From handwritten orders to AutoStore: 70 years of reliable delivery
De wereld van mobiliteit verandert snel. Stedelijke mobiliteit verandert en zo ook de verwachtingen van de consument. Bij PENDLR geloven we inâŻreshapingâŻdailyâŻcommutes:âŻDagelijkseâŻverplaatsingen flexibeler, efficiĂ«nter en groener maken. We helpen je kansen grijpen in die mobiliteit van morgen, met het juiste assortiment, de juiste kennis en de juiste ondersteuning.⯠Maar vooruitgang betekent niet dat de basis mag wankelen. En precies daar maken wij het verschil.âŻDagelijks gaan duizenden pakketten de deur uit bij PENDLR maar hoe zorgen we ervoor dat dit allemaal goed verloopt? We gingen erover in gesprek met Raimon van Faassen (Product & Supply Chain Manager) en Martin Kruitbosch (Manager Logistiek). Betrouwbaarheid begint bij structuur âSnelle levering is belangrijk voor onze klanten,â begint Raimon, âmaar snelheid zonder betrouwbaarheid en nauwkeurigheid heeft geen waarde. Het gaat om de combinatie.â Bij PENDLR werken we daarom met een solide ingericht supply chain proces. Slimme forecasting, nauwe samenwerking met leveranciers en realtime inzicht in voorraden zorgen ervoor dat we grip houden op beschikbaarheid. âWe willen dat onze dealers niet hoeven na te denken over levertijden,â legt Raimon uit. âAls een klant voor 18:30 bestelt, dan sturen wij het diezelfde dag nog op. Daar zetten we ons elke dag weer voor in.ââ En dat lukt. Dankzij strakke processen, continue monitoring en een team dat denkt in oplossingen, kunnen we snel schakelen ook als de markt beweegt. Innovatie die snelheid mogelijk maakt: de AutoStore Een belangrijke stap in onze logistieke ontwikkeling was de installatie van de AutoStore in 2023. âMet AutoStore kunnen we compacter opslaan, sneller picken en foutkansen minimaliseren,â legt Martin uit. âDat betekent: hogere verwerkingssnelheid, meer ordercapaciteit en constante kwaliteit. Met meer dan 23.000 producten van 160 verschillende merken is dat ook absoluut nodig. En hier blijven we innoveren door te blijven kijken naar oplossingen in ons logistieke processen.ââ Wat merk jij daarvan als dealer? Korter doorlooptijden, betrouwbare leveringen en de zekerheid dat jouw bestelling zorgvuldig en efficiĂ«nt wordt verwerkt. Duurzaam verzenden: slim vullen, minder lucht Snel en betrouwbaar leveren betekent niet dat we duurzaamheid uit het oog verliezen. Integendeel. We kijken elke dag hoe het slimmer kan. âNaast de AutoStore hebben we een systeem ontwikkeld dat per order berekent welk doosformaat het meest efficiĂ«nt is,â vertelt Martin. âKlanten kunnen daardoor gewoon meerdere keren per dag bestellen. Ons systeem bundelt die orders automatisch. Zodra de totale orderwaarde boven de 75 euro uitkomt en de klant hierdoor profiteert van gratis verzending, gaan wij aan de slag.â ''Zo zetten we onze capaciteit eerder op de dag efficiĂ«nt in en verzenden we minder pakketten Ă©n minder lucht. Dat zorgt voor een duurzamere verwerking van orders, zonder dat de klant daarover hoeft na te denken'', voegt Raimon toe. Van Kruitbosch naar PENDLR: al 70 jaar stabiele kracht Afgelopen jaar markeerden we een bijzondere mijlpaal: Kruitbosch bestond 70 jaar! Voor Martin Kruitbosch is dat extra bijzonder. âMijn familie staat aan de basis van het bedrijf. Het is mooi om te zien hoe het logistieke apparaat zich in al die jaren heeft ontwikkeld van handmatige processen tot een volledig geautomatiseerd systeem. Vroeger gebeurde alles nog met de hand: orders kwamen handgeschreven binnen, fietsonderdelen lagen alfabetisch gesorteerd in de schappen, en vrachtwagens werden handmatig gelost. Nu werken we nu met geavanceerde logistieke technologie. En toch is de kern hetzelfde gebleven: afspraak is afspraak.ââ âStabiliteit zit niet alleen in systemen,â zegt Martin. âHet zit in cultuur, in samen willen bouwen en in lange termijn denken. Dat maakt dat we al 70 jaar een betrouwbare partner zijn en blijven.â Leverbetrouwbaarheid voor iedereen Betrouwbaarheid zit niet in woorden, maar in leveringen. Bestel vóór 18:30 uur â vandaag verzonden Rechtstreeks bij jouw klant leveren? Bestel vóór 21:00 uur, dan verzenden we nog dezelfde werkdag. Gratis levering vanaf 75 EUR bestelling
25. MĂ€rz 2026
âąBram van Duinen
âą4 Min. Lesezeit
How significant is the role of sustainability in consumersâ purchasing decisions?
