Plus de services, moins de stocks : c'est ainsi que Riesewijk Tweewielers se développe grùce à PENDLR
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Plus de services, moins de stocks : c'est ainsi que Riesewijk Tweewielers se développe grùce à PENDLR

En tant que rĂ©parateur de vĂ©los, comment assurer sa croissance dans un monde oĂč les clients recherchent rapiditĂ© et commoditĂ© ? Wilco Wolterink, de Riesewijk Tweewielers, explique comment il combine intelligemment les canaux en ligne et hors ligne. En mettant l'accent sur le partenariat, le conseil et le service de livraison Ă  domicile de PENDLR, il construit un magasin prĂȘt pour l'avenir. Le magasin de vĂ©los Ă©volue : de la vente au conseil Le rĂŽle du magasin de vĂ©los Ă©volue. Alors qu'autrefois les clients venaient pour acheter quelque chose, ils recherchent aujourd'hui avant tout des conseils. ParallĂšlement, ils se sont habituĂ©s Ă  la commoditĂ© et Ă  la rapiditĂ© des commandes en ligne. Pour Riesewijk Tweewielers, il ne s'agit pas de choisir entre le commerce en ligne et le commerce de proximitĂ©, mais bien de les combiner intelligemment. Du fournisseur au partenariat Cette façon de penser se reflĂšte dans la maniĂšre dont le magasin collabore avec ses fournisseurs. « Je prĂ©fĂšre travailler sur la base d’un partenariat », explique l’entrepreneur. « La mĂ©thode traditionnelle consistant Ă  empiler des cartons et Ă  entasser les produits dans le magasin sans vĂ©rifier s’ils se vendent ne fonctionne pour personne. Si un produit ne marche pas, mon argent est immobilisĂ©. Mais si l’on examine ensemble ce qui fonctionne et que l’on s’y adapte, on peut continuer Ă  se dĂ©velopper. » Cette idĂ©e de partenariat s'applique Ă©galement Ă  la collaboration avec PENDLR. « Avec PENDLR, j'ai le sentiment que nous travaillons vraiment main dans la main. Ils rĂ©flĂ©chissent avec nous, ils trouvent des solutions et ils comprennent comment fonctionne un magasin comme le nĂŽtre. C'est exactement ce que je recherche dans une collaboration. » Plus de services sans stock supplĂ©mentaire On retrouve cette mĂȘme philosophie dans la maniĂšre dont le magasin gĂšre la livraison Ă  domicile. Pour Riesewijk Tweewielers, il ne s'agit pas d'un substitut au magasin, mais d'un prolongement de celui-ci. Les clients continuent de venir en magasin pour obtenir des conseils, mais s'attendent Ă  ce que tout soit disponible rapidement. Et c'est prĂ©cisĂ©ment lĂ  que la livraison Ă  domicile fait la diffĂ©rence. La livraison Ă  domicile est un service proposĂ© par PENDLR qui prend en charge l'ensemble du processus de dropshipping et livre les commandes directement au client final. DĂšs que vous passez une commande, nous nous occupons du traitement, de l'expĂ©dition et de la livraison Ă  domicile. Nous pouvons ainsi proposer une large gamme de produits sans stock propre ni opĂ©rations logistiques