 met de recycling van binnenbanden. "Binnenbanden zijn ideaal om te recyclen, omdat ze voor 100% uit butylrubber bestaan," legt Maiko uit. "We halen de ventielen eruit – die kunnen volledig hergebruikt worden – en het rubber wordt gedevulkaniseerd, zodat we er weer nieuwe binnenbanden van kunnen maken." Het proces begint bij de fietsenwinkels en dealers. "Dealers verzamelen de binnenbanden en kunnen deze vervolgens gratis opsturen, de verzendkosten betalen wij." vertelt Elisa. ‘’Alle binnenbanden worden vervolgens opgeslagen in grote containers in Duitsland, uiteindelijk gaan deze dan terug naar Indonesië waar ze weer gerecycled worden.’’ Het programma groeide snel. "In Nederland recyclen we nu al zo’n 400.000 binnenbanden per jaar! Wat ik persoonlijk heel mooi vind, is hoe dealers in het begin sceptisch waren. ‘Ik gooi ze wel gewoon weg,’ hoorden we vaak. Maar nu zijn er bijna 1.300 dealers die actief banden insturen. Als onze website uit de lucht is, hoeven we ons niet meteen zorgen te maken, maar als onze recycleportal niet werkt, loopt de mailbox vol," lacht Maiko. De Benelux is niet de enige regio waar Schwalbe dit actief doet. ‘’We gaan dit jaar beginnen in Australië en we zitten al in de US, Canada en verschillende landen in Noord-Amerika en Europa. We zitten in totaal nu op zo’n 12 miljoen gerecyclede binnenbanden sinds we zijn begonnen.’’ Buitenbanden: de grootste uitdaging De recycling van buitenbanden bleek een nog grotere uitdaging. "Een buitenband bestaat uit meerdere materialen, zoals rubber, staal en chemische toevoegingen. Je kunt niet iets recyclen wat uit allerlei losse componenten bestaat," vertelt Maiko. "Daarom hebben we samengewerkt met Pyrim Innovations, een bedrijf dat al autobanden recyclede. Samen hebben we een proces ontwikkeld waarbij we buitenbanden versnipperen en de grondstoffen opnieuw scheiden." De volgende grote stap is het uitbreiden van de buitenbandrecycling naar Nederland. "Dit is geen makkelijke opgave, omdat je officieel geen afval over de grens mag transporteren. Een oude band wordt gezien als afval, terwijl wij het juist als grondstof beschouwen," legt Maiko uit. "Gelukkig hebben we dit obstakel inmiddels overwonnen en hopen we snel regionaal te kunnen starten in Nederland." Toch blijft er een logistieke uitdaging. "Bij binnenbanden werkt het goed, omdat ze compact zijn en makkelijk kunnen worden opgestuurd," zegt Elisa. "Maar buitenbanden nemen veel meer ruimte in beslag. Niet iedere dealer heeft plek voor een grote container, en het transport moet efficiënt geregeld worden. Daar werken we nu hard aan." ‘’Wat we in Duitsland zien is dat kleine winkeltjes samen gaan werken. Eén van de winkels heeft ruimte voor een recyclecontainer van buitenbanden en dat verschillende omliggende winkels hun banden naar deze winkel brengen. Zo kan je als een paar winkels toch meedoen, ook al heb je als kleine zaak er geen ruimte voor.’’ Van recycling naar bewuste grondstofkeuze Naast recycling kijkt Schwalbe ook kritisch naar de oorsprong van hun grondstoffen. "Voor koffie en chocola heb je al jaren Fairtrade-certificering, maar voor rubber bestond dat niet echt. Er was wel een kleine organisatie genaamd Fair Rubber, maar daar waren alleen nog maar kleine partijen bij aangesloten. We hebben er toen voor gekozen om ons aan te sluiten bij Fair Rubber en nu betalen we producenten 150% van de wereldmarktprijs, mits ze voldoen aan eerlijke productienormen. Inmiddels kunnen we 70% van onze productie het Fair Trade-label geven en ons doel is om in 2030 volledig over te stappen." Smaak naar meer Schwalbe zet zich in om duurzaamheid nog verder te verankeren in de fietsbranche. "Het sterkste punt van ons verhaal is dat we dit niet doen als marketingtruc. Elk duurzaam product dat we op de markt brengen, heeft dezelfde prijs als zijn voorganger. We verkopen alleen nog de duurzame variant. We willen dat recycling en duurzaamheid de norm worden, niet de uitzondering." ‘’Het moet eigenlijk net zo normaal worden als het verzamelen en inleveren van je glazen flessen of batterijen.‘’ Met al miljoenen gerecyclede banden en een groeiend internationaal netwerk van duurzame dealers, bewijst Schwalbe dat een circulaire economie in de fietsbranche mogelijk is. "We staan pas aan het begin van wat er allemaal kan, en we zijn vastberaden om nóg verder te gaan." Samen werken aan een duurzame toekomst De innovatieve recyclingprogramma’s van Schwalbe laten zien dat echte verduurzaming mogelijk is in de fietsbranche. Door continu te investeren in circulaire oplossingen, bewijzen ze dat duurzaamheid niet ten koste hoeft te gaan van kwaliteit of betaalbaarheid. Bij PENDLR delen we dezelfde visie: een fietswereld waarin hergebruik en recycling de standaard zijn. Daarom zijn we trots op onze samenwerking met Schwalbe. Samen maken we de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener!