Wie om je heen kijkt, ziet het direct: duurzaamheid is overal. Van herbruikbare verpakkingen tot elektrische autoâs en circulaire mode. Dat is geen tijdelijke trend. Het is een structurele verschuiving in hoe consumenten keuzes maken. De vraag is dus niet Ăłf duurzaamheid invloed heeft op het aankoopproces. De vraag is: hoe groot is die invloed inmiddels? En belangrijker nog: wat betekent dat voor jou als dealer? Waarom duurzaamheid zwaarder weegt Dat duurzaamheid een rol speelt in het aankoopproces, blijkt ook uit cijfers. Uit het Whatâs Happening Retail-rapport van onderzoeksbureau Ruigrok blijkt dat 74% van de Nederlandse consumenten duurzaamheid belangrijk vindt voor bedrijven in het algemeen, en zelfs 79% dit belangrijk vindt voor fysieke winkels. Dat maakt het extra relevant voor retailers zoals fietsenwinkels. Daarnaast kiest ruim de helft van de consumenten wel eens bewust voor een winkel die zich inzet op het gebied van duurzaamheid. Onder Gen Z loopt dit zelfs op tot 63%. Ook geeft drie op de vijf consumenten aan het belangrijk te vinden dat zij in een winkel duurzame producten kunnen kiezen. Wat daarbij opvalt: consumenten maken deze keuze wel, maar zoeken zelf beperkt naar informatie. Ze verwachten dat winkels duidelijk en actief communiceren over hun duurzame initiatieven. Duurzaamheid is daarmee geen reputatiefactor meer, maar een directe invloed op koopgedrag en winkelkeuze. Het assortiment Ă©n de manier waarop je hierover communiceert, maken dus aantoonbaar verschil. Duurzaamheid leeft ook in onze branche Tijdens het B2B Festival en Velofollies werd duidelijk dat duurzaamheid stevig op de agenda staat binnen de branche. Veel partijen presenteerden producten waarin gerecyclede materialen, circulaire oplossingen of andere duurzame innovaties centraal stonden. Het duurzame aanbod groeit zichtbaar en krijgt steeds meer ruimte op de beursvloer en in hun assortiment. Duurzaamheid is daarmee geen bijzaak meer, maar een vast onderdeel van productontwikkeling Ă©n positionering. Wat betekent dit voor jou als dealer? Wanneer duurzaamheid een vaste plek krijgt in het aankoopproces, verandert ook jouw rol. Je verkoopt niet alleen een product, maar begeleidt een bewuste keuze. Dat begint bij het aanbieden van aantoonbaar duurzamere alternatieven, zoals producten met gerecyclede materialen of bio-based grondstoffen. Daarmee speel je in op verschillende behoeften en zorg je voor een completer aanbod waarin de consument opties heeft. Daarnaast is heldere communicatie essentieel. Wat maakt dit product duurzamer dan het alternatief? Door dit concreet en begrijpelijk uit te leggen, maak je duurzaamheid onderdeel van het gesprek en help je klanten om een bewuste keuze te maken. Het helpt om het gesprek niet alleen te voeren vanuit het product, maar vanuit de behoefte van de klant. Waarom kiest iemand voor een duurzamere optie? Door duurzaamheid te vertalen naar concrete voordelen en waarden die voor de klant relevant zijn, maak je het gesprek sterker en persoonlijker. Storytelling helpt daarbij. Denk bijvoorbeeld aan bordjes in de schappen die kort uitleg geven over een product en waarom dit een duurzamere keuze is. Zo maak je de verschillende opties in je winkel zichtbaar en begrijpelijk. Daarbij geldt: minder is vaak meer. Door een selectie producten duidelijk uit te lichten en toe te lichten, help je klanten beter dan wanneer een hele wand vol hangt met producten zonder context. Duurzamere keuze als onderdeel van ons assortiment Binnen het assortiment van PENDLR markeren we duurzamere producten met het label âDuurzamere keuzeâ. Met dit label helpen we je om eenvoudiger duurzamere keuzes te maken en je assortiment stap voor stap te verduurzamen. Het label wordt toegekend aan producten die voldoen aan duidelijke criteria, zoals minimaal 50% gerecycled, bio-based of verantwoord ingekocht materiaal, of erkende certificeringen zoals GRS, RCS, FSC, GOTS of Fairwear. In sommige gevallen kijken we aanvullend naar het vermijden van schadelijke stoffen of het bestaan van een actief retoursysteem. Dit doen we niet alleen. Samen met jou en onze leveranciers werken we continu aan een duurzamer assortiment