supplĂ©mentaires, tandis que le client bĂ©nĂ©ficie de la commoditĂ© d'une livraison directe Ă  domicile. « Nous ne pouvons pas tout avoir en stock, et ce n’est pas notre objectif. Mais si un client recherche un article que nous n’avons pas, nous pouvons le commander via le portail et le faire livrer Ă  domicile le lendemain. Le client rĂšgle ici et nous nous occupons du reste. » Cela garantit non seulement la commoditĂ©, mais aussi la fiabilitĂ©. « On peut simplement dire : livrĂ© demain. Le client sait ainsi Ă  quoi s’en tenir. On Ă©vite aussi les erreurs dans le processus, comme oublier de rappeler ou les retards en magasin. HonnĂȘtement, je ne m’attendais pas Ă  ce que ça se passe aussi bien », ajoute Wilco. « Mais ça marche, tout simplement. Le portail est facile Ă  utiliser, la livraison est ponctuelle et le client est satisfait. Je n’ai pas besoin de plus. » Les clients attendent rapiditĂ© et commoditĂ© Cette importance accordĂ©e Ă  la commoditĂ© n'est pas le fruit du hasard. Les attentes des consommateurs ont considĂ©rablement Ă©voluĂ© ces derniĂšres annĂ©es. « Nous nous sommes habituĂ©s Ă  la rapiditĂ©. Si vous commandez quelque chose aujourd'hui, vous le recevez demain. Vous n'en avez peut-ĂȘtre mĂȘme pas besoin, mais c'est devenu la norme. » Les clients reportent cette attente sur le magasin de vĂ©los. « Si vous ne pouvez pas offrir cela, le client a du mal Ă  le comprendre. En mĂȘme temps, vous devez vous estimer heureux qu’ils viennent encore dans votre magasin. Vous devez donc vraiment apporter une valeur ajoutĂ©e. » Cette valeur rĂ©side de moins en moins dans le nombre de produits que vous prĂ©sentez et de plus en plus dans les connaissances que vous offrez. « Less is more. Vous voulez exposer moins de produits, mais savoir exactement ce que vous avez et de quoi vous parlez. » En mĂȘme temps, l’attente selon laquelle vous pouvez tout fournir persiste. « C’est le dilemme dans lequel vous vous trouvez. Le client s’attend Ă  avoir le choix, mais vient justement chez vous pour obtenir des conseils. » Le online et le hors ligne se renforcent mutuellement Le online joue un rĂŽle de plus en plus important dans ce contexte. Riesewijk Tweewielers travaille sur un nouveau site web qui servira de porte d’entrĂ©e numĂ©rique du magasin. Les clients pourront bientĂŽt voir en temps rĂ©el ce qui est en stock et se faire une idĂ©e Ă  l’avance. « On remarque dĂ©jĂ  que des gens entrent et disent : j’ai vu en ligne que vous aviez ça. Ça marche, tout simplement. » Pourtant, la force du magasin physique reste intacte, surtout dans le secteur du vĂ©lo. « Pour les vĂ©los, c'est encore largement une affaire rĂ©gionale. Les gens se renseignent en ligne, mais pour l'achat, ils viennent en magasin. Surtout maintenant que les vĂ©los deviennent de plus en plus chers. » Un besoin accru d’accessoires de qualitĂ© Cette Ă©volution s’inscrit dans une tendance