World car free day

Le 16 sept. 2024 • Danique Jans • 5 min. de lecture

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Journée sans voiture

Chez PENDLR, notre mission est de rendre les déplacements quotidiens plus flexibles, plus efficaces et plus respectueux de l’environnement. Si nous ne rejetons pas complètement la voiture, nous croyons fermement au pouvoir du vélo et d'autres formes de micromobilité. Cette vision correspond parfaitement au message de la Semaine européenne de la mobilité, qui a lieu cette semaine. Un élément clé de cette semaine est la journée sans voiture, un symbole puissant pour des choix de transport plus durables.

Les origines de la journée sans voiture

La journée sans voiture a une histoire intéressante. Elle a vu le jour aux Pays-Bas et en Belgique lors de la crise de Suez en 1956, lorsque les réserves de pétrole limitées ont conduit à l'introduction de dimanches sans voiture. Cette initiative s'est répétée lors de la crise pétrolière de 1973, mais cette fois à l'échelle mondiale. Dans les années 1990, la journée a pris un nouveau sens : la sensibilisation à l'environnement.


En 1998, plusieurs villes françaises ont lancé leur propre journée sans voiture, avec le soutien du ministère français de l'environnement. Cette initiative réussie a finalement abouti à la création de la Journée européenne sans voiture, qui a été intégrée à la Semaine européenne de la mobilité en 2002. Cette semaine offre aux villes une plateforme pour mettre en avant les options de transport respectueuses de l'environnement, telles que le vélo et les transports publics.

Le passage à des transports plus durables

Ces dernières années, l'environnement et le développement durable ont fait l'objet d'une attention croissante, et la manière dont nous nous déplaçons au quotidien joue un rôle important à cet égard. Dans de plus en plus de villes, le nombre de voitures est délibérément réduit pour faire place à des moyens de transport plus propres et plus efficaces. Cette transformation est bien visible dans des villes comme Paris, où une étude de l'Institut Paris Région (IPR) montre que les vélos sont désormais plus populaires que les voitures dans le centre-ville.


Aux Pays-Bas aussi, le nombre de cyclistes est en nette augmentation. Selon une étude de Shuttel, les employeurs aident leurs salariés à rendre le vélo plus attrayant pour les trajets domicile-travail. En outre, l'utilisation de la micromobilité partagée - comme les scooters électriques et les vélos partagés - a considérablement augmenté ces dernières années. Les données de NUMO montrent que le nombre de villes disposant d'une micromobilité partagée a doublé entre 2019 et 2023.

Journée sans voiture
Journée sans voiture

De plus, selon une étude de McKