Cargobikes en LEV’s als slim alternatief voor stedelijk én zakelijk transport
14 jul. 2025
•Bram van Duinen•3 min. leestijdSteden worden geconfronteerd met strengere milieunormen, toenemende verkeersdrukte en een groeiende vraag naar schone, efficiënte bezorgopties. Waar duurzaam vervoer jarenlang vooral een ambitie op papier was, zien we nu een duidelijke verschuiving naar concrete toepassingen in de praktijk. Nieuwe voertuigconcepten, technologische innovaties en slimme samenwerkingen maken het mogelijk om stedelijke logistiek daadwerkelijk anders in te richten.
Duurzaam stadsvervoer in opkomst
Steeds meer bedrijven kiezen voor duurzamer vervoer in de binnenstad. Naast elektrische bestelwagens worden ook cargobikes populairder. Een interessant alternatief dat terrein wint, is de longtail: een verlengde fiets met een groot bagagerek achterop. Deze fietsen combineren veel laadcapaciteit met wendbaarheid en zijn gemakkelijker te parkeren dan traditionele cargobikes. Ze zijn bovendien inzetbaar voor diverse transportbehoeften.
Innovaties zoals slimme aanhangers maken het mogelijk om een gewone fiets tijdelijk om te vormen tot een vrachtfiets met extra laadcapaciteit, zonder dat daar een grote investering voor nodig is.
Light Electric Vehicles (LEV’s) voor efficiënte stadslogistiek
Tegelijkertijd groeit het aanbod in Light Electric Vehicles (LEV’s) razendsnel. Deze compacte, elektrisch aangedreven voertuigen, bekend van onder meer de bezorgwagens van Picnic, zijn ontworpen voor stedelijke mobiliteit. Veel LEV’s hebben pedalen zonder ketting; de aandrijving verloopt via een drive-by-wire systeem.
Doordat ze juridisch als fiets worden aangemerkt, is er geen rijbewijs nodig om ermee te rijden. Dat maakt ze extra aantrekkelijk voor werkgevers en fleetowners, die zo een bredere groep medewerkers kunnen inzetten voor stedelijke distributie en service.
Lage TCO, hoge uptime: essentieel voor fleetowners
Fleetmanagers focussen op lage kosten per kilometer en minimale stilstand. Voor het vervoer van zwaardere materialen binnen de stad bieden LEV’s een aantrekkelijk alternatief: de laadruimte is vaak afgestemd op standaard rolcontainers. Ook cargobikes zijn zakelijk goed inzetbaar, mits de uptime hoog blijft en de Total Cost of Ownership (TCO) laag is.
PENDLR werkt samen met een landelijk netwerk van mobiele reparatiepartners. Dankzij strategische voorraadbeheer en snelle levering van onderdelen (de volgende dag op locatie), kunnen reparaties vlot worden uitgevoerd. Dit garandeert een hoge beschikbaarheid van de voertuigen.
PENDLR start daarnaast met pilots om LEV-onderdelen toe te voegen aan het assortiment, met als doel binnenkort een volledig onderdelenpakket aan te kunnen bieden – ook voor LEV’s.
Ben jij fleetmanager en overweeg je duurzaam stadsvervoer?
Neem contact met ons op. Dan verkennen we samen de mogelijkheden en delen we onze inzichten.
Bram van Duinen
Performance Marketeer
Stay up to date
with our newsletter
Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.