plus large en matiĂšre de mobilitĂ©. Le vĂ©lo Ă©lectrique a acquis un nouveau rĂŽle. « Il n’est plus une alternative au vĂ©lo classique, mais Ă  la deuxiĂšme voiture. Surtout en ville. » Cela se reflĂšte dans les demandes des clients. Il ne s’agit plus seulement de vĂ©los, mais de solutions de mobilitĂ© complĂštes. « Les gens veulent emporter leur sac, transporter leurs enfants, arriver au sec. On en arrive alors Ă  d’autres produits : de meilleurs sacs, des antivols, des casques. » La volontĂ© d’investir dans ces produits augmente. « Les gens font la comparaison avec la voiture. Dans ce cas, ça peut aussi coĂ»ter un peu plus cher. » Il est intĂ©ressant de noter que le comportement change parfois Ă  la suite d’une expĂ©rience. Lorsque les gens se mettent temporairement au vĂ©lo, par exemple en raison de fermetures de routes, ils en voient les avantages. « Nous avons vu des gens essayer un vĂ©lo et dĂ©cider ensuite d’en acheter un eux-mĂȘmes. Parce qu’ils se rendent compte que c’est plus rapide et plus facile sur certains trajets. » L'avenir du magasin de vĂ©los Pour l'avenir, Wilco s'attend Ă  ce que les canaux en ligne et hors ligne se confondent de plus en plus. « Le commerce en ligne ne fait que gagner en importance. Tout le monde consulte Internet avant d'acheter quoi que ce soit. Mais l'importance du magasin augmente Ă©galement, prĂ©cisĂ©ment parce qu'il s'agit d'achats plus importants. » Les nouvelles technologies, telles que l'IA, joueront un rĂŽle Ă  cet Ă©gard, mais ne changeront pas l'essentiel. « Le contact personnel et l'expertise restent importants. » L'ambition pour les annĂ©es Ă  venir est donc claire. Avec Riesewijk Tweewielers, Wilco veut ĂȘtre le spĂ©cialiste local par excellence. « L'endroit oĂč l'on peut se rendre pour obtenir des conseils, un service et de la confiance. C'est lĂ  que nous voulons faire la diffĂ©rence par rapport aux grandes chaĂźnes et aux acteurs purement en ligne. » Et cela commence, comme il le dit lui-mĂȘme, par passer Ă  l’action. « Il faut bien commencer quelque part. Mieux vaut se lancer et continuer Ă  s’amĂ©liorer que d’attendre que tout soit parfait. Car dans la pratique, les choses se passent toujours diffĂ©remment. » PrĂȘt Ă  passer Ă  l'Ă©tape suivante avec votre magasin ? De plus en plus de clients attendent rapiditĂ©, facilitĂ© et une offre complĂšte : mĂȘme si le produit n'est pas en magasin. Avec la livraison Ă  domicile via PENDLR, vous rĂ©pondez directement Ă  cette demande. Vous aidez toujours votre client, sans risque de surstock ou de travail supplĂ©mentaire en magasin. Tout comme Riesewijk Tweewielers, vous combinez des conseils personnalisĂ©s avec la commoditĂ© du commerce en ligne. Vous Ă©largissez ainsi votre gamme, amĂ©liorez votre service et gardez votre magasin clair et efficace. DĂ©couvrez ce que PENDLR peut apporter Ă  votre magasin, devenez client dĂšs maintenant !