17 mrt. 2025
•Bram van Duinen
•6 min. leestijd
Op 8 maart 2025 was het Internationale Vrouwendag—het perfecte moment om een vrouwelijke ondernemer in de schijnwerpers te zetten. En wie beter dan Syl van Madame Vélo? De naam zegt het al: Syl sleutelt al 25 jaar met passie aan fietsen. Waar het begon Haar avontuur in de fietsbranche begon in 2000, toen haar toenmalige vriend een bromfietszaak startte. Syl stapte mee in het project, op voorwaarde dat er ook fietsen verkocht en onderhouden zouden worden. "Het waren gloriedagen voor brommers, maar ik voelde dat hun populariteit zou afnemen." Na de nodige scholing en ervaring werd Syl een volleerd fietsenmaker. Vier jaar geleden opende ze haar eigen winkel: Madame Vélo, gelegen aan de Gentpoortstraat in Brugge. "De naam komt natuurlijk uit het Frans, maar in het Brugse dialect worden deze woorden ook vaak gebruikt. Ondertussen noemen mensen mij gewoon Madame Vélo, en dat vind ik geweldig!" Een compleet aanbod voor elke fietser Bij Madame Vélo ligt de focus volledig op elektrische fietsen, speed pedelecs en elektrische vouwfietsen. Stadsfietsen zonder ondersteuning heeft ze bewust uit het assortiment gehaald. En de collectie accessoires is zorgvuldig samengesteld en sluit perfect aan bij het fietsaanbod in de winkel. "Sloten en fietstassen zijn de belangrijkste bijverkoopproducten, en ik merk dat de vraag naar helmen flink toeneemt. De bewustwording hierover groeit fors!" Ontwikkelingen omtrent micromobiliteit Sylvie ziet de fietsindustrie evolueren, maar merkt ook op dat er nog belangrijke uitdagingen zijn. Zowel op het vlak van regelgeving als technologie is er volgens haar werk aan de winkel. "Er moet vanuit de overheid nog veel veranderen. Neem bijvoorbeeld de speed pedelecs: ze hebben simpelweg geen goede plek in het verkeer. Ze passen niet op het fietspad, maar ook niet op de rijbaan. Toch wordt hier nauwelijks over nagedacht, zelfs niet bij nieuwe ontwikkelingen." Volgens Syl zorgt dit voor een gevaarlijke en onlogische situatie. "Het is toch niet te verklaren dat speed pedelecs de weg moeten delen met wandelaars, kinderen op de fiets, stepjes en cargofietsen? Er is dringend nood aan een betere infrastructuur en duidelijke regelgeving." Naast de uitdagingen in de verkeersinfrastructuur ziet Syl ook kansen binnen de fietsindustrie zelf, vooral op het gebied van batterijen. "De fietsindustrie heeft al enorme stappen gezet, maar batterijen kunnen en moeten nog evolueren. Een fietsbatterij krijgt veel te verduren: hij moet zo compact en trendy mogelijk zijn om bij de fiets te passen, maar dat gaat vaak ten koste van prestaties en duurzaamheid." Toch is ze optimistisch over de toekomst. "Ik verwacht de komende jaren doorbraken op dit vlak. Er zit nog veel potentieel in batterijtechnologie en dat kan een grote impact hebben op de fietssector." ''Een fietsbatterij krijgt veel te verduren: hij moet zo compact en trendy mogelijk zijn om bij de fiets te passen, maar dat gaat vaak ten koste van prestaties en duurzaamheid." De kracht van Madame Vélo In een tijd waarin grote ketens en webshops steeds groter worden, is persoonlijke service steeds belangrijker aan het worden. Hierin kan Sylvie zich dan ook onderscheiden "Ik ken iedere klant en weet precies wat ze nodig hebben. Of ze nu bellen of binnenwandelen, ze krijgen altijd mij aan de lijn of tegenover zich. Ik verkoop de fietsen zelf, repareer ze zelf, en beantwoord alle vragen persoonlijk." Die directe, vertrouwde aanpak zorgt ervoor dat klanten altijd weten waar ze aan toe zijn. Op deze manier kunnen ze in haar winkel nét dat beetje extra service bieden. "Dat begint tegenwoordig uitzonderlijk te worden in alle sectoren. Maar een fiets is een product dat intensieve service nodig heeft. Je moet eventuele problemen vanuit de fabrikant ook kunnen oplossen. Daarom ken ik elk product in mijn winkel door en door." Een bron van inspiratie Thuis heeft Sylvie haar passie voor een ambachtelijk beroep duidelijk doorgegeven. Haar oudste dochter start volgend jaar met haar hogere studies en wil, net als haar moeder, geen bureaujob. "Ze wil graag een beroep waarbij mensen denken: amai, een vrouw die dát doet?!" Sylvie blijft daarmee een bron van inspiratie voor haar dochter én voor andere vrouwen die zich willen onderscheiden in beroepen die vaak als mannelijk worden gezien. Tot slot deelt Sylvie nog een gouden tip voor fietsenmakers: "Ik heb sinds kort een inremmachine en dat is écht goud waard. Zodra je er een hebt, kun je niet meer zonder!"
