Autovrije dag: een kijkje in de stad van morgen
22 sep. 2025
•Bram van Duinen•4 min. leestijdHet is vandaag Autovrije dag!. Een dag waarop steden wereldwijd laten zien hoe de toekomst van stedelijke mobiliteit eruit kan zien. Bewoners en bezoekers worden uitgenodigd om de auto even te laten staan en alternatieven zoals de fiets, e-bike of het openbaar vervoer te proberen. Natuurlijk betekent dat niet dat niemand meer de auto gebruikt. Bedrijven en bewoners rijden nog steeds waar nodig. Autovrije dag is vooral een streven: een moment van bewustwording dat laat zien hoe onze steden veranderen wanneer micromobiliteit en andere duurzame vervoersmiddelen de ruimte krijgen.
Minder auto, meer leefruimte
Waar autovrije dag vooral symbool staat voor verandering, voeren steeds meer steden daadwerkelijk structureel beleid om auto’s te weren en de stedelijke mobiliteit opnieuw vorm te geven. Parijs investeert fors in autovrije zones en verandert honderden straten in groene, autoluwe plekken. In Madrid zorgt het strenge emissiegebied “Madrid Central” ervoor dat vervuilende auto’s niet langer welkom zijn in het centrum. En in Gent liet een circulatieplan zien dat je een historisch centrum vrijwel autoluw kunt maken zonder de stad onbereikbaar te maken. Zulke maatregelen creëren schonere lucht, veiligere straten en vooral meer ruimte voor mensen, micromobiliteit en leefkwaliteit.
De opmars van micromobiliteit
Binnen deze transitie van stedelijke mobiliteit speelt micromobiliteit een steeds grotere rol. Waar vroeger vooral de auto centraal stond, zijn het nu de fiets, de e-bike, de cargobike en de vouwfiets die terrein winnen. Voor afstanden tot tien kilometer blijkt de fiets vaak sneller en praktischer dan de auto, zeker in drukke binnensteden.
De cijfers liegen er niet om! Onderzoeken van Grand View Horizon en McKinsey tonen aan dat de Europese markt voor micromobiliteit jaarlijks met bijna dertien procent groeit. Tegen 2030 kan de wereldwijde markt een duizelingwekkende waarde van 340 miljard dollar bereiken. Bovendien groeide het gebruik van deel-e-bikes en e-scooters in Europa in 2022 met bijna veertig procent ten opzichte van het jaar ervoor. Deze cijfers bewijzen dat micromobiliteit geen hype is; het is een blijvende en krachtige factor in de toekomst van hoe we ons verplaatsen!
De kracht van de laatste kilometer
Een belangrijk onderdeel van de verschuiving in stedelijke mobiliteit is de zogenaamde "last mile" of laatste kilometer. Vroeger reden mensen vaak de hele route met de auto. Nu combineren pendelaars verschillende vervoersmiddelen. Je neemt misschien de trein naar het station en legt dan moeiteloos de laatste kilometers naar je kantoor of afspraak af met een vouwfiets of deelfiets.
Zelfs automobilisten zoeken steeds vaker naar mobiliteitsoplossingen voor dat laatste stukje. Omdat binnensteden moeilijker bereikbaar worden en parkeerplaatsen schaars blijven, kiezen velen voor een vouwfiets om tijd te besparen en stress te verminderen. Dit geldt vooral voor bestuurders van elektrische auto's. Zij kunnen hun auto bij een laadpaal parkeren en de resterende afstand snel en efficiënt afleggen met een vouwfiets.
“Bestuurders van elektrische auto’s komen steeds vaker bij ons. Omdat laadpalen niet altijd vlak bij hun bestemming staan, gebruiken zij de vouwfiets vanaf de parkeerplek als handig vervoermiddel.''
Pieter Bergsma, Bergsma Vouwfietsen
Van vervoer naar stadslogistiek
De impact van micromobiliteit reikt verder dan het dagelijkse woon-werkverkeer. Ook de stadslogistiek verandert snel. Bakfietsen bezorgen pakketjes, boodschappen en halen zelfs afval op. Waar bestelbusjes vaak vaststaan in het verkeer, bewegen fietsen en andere lichte voertuigen soepel door smalle straten.
Zelfs zelfstandige professionals zoals schilders en andere vakmensen stappen over op bakfietsen om hun materiaal efficiënt te vervoeren. Deze verschuiving laat zien hoe micromobiliteit ook voor bedrijven een slimme oplossing is, die perfect past binnen de bredere context van duurzame stedelijke mobiliteit. Samen maken we onze steden efficiënter en leefbaarder!
“Ik verkoop steeds meer bakfietsen aan aannemers en ondernemers. Zij parkeren buiten de stad en rijden met een elektrische bakfiets vol gereedschap of producten zo de binnenstad in. Ideaal. Ook voor bezorgdiensten is het een uitkomst. Er zijn jongens die koffie bezorgen die bij mij een bakfiets komen halen.''
Bas Lievens, Lievens Bikes
De stad van morgen begint vandaag
Autovrije dag laat zien dat de stad van morgen sneller dichterbij komt dan we denken. Een stad waarin micromobiliteit en slimme oplossingen voor stedelijke mobiliteit de nieuwe standaard vormen. Bij PENDLR vind je alles wat je nodig hebt om op deze verandering in te spelen. Van hoogwaardige onderdelen en accessoires tot kennis en expertise die je helpen mee te groeien met de toenemende vraag.
Sluit je vandaag nog aan bij PENDLR en bouw mee aan de stad van morgen. Samen maken we de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener.
Bram van Duinen
Performance Marketeer
BLIJF OP DE HOOGTE
MET ONZE NIEUWSBRIEF
Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.