Le 4 mai 2026

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Rogier Hoeksma

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PENDLR lance une collaboration exclusive avec Cyclotech
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PENDLR lance une collaboration exclusive avec Cyclotech

PENDLR zet een nieuwe stap om de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiĂ«nter en groener te maken. Daarom start PENDLR een samenwerking met Cyclotech Components. Met deze toevoeging wordt het assortiment uitgebreid met hoogwaardige remoplossingen van Nederlandse bodem.  Bewezen prestaties vanuit de praktijk  Cyclotech Components is specialist in remoplossingen voor fietsen, met krachtige en betrouwbare remblokken voor zowel schijf- als velgremmen. Wat Cyclotech bijzonder maakt, is de combinatie van praktijkervaring en slimme technologie. De samenwerking ontstond vanuit positieve ervaringen van cargogebruikers, een doelgroep waar betrouwbaarheid en veiligheid dagelijks cruciaal zijn. Dat juist zij vertrouwen op deze remmen, onderstreept de prestaties.    De kwaliteit van Cyclotech komt duidelijk terug in de technologie. De remcompounds zijn ontwikkeld om consistent te blijven presteren, zelfs bij intensief gebruik. Een belangrijk voorbeeld is de unieke keramische samenstelling. Deze zorgt voor minder slijtage aan de remschijf, betrouwbare remkracht en een comfortabel remgevoel.  Slim kiezen met de Cyclotech keuzehulp  Cyclotech ondersteunt daarnaast met een slimme keuzehulp. Hiermee selecteren gebruikers eenvoudig de juiste remoplossing op basis van type fiets, gebruik en omstandigheden. Dit voorkomt verkeerde keuzes en zorgt ervoor dat elk remsysteem optimaal presteert  Samen vooruit met de juiste partners  “Bij PENDLR wordt continu gekeken hoe partners geholpen kunnen worden om kansen in micromobiliteit te grijpen,” vertelt Jasper van Veen, Category Developer bij PENDLR. “Met Cyclotech wordt niet alleen een sterk product toegevoegd, maar vooral een oplossing die direct impact maakt in de werkplaats. Minder geluid, minder onderhoud en meer tevreden klanten: dat is waar samen het verschil wordt gemaakt.”    Cyclotech is nu exclusief verkrijgbaar bij PENDLR. 