9 mrt. 2025
•Bram van Duinen
•4 min. leestijd
Vandaag is het de Dag van de Maximumsnelheid! Hoewel je misschien in eerste instantie vooral aan autoverkeer denkt, speelt snelheid ook binnen de micromobiliteit een steeds grotere rol. Met de opkomst en populariteit van nieuwe vormen van micromobiliteit delen verschillende vervoermiddelen met uiteenlopende snelheden steeds vaker dezelfde wegen en fietspaden. Daarnaast blijft in en rondom steden een complexe mix bestaan van gemotoriseerd verkeer en micromobiliteit. Hoe zorgen we ervoor dat al deze verkeersstromen veilig en efficiënt samenkomen? Micromobiliteit: Sneller door Slimme Infrastructuur Steden zoals Amsterdam hebben stappen ondernomen om de doorstroming voor fietsers te verbeteren. Een voorbeeld hiervan is de 'knip' in de Weesperstraat, waar de straat tijdelijk werd afgesloten voor doorgaand autoverkeer. Deze maatregel resulteerde in een afname van 18% in autoverkeer en verbeterde de leefbaarheid en luchtkwaliteit in de omgeving. Dergelijke initiatieven verminderen verkeersopstoppingen en stellen fietsers in staat sneller hun bestemming te bereiken. indebuurt.nl Uitdagingen van Verschillende Snelheden op het Fietspad Met de opkomst van e-bikes en speed pedelecs ontstaan er nieuwe dynamieken op het fietspad, vooral op het gebied van snelheid. Waar een gewone fietser gemiddeld tussen de 15 en 20 km/u rijdt, halen e-bikes gemakkelijk 25 km/u, en speed pedelecs zelfs 45 km/u. Dit leidt tot spanningen op drukke fietspaden, waar snelheidsverschillen onveilige situaties kunnen veroorzaken. In Amsterdam loopt daarom een proef waarbij snelle fietsers, zoals speed pedelecs en snellere e-bikes, worden verplaatst naar de rijbaan in plaats van het fietspad. Uit de eerste resultaten blijkt dat veel fietsers dit als positief ervaren: het fietspad voelt veiliger en comfortabeler aan, terwijl de snelle fietsers op de rijbaan beter door kunnen rijden. amsterdam.nl Ook in België is men bezig met oplossingen. Daar zijn speciale verkeersborden geïntroduceerd die aangeven waar speed pedelecs wel en niet op het fietspad mogen rijden. Deze duidelijke regelgeving zorgt ervoor dat fietsers beter weten wat hun plaats op de weg is en vermindert verwarring en gevaarlijke situaties. wegenenverkeer.be Micromobiliteit als Sleutel tot Toegankelijke Steden Hoewel snelheid een belangrijke factor is in mobiliteit, draait het uiteindelijk om een combinatie van efficiëntie, veiligheid en duurzaamheid. Micromobiliteit – van fietsen en e-bikes tot speed pedelecs en deelsteps – biedt oplossingen die niet alleen de reistijd verkorten door het vermijden van files, maar ook bijdragen aan een gezondere en schonere leefomgeving. Door gerichte investeringen in infrastructuur, zoals bredere fietspaden, slimme verkeerslichten en autoluwe zones, kunnen steden micromobiliteit veiliger en aantrekkelijker maken. Tegelijkertijd is duidelijke regelgeving essentieel om verschillende snelheden op de weg en het fietspad in goede banen te leiden. Initiatieven zoals snelheidszones, verkeersborden voor speed pedelecs en pilots waarin snellere fietsers naar de rijbaan worden verplaatst, laten zien hoe steden hierop inspelen. Blijf op de hoogte van de toekomst van mobiliteit met PENDLR De manier waarop we ons verplaatsen verandert in rap tempo. Of het nu gaat om de rol van snelheid binnen micromobiliteit, slimme infrastructuur of de nieuwste innovaties in fietsonderdelen en accessoires – bij PENDLR volgen we deze ontwikkelingen op de voet. Wil je meer inzicht in hoe micromobiliteit de stedelijke mobiliteit transformeert? Of ben je op zoek naar hoogwaardige fietsonderdelen en accessoires om jouw klanten optimaal te bedienen? Word dan klant bij PENDLR! Samen maken we de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener!