en maken we deze producten beter zichtbaar. Zo zorgen we ervoor dat jij makkelijker kunt inspelen op de groeiende vraag naar duurzaamheid. Merken als Basil, Bobike, CyclOn, Ergon, Schwalbe en Urban Proof hebben inmiddels tal van producten die aan deze criteria voldoen. Het Schwalbe Recycling System is daar een concreet voorbeeld van: gebruikte binnenbanden worden teruggenomen en verwerkt tot nieuwe grondstof, als stap richting een circulaire keten. Samen vooruit Duurzaamheid in het aankoopproces is een blijvende ontwikkeling. Door bewuste keuzes zichtbaar te maken en het verhaal achter producten te delen, speel je in op wat consumenten steeds belangrijker vinden. Wil jij inspelen op deze verschuiving met een assortiment dat aansluit bij de bewuste consument? Word dan klant bij PENDLR. Samen maken we mobiliteit duurzamer.
19. MĂ€rz 2026
âąRick Leerkes
âą4 Min. Lesezeit
Working together on safe micromobility with GPS tracking: insights from our day at Tracefy
Vorige week waren we te gast bij Tracefy. Een inspirerende dag waarop dealers, partners én verzekeraars samenkwamen om de nieuwste ontwikkelingen rondom fietsbeveiliging en GPS-tracking te bespreken. Want hoe zorgen we er samen voor dat fietsen en andere vormen van micromobiliteit veilig én inzetbaar blijven? Wat meteen duidelijk werd: dit is iets wat we samen moeten doen. Door kennis te delen, samen te werken en technologie slim in te zetten, maken we echte impact. Van inzicht naar impact met GPS-tracking voor de fiets Tijdens de sessies nam Tracefy ons mee in actuele data en inzichten. Ook Recovery-service gaf een inkijk in hoe GPS-tracking voor de fiets in de praktijk werkt. En dat levert indrukwekkende resultaten op. Het merendeel van de gestolen fietsen wordt inmiddels teruggevonden. Dat laat zien wat er mogelijk is als technologie en samenwerking samenkomen. GPS-tracking voor de fiets is daarmee niet alleen een hulpmiddel, maar een essentieel onderdeel van moderne fietsbeveiliging. De dealer als onmisbare schakel Een belangrijke takeaway: de dealer speelt een sleutelrol in het succes van GPS-tracking voor de fiets.De kwaliteit van de inbouw bepaalt namelijk voor een groot deel het succes van opsporing. Samen zorgen we ervoor dat deze installatie op het hoogste niveau gebeurt. En dat zie je terug in de resultaten. Door kennis en ervaringen te blijven delen, versterken we elkaar. Zo maken we niet alleen individuele oplossingen beter, maar tillen we de hele keten naar een hoger niveau. GPS-tracking voor de fiets als alternatief voor verzekering We zien een duidelijke verschuiving in de markt. Fietsverzekeringen worden door consumenten steeds vaker als duur ervaren. In 2025 is zelfs een daling zichtbaar in het aantal afgesloten verzekeringen. Wat doen mensen dan? Ze zoeken naar alternatieven. En steeds vaker komen ze uit bij GPS-tracking voor hun fiets. Waarom? Omdat het directe controle geeft. In plaats van wachten op een verzekeringsproces, kun je actief volgen waar je fiets is en snel handelen. Het gevoel van zekerheid verschuift van papier naar technologie. Beschikbaarheid is het nieuwe bezit Micromobiliteit speelt een steeds grotere rol in ons dagelijks leven. Denk aan de bakfiets als vervanger van de tweede auto. Die kan je simpelweg niet lang missen. En precies daar maakt GPS-tracking voor de fiets het verschil. In veel gevallen wordt een gestolen fiets binnen enkele dagen teruggevonden. Dat is een wereld van verschil met traditionele trajecten via verzekeringen. Mobiliteit draait niet alleen om eigendom, maar om beschikbaarheid. En snelheid is daarin cruciaal. Gestolen fietsen blijven vaak dichtbij Een interessant inzicht dat naar voren kwam: gestolen fietsen verdwijnen lang niet altijd naar het buitenland. In veel gevallen blijven ze gewoon in Nederland en worden ze opnieuw verkocht. Dat zorgt voor een extra uitdaging binnen de markt. Illegale doorverkoop creëert concurrentie voor fietsenwinkels en ondermijnt de keten. Juist daarom wordt GPS-tracking voor de fiets steeds belangrijker. Het helpt niet alleen om fietsen terug te vinden, maar ook om deze vorm van illegale handel tegen te gaan. Wat betekent dit voor ons? De conclusie is helder. GPS-tracking voor de fiets speelt een steeds grotere rol binnen micromobiliteit. Het raakt aan veiligheid, beschikbaarheid én vertrouwen. En dat biedt kansen. Kansen om slimmer samen te werken. Kansen om onze klanten beter te ondersteunen. En kansen om de standaard in fietsbeveiliging naar een hoger niveau te tillen. Dus waar liggen onze volgende stappen? Hoe zorgen we dat nog meer fietsen zijn uitgerust met GPS-tracking? En hoe blijven we samen bouwen aan een sterkere, veiligere keten? Samen maken we het verschil. Samen maken we micromobiliteit slimmer, veiliger en toekomstbestendig.