Le 24 avr. 2026

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Bram van Duinen

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Avec l’introduction de Closca, PENDLR rĂ©pond Ă  la demande croissante de casques de vĂ©lo
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Avec l’introduction de Closca, PENDLR rĂ©pond Ă  la demande croissante de casques de vĂ©lo

De vraag naar de fietshelm wordt groter en groter. Wat jarenlang een nicheproduct was, groeit inmiddels uit tot een vast onderdeel van de dagelijkse fietsrit. En dat zien we niet alleen in cijfers, maar vooral op de winkelvloer Ă©n op de beursvloer. “Wat mij het meest opvalt,” begint Remco Lagendijk, Category Developer bij PENDLR, “is dat de fietshelm geen ‘extra’ meer is. Het is steeds vaker een bewuste keuze. Veiligheid wordt onderdeel van de standaarduitrusting. Dat is echt een kantelpunt.” Groei die je niet kunt negeren De afgelopen jaren is de vraag naar fietshelmen structureel toegenomen. “De e-bike heeft veel veranderd,” legt Remco uit. “We bewegen ons sneller door de stad, leggen grotere afstanden af en delen de ruimte intensiever. Dan groeit het bewustzijn: bescherming is geen overbodige luxe, maar een nodige stap.” Ook wet- en regelgeving in verschillende Europese landen draagt bij aan die bewustwording. Maar volgens Remco zit de echte beweging ergens anders: “Het gaat niet alleen om regels. Mensen kijken anders naar hun dagelijkse verplaatsingen. De fiets is volwassen geworden als serieus vervoermiddel. En daar hoort een volwassen veiligheidsniveau bij.” Wat we zagen op Velofollies en het B2B Festival Die ontwikkeling werd recent nog eens bevestigd tijdens Velofollies en het B2B Festival. “Op beide events zag je het letterlijk gebeuren,” vertelt Remco. “Helmen kregen prominente plekken in stands, er was meer design, meer innovatie, meer beleving. Het was geen bijproduct meer. Het was een categorie die aandacht opeiste.” Volgens Remco zit de groei niet alleen in aantallen, maar vooral in positionering. “De helm wordt steeds meer onderdeel van lifestyle en urban mobiliteit. Lichter, stijlvoller, slimmer ontworpen. Dat maakt het voor dealers ook interessanter. Het is een categorie met marge, met innovatie Ă©n met verhaal.” En precies daar ligt een kans. “Wij geloven dat dealers die nĂș instappen en hun assortiment slim uitbreiden, echt kunnen inspelen op deze groei. Dit is geen tijdelijke hype. Dit is een structurele verschuiving in micromobiliteit.” Samenwerking met Closca Om die groei samen met dealers te benutten, werkt PENDLR samen met Closca, het merk dat bekendstaat om zijn opvouwbare fietshelmen. “Toen ik Closca voor het eerst zag, dacht ik: dit klopt gewoon,” vertelt Remco. “Het design, het concept en de urban focus sluiten naadloos aan op waar wij als PENDLR voor staan.” Closca ontwikkelt fietshelmen die je eenvoudig opvouwt tot een compact formaat. “En dat klinkt misschien simpel,” vervolgt Remco, “maar in de praktijk maakt het echt het verschil.” “Denk bijvoorbeeld aan je ochtend: je pakt je vouwfiets naar het station, klapt daar je fiets in Ă©n je helm. In de trein stop je die helm zo in je rugtas, gewoon naast je laptop. Of je fietst even naar de supermarkt, klapt je helm in en stopt ’m in je boodschappentas. Geen gedoe, geen onhandig formaat.” “Voor veel forenzen is dit hĂ©t missing piece. Je wilt veilig onderweg zijn, maar niet de hele dag met een grote helm rondlopen. Closca maakt veiligheid praktisch – en juist dat verlaagt de drempel enorm. Uiteindelijk bepaalt gemak of iemand een product Ă©cht gebruikt.” Perfect voor urban en daily commutes De urban doelgroep groeit. Mensen combineren trein, fiets en deelmobiliteit. Ze bewegen flexibel door de stad. “Wij spreken vaak over reshaping daily commutes,” vervolgt Remco. “Dit is daar een perfect voorbeeld van. Als je veiligheid slimmer en gebruiksvriendelijker maakt, help je mensen om vaker voor de fiets te kiezen.” De opvouwbaarheid van Closca speelt hierin een sleutelrol. “Een helm die in je tas past, verandert het gedrag. Dat klinkt simpel, maar het is essentieel. Gemak bepaalt of iemand het product Ă©cht gebruikt.” Samen dealers op weg helpen Als partner in micromobiliteit ziet PENDLR het als haar rol om dealers niet alleen producten te leveren, maar ook inzichten, positionering en ondersteuning te bieden. “We willen samen met onze dealers bouwen aan de mobiliteit van morgen. Hen helpen om kansen te zien Ă©n te grijpen.” De samenwerking met Closca is daar een concreet voorbeeld van. “We zien de groei in helmen. We zien de urban trend. We zien de behoefte aan design en gemak. Dan willen we een passende oplossing voor deze behoefte bieden.’’ Volgens Remco past dit volledig binnen de bredere visie van PENDLR: “Onze ambitie is helder: onze klant helpen voorop te lopen bij de eindklant. Dat betekent dat we continu vooruitkijken. Waar beweegt de stad naartoe? Wat vraagt de eindgebruiker? En hoe zorgen wij dat onze dealers in kunnen spelen op deze vraag? Zo maken we de dagelijkse verplaatsingen samen flexibeler, efficiĂ«nter en groener.’’

Le 15 avr. 2026

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Bram van Duinen

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Vici s’agrandit : le vĂ©lo enfant 16 pouces est arrivĂ©
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Vici s’agrandit : le vĂ©lo enfant 16 pouces est arrivĂ©

Vici s’agrandit : le vĂ©lo enfant 16 pouces est arrivĂ© AprĂšs le succĂšs du vĂ©lo Ă©volutif innovant 3 en 1, Vici franchit une nouvelle Ă©tape ambitieuse. Avec l’introduction du vĂ©lo enfant Vici 16 pouces, la marque poursuit son dĂ©veloppement en tant que spĂ©cialiste du vĂ©lo pour enfants. Et cela se ressent dans chaque dĂ©tail. Car il ne s’agit pas simplement d’un nouveau modĂšle. C’est une nouvelle Ă©tape vers plus d’aventure, d’autonomie et de plaisir Ă  vĂ©lo. PortĂ©e par le slogan « BIKE! Moins d’écran, plus de plein air et plus d’aventure ! », Vici reste fidĂšle Ă  sa mission : mettre les enfants en mouvement. Les faire jouer dehors. Leur faire dĂ©couvrir la libertĂ©. Et renforcer leur confiance en eux, naturellement, en pĂ©dalant. Et nous construisons cela ensemble. L’étape suivante, tout naturellement Votre petit pendulaire est prĂȘt pour une taille supĂ©rieure ? Il passe alors sans effort au Vici 16 pouces. Ce modĂšle s’inscrit parfaitement dans la continuitĂ© du vĂ©lo Ă©volutif 3 en 1 et reprĂ©sente l’étape logique dans le dĂ©veloppement des jeunes cyclistes. Pas de transition brutale, mais une progression fluide. Exactement comme il se doit. Et nous regardons dĂ©jĂ  plus loin. Le 16 pouces marque le dĂ©but d’une gamme plus large. Des modĂšles 20 pouces et 24 pouces suivront Ă  l’avenir. Vici pourra ainsi accompagner les enfants Ă  travers plusieurs phases de croissance. Et ensemble, nous pourrons rĂ©pondre Ă  un parcours client plus long dans votre magasin. Voir les opportunitĂ©s est une chose. Les saisir ? C’est ce que nous faisons ensemble. Conçu selon un principe clair : la forme suit la fonction Ce qui frappe immĂ©diatement, c’est le cadre emblĂ©matique Vici. Frais, audacieux et diffĂ©rent des vĂ©los enfants traditionnels. Mais ce design n’a rien d’un hasard. Chez Vici, une conviction guide chaque dĂ©cision : la forme suit la fonction. Chaque dĂ©tail a une raison d’ĂȘtre. Rien n’est purement dĂ©coratif. Tout contribue Ă  un meilleur apprentissage du vĂ©lo. Cela se reflĂšte notamment dans le choix de deux freins Ă  main adaptĂ©s aux enfants, combinĂ©s Ă  une roue libre. Alors que de nombreux vĂ©los de cette taille utilisent encore un frein Ă  rĂ©tropĂ©dalage, Vici fait dĂ©libĂ©rĂ©ment un autre choix. Pourquoi ? Parce que nous voulons prĂ©parer les enfants Ă  l’étape suivante. En apprenant dĂšs le plus jeune Ăąge Ă  utiliser des freins Ă  main, les enfants : anticipent mieux dĂ©veloppent davantage de contrĂŽle sur leur vitesse et leur freinage passent plus facilement Ă  des vĂ©los de plus grande taille gagnent en confiance La roue libre permet aux enfants de rouler librement tout en s’habituant au freinage manuel. Ainsi, ce n’est pas seulement la taille du vĂ©lo qui Ă©volue, mais surtout les compĂ©tences du jeune cycliste. VoilĂ  ce que signifie ĂȘtre prĂȘt pour demain. Exclusivement via PENDLR Le Vici 16 pouces sera disponible dans plusieurs coloris frais et est attendu au deuxiĂšme trimestre 2026. Comme le vĂ©lo Ă©volutif Ă  succĂšs, ce modĂšle sera exclusivement disponible au Benelux via PENDLR. En tant que votre partenaire en micromobilitĂ©, nous veillons Ă  ce que vous disposiez de tout le nĂ©cessaire pour rĂ©pondre Ă  cette demande croissante. Des produits. De l’expertise. Du support. Et surtout, de la connexion. Ensemble, nous faisons sortir plus d’enfants. Moins d’écran. Plus d’aventure. Reshaping daily commutes, dĂšs les tout premiers mĂštres. đŸšČ💚 Souhaitez-vous ajouter Vici Ă  votre assortiment et construire ensemble une nouvelle gĂ©nĂ©ration de cyclistes ? Devenez client chez PENDLR.

Le 23 févr. 2026

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Rick Leerkes

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Bergsma Folding Bicycles et PENDLR : partenaires dans le domaine de la micromobilité
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Bergsma Folding Bicycles et PENDLR : partenaires dans le domaine de la micromobilité