4 mrt. 2025
•Bram van Duinen
•3 min. leestijd
Naast assortiment en kennis helpen we je bij PENDLR ook met services. Winkelinrichting is één van onze services die jouw verkoop helpen boosten. Een tijd terug heeft PENDLR dan ook meegewerkt aan de herinrichting van de winkel van Salland2wielers in Dalfsen. We brachten een bezoek aan Jerry en Marcel, de eigenaars van de winkel, om te horen hoe de nieuwe opzet hen en hun klanten bevalt. Een gevoel van ruimte en overzicht Een ruimere indeling waarbij alle producten strategisch tegen de wand zijn geplaatst, zodat klanten gemakkelijk de winkel kunnen verkennen - dat is volgens Jerry en Marcel de grootste verandering ten opzichte van de vorige inrichting. Voorheen domineerden fietssturen het interieur wat een benauwend gevoel creëerde. ''Nu straalt de winkel een gevoel van ruimte en overzicht uit, zonder dat de vloeroppervlakte is veranderd.'' Verhoogde aantrekkingskracht Jerry en Marcel erkennen de waardevolle rol van PENDLR in het proces van de winkelinrichting en hun vermogen om hen te ontzorgen. Door te vertrouwen op de expertise van PENDLR kunnen ze zich blijven concentreren op hun kernactiviteiten, wetende dat het perfecte assortiment in hun winkel hangt. De experts van PENDLR hebben zorgvuldig de perfecte accessoires en onderdelen geselecteerd die aan de slatwalls hangen. Jerry benadrukt het belang van kwaliteit boven kwantiteit, waarbij ze werken met modellen en merken waar ze volledig achter staan. De nieuwe winkelinrichting heeft niet alleen geleid tot een verbeterde esthetiek, maar ook tot een verhoogde aantrekkingskracht. Tassen blijven daarbij de grootste publiekstrekker. ''Ik denk toch zeker dat we bij 70% van de fietsen een tas bijverkopen en sinds de nieuwe presentatie van de tassen is er ook wel een stijging in de verkoop te zien.'' ''Onze relatie met PENDLR en Kruitbosch bestaat al 25 jaar. En ik doe al 35 jaar zaken met Kruitbosch. Als iets goed is moet je niet op zoek gaan naar iets anders. Daarom was het vanzelfsprekend dat we nu ook bij jullie aanklopten. Kruitbosch heeft erg goed meegedacht over welke producten we waar in de winkel zouden positioneren.'' Verbeterde winkelervaring De herinrichting van de winkel van Salland2wielers heeft een significante verandering teweeggebracht in de winkelervaring, zowel voor de eigenaren als voor de klanten. Met een ruimere indeling en strategische plaatsing van producten is een gevoel van ruimte en overzicht gecreëerd, waardoor de winkel aantrekkelijker is geworden voor bezoekers. De samenwerking met PENDLR heeft geleid tot een succesvolle implementatie van deze nieuwe winkelopze, waarbij kwaliteit en expertise centraal staan. Interesse? Laat het ons weten! Heb jij ook interesse in een moderne upgrade van jouw winkel en assortiment? Klik op de onderstaande link en laat het ons weten, we nemen zo snel mogelijk contact met je op!
22 nov. 2024
•Bram van Duinen
•3 min. leestijd
Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.