18. MĂ€rz 2026
âąBram van Duinen
âą3 Min. Lesezeit
Micromobility in urban areas: how infrastructure and mobility are changing
Micromobility in urban areas: how infrastructure and mobility are changing Anyone who looks around sees it immediately: micromobility is growing. And fast too. From cargo bikes and cargo bikes to e-bikes and folding bikes. This is not a random trend. It is a structural shift in how we move in and around the city. So the question is not whether micromobility has an impact. The question is: how big is that impact actually? Why is micromobility becoming more popular? The growth of micromobility is no coincidence. Our cities are becoming less car-focused. Municipalities are increasingly choosing less space for cars and more space for cyclists and pedestrians. What does that mean in concrete terms? Less parking spaces. More bike lanes. Stricter environmental zones. New residential areas with lower parking standards. The car is no longer the automatic starting point of urban development. And that is exactly where space is created for micromobility: light, compact, emission-free and perfect for short, everyday trips. Micromobility requires new infrastructure and regulations More different means of transport also means: more different speeds, weights and forms of use. An e-bike rides faster than a normal bicycle, a cargo bike transports children and delivery companies are also focusing on longtails. This brings together different speeds, needs and forms of mobility. You can see this directly reflected in regulations and infrastructure. Municipalities adjust speed zones and reconsider the place of certain vehicles on the roadway. At the same time, bike lanes are being widened, separate parking zones for shared vehicles are being introduced and car parking spaces are disappearing to make room for micromobility. In Amsterdam, for example, thousands of parking spaces have been removed in a few years to create space for cyclists and pedestrians. That is not a detail, that is a redistribution of scarce urban space. What is the result? The city is gradually being designed differently. Less focused on stationary cars, more on movement. More people-oriented. And with that, a new dynamic is also emerging on the bike path: busier, faster, more diverse. This requires clear frameworks and smart solutions. The last mile: where everything comes together Perhaps the most visible change? The rise of the last mile solution. More and more travelers combine train or bus with a shared bike or folding bike. The bicycle is no longer an alternative to public transport, but an extension of it. In the Netherlands, tens of thousands of shared bikes are spread across hundreds of locations and millions of trips are made annually. What does that mean? That mobility is no longer a separate choice, but a chain. We switch effortlessly between modes of transport. The city becomes more flexible and more accessible as a result. Cities that are accelerating now The change we are talking about? It is happening now. And you can see it reflected in very concrete choices in Dutch cities. Amsterdam has been visibly accelerating towards a less car-focused city in recent years. Parking spaces are disappearing from the streets neighborhood by neighborhood to make room for bicycle parking, wider bike lanes and greenery. More and more streets are designed as 30 km/h zones, allowing e-bikes and cargo bikes to flow more safely. In addition, the city works with fixed parking zones for shared bikes and other shared vehicles to guide the growth of micromobility in the right direction. Here you see how regulations, infrastructure and street design come together. Groningen has been building further on its strong cycling position in recent years with new bike streets, additional parking capacity around Groningen station and improved cycling routes towards surrounding villages. Efforts are also being made to create faster and more comfortable connections for e-bikes, so commuting distances remain attractive without a car. The city center is increasingly designed for pedestrians and cyclists, while car traffic is guided via the ring road. Houten shows that smaller cities also continue to innovate. The existing, separated cycling infrastructure is further optimized with better lighting, safer intersections and direct connections to new residential areas. Around the station, the focus on high-quality bicycle parking solutions and good public transport connections is growing. In this way, the bicycle remains, even with the rise of e-bikes and longtails, the fastest and most logical choice for daily travel. Seize opportunities together? Do you want to stay informed about all opportunities and developments in mobility? And do you want to respond to this structural shift with a matching assortment of 23,000 products from more than 160 different brands? Become a customer at PENDLR.
8. MĂ€rz 2026
âąRick Leerkes
âą4 Min. Lesezeit
Bergsma Folding Bicycles and PENDLR: partners in micromobility
In Zwolle, Pieter and Helena gradually built up a unique bicycle company. No racing bikes and no e-bikes in all shapes and sizes, but one clear choice: folding bikes. It turned out to be a golden opportunity and, at the same time, a glimpse into the future of micro-mobility. They work closely with PENDLR, a partner that, like them, is committed to compact and sustainable mobility solutions. Through PENDLR, they purchase brands such as Bohlt, UGO, Dahon and UTO and supplement their range with parts and accessories to provide their customers with a complete service. From living room to shop floor It started out as a bit of fun, refurbishing used folding bikes in their flat and reselling them for âa few quid moreâ. âWe loved figuring out how these bikes worked and then sending them back out into the world in better shape,â says Helena. The hobby grew to fill their living room. Customers literally came to their home to look, and registration with the Chamber of Commerce followed. During the coronavirus pandemic, the duo moved from a temporary garage to a cosy building in Assendorp. Soon, that too became too small. They are now in their current building with more space, but even here they have less and less room, Helena admits with a laugh. Why only folding bicycles? âYou buy a folding bicycle as a solution to a mobility issue,â says Pieter. Customers are often goal-oriented. âPeople come here because they want to take their camper van on the road, take a boat out on the water or find a smart way to cover the last stretch from the station to work, for example.â The perception that folding bikes are difficult to pedal disappears as soon as someone takes a test ride. âMany people are surprised at how comfortable and stable they are to ride. After a few minutes, they often say: I would feel confident cycling to work on this,â adds Helena. New target groups are also discovering the advantages. âElectric car drivers are coming to us more and more often. Because charging stations are not always close to their destination, they use the folding bicycle from the car park as a convenient means of transport,â says Pieter. âWe are also seeing increasing demand for folding bicycles in urban areas. The folding bicycle is increasingly seen there as the answer to flexible and sustainable transport.â City on the move The urban environment is changing rapidly. âYou see cities becoming more compact and there being less and less space for cars,â says Helena. âPeople want to remain mobile, but in a way that suits the hustle and bustle of the city.â The folding bicycle fits in perfectly with this. It can be taken on the train or tram, fits in the lift or under a desk, and makes the last part of the journey easy. âFor many commuters, it's a relief that they no longer have to depend on a bus or parking space. They unfold their bicycle and they're there,â explains Pieter. As a result, the folding bicycle is evolving from a recreational product into a fully-fledged means of transport. âWe really see it as a permanent solution,â says Pieter. âThe demand for compact and smart mobility is only increasing, and the folding bike fits right in.â Service above all else Bergsma Folding Bicycles advertises modestly via Marktplaats, a camper club magazine and local channels, but relies primarily on craftsmanship and word-of-mouth advertising. The promise is clear: personal advice, fast service and honest repairs. On fixed days, there is room for maintenance. Customers schedule an appointment, have a cup of coffee and pop into town. Often, the bicycle is ready within a few hours. This results in loyal fans who even come back from Limburg. The customer base is broad and demonstrates the versatility of the folding bicycle. Motorhome owners, water sports enthusiasts, commuters, lorry and coach drivers, as well as the fire brigade, police and local authorities rely on Bergsma Vouwfietsen. Pieter developed practical carrier solutions and crates for the fire brigade. Everything to help their customers get on their way. A proprietary brand with a recognisable image In addition to the shop, Pieter and Helena developed their own line under the same name as the shop. Frames that fit, parts that can take a beating, and specifications that were shaped by talking to their customers. The result is a series of models that are often considered the best. The models were given playful personal names, named after their children, and a clear signature. There is a blue version with three gears and a black one with seven gears. Recently, a foldable balance bike was added to the range. âWe tailor each production run to what customers really want, from chain guards and anti-puncture tyres to the seating position,â says Helena. Smart components and circular solutions What cannot be purchased, they make themselves. Think of extra-long and stiffer seat posts for classic diameters and special handlebars that allow for a straighter posture. When a frame can no longer be salvaged, parts are carefully reused. This results in boxes of rare parts from specific brands. Exactly what a customer with an older folding bicycle needs. The result is sustainable and service-oriented. Collaboration with Kruitbosch and PENDLR The collaboration with Kruitbosch played an important role for Bergsma Folding Bicycles from the very beginning. âKruitbosch was the first wholesaler we registered with,â says Helena. âThat gave us access to new products and helped us make the transition from hobby to a real business.â That initial collaboration instilled confidence and provided the opportunity to establish the shop professionally. Pieter and Helena now work with PENDLR, the new name under which Kruitbosch is continuing to develop. For them, this fits in seamlessly with their own vision. âPENDLR is strongly committed to micro-mobility, and folding bikes are naturally part of that,â says Pieter. âIt's great to see a large player choosing the same direction as us, namely offering solutions that suit how people want to get around in and around the city.â PENDLR stocks various folding bicycle brands, including Bohlt, UGO, Dahon and UTO. They also source the necessary parts and accessories, so they can always offer their customers a complete and reliable range. Growing while maintaining proximity The ambition is great. Plans include larger premises, further expansion of their own line and collaboration with other shops. One condition remains unchanged: assembly and service must always meet the standards that Pieter and Helena themselves strive for. âWe want to grow, but not through mass production. Personal contact and careful finishing are part of this product.â
12. Jan. 2026
âąBram van Duinen
âą6 Min. Lesezeit
We make the daily commutes in and around the city more flexible, efficient and green. We are your partner in micromobility.