In Zwolle, Pieter and Helena gradually built up a unique bicycle company. No racing bikes and no e-bikes in all shapes and sizes, but one clear choice: folding bikes. It turned out to be a golden opportunity and, at the same time, a glimpse into the future of micro-mobility. They work closely with PENDLR, a partner that, like them, is committed to compact and sustainable mobility solutions. Through PENDLR, they purchase brands such as Bohlt, UGO, Dahon and UTO and supplement their range with parts and accessories to provide their customers with a complete service. From living room to shop floor It started out as a bit of fun, refurbishing used folding bikes in their flat and reselling them for ‘a few quid more’. ‘We loved figuring out how these bikes worked and then sending them back out into the world in better shape,’ says Helena. The hobby grew to fill their living room. Customers literally came to their home to look, and registration with the Chamber of Commerce followed. During the coronavirus pandemic, the duo moved from a temporary garage to a cosy building in Assendorp. Soon, that too became too small. They are now in their current building with more space, but even here they have less and less room, Helena admits with a laugh. Why only folding bicycles? ‘You buy a folding bicycle as a solution to a mobility issue,’ says Pieter. Customers are often goal-oriented. ‘People come here because they want to take their camper van on the road, take a boat out on the water or find a smart way to cover the last stretch from the station to work, for example.’ The perception that folding bikes are difficult to pedal disappears as soon as someone takes a test ride. ‘Many people are surprised at how comfortable and stable they are to ride. After a few minutes, they often say: I would feel confident cycling to work on this,’ adds Helena. New target groups are also discovering the advantages. ‘Electric car drivers are coming to us more and more often. Because charging stations are not always close to their destination, they use the folding bicycle from the car park as a convenient means of transport,’ says Pieter. ‘We are also seeing increasing demand for folding bicycles in urban areas. The folding bicycle is increasingly seen there as the answer to flexible and sustainable transport.’ City on the move The urban environment is changing rapidly. ‘You see cities becoming more compact and there being less and less space for cars,’ says Helena. ‘People want to remain mobile, but in a way that suits the hustle and bustle of the city.’ The folding bicycle fits in perfectly with this. It can be taken on the train or tram, fits in the lift or under a desk, and makes the last part of the journey easy. ‘For many commuters, it's a relief that they no longer have to depend on a bus or parking space. They unfold their bicycle and they're there,’ explains Pieter. As a result, the folding bicycle is evolving from a recreational product into a fully-fledged means of transport. ‘We really see it as a permanent solution,’ says Pieter. ‘The demand for compact and smart mobility is only increasing, and the folding bike fits right in.’ Service above all else Bergsma Folding Bicycles advertises modestly via Marktplaats, a camper club magazine and local channels, but relies primarily on craftsmanship and word-of-mouth advertising. The promise is clear: personal advice, fast service and honest repairs. On fixed days, there is room for maintenance. Customers schedule an appointment, have a cup of coffee and pop into town. Often, the bicycle is ready within a few hours. This results in loyal fans who even come back from Limburg. The customer base is broad and demonstrates the versatility of the folding bicycle. Motorhome owners, water sports enthusiasts, commuters, lorry and coach drivers, as well as the fire brigade, police and local authorities rely on Bergsma Vouwfietsen. Pieter developed practical carrier solutions and crates for the fire brigade. Everything to help their customers get on their way. A proprietary brand with a recognisable image In addition to the shop, Pieter and Helena developed their own line under the same name as the shop. Frames that fit, parts that can take a beating, and specifications that were shaped by talking to their customers. The result is a series of models that are often considered the best. The models were given playful personal names, named after their children, and a clear signature. There is a blue version with three gears and a black one with seven gears. Recently, a foldable balance bike was added to the range. ‘We tailor each production run to what customers really want, from chain guards and anti-puncture tyres to the seating position,’ says Helena. Smart components and circular solutions What cannot be purchased, they make themselves. Think of extra-long and stiffer seat posts for classic diameters and special handlebars that allow for a straighter posture. When a frame can no longer be salvaged, parts are carefully reused. This results in boxes of rare parts from specific brands. Exactly what a customer with an older folding bicycle needs. The result is sustainable and service-oriented. Collaboration with Kruitbosch and PENDLR The collaboration with Kruitbosch played an important role for Bergsma Folding Bicycles from the very beginning. ‘Kruitbosch was the first wholesaler we registered with,’ says Helena. ‘That gave us access to new products and helped us make the transition from hobby to a real business.’ That initial collaboration instilled confidence and provided the opportunity to establish the shop professionally. Pieter and Helena now work with PENDLR, the new name under which Kruitbosch is continuing to develop. For them, this fits in seamlessly with their own vision. ‘PENDLR is strongly committed to micro-mobility, and folding bikes are naturally part of that,’ says Pieter. ‘It's great to see a large player choosing the same direction as us, namely offering solutions that suit how people want to get around in and around the city.’ PENDLR stocks various folding bicycle brands, including Bohlt, UGO, Dahon and UTO. They also source the necessary parts and accessories, so they can always offer their customers a complete and reliable range. Growing while maintaining proximity The ambition is great. Plans include larger premises, further expansion of their own line and collaboration with other shops. One condition remains unchanged: assembly and service must always meet the standards that Pieter and Helena themselves strive for. ‘We want to grow, but not through mass production. Personal contact and careful finishing are part of this product.’

Le 12 janv. 2026

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Bram van Duinen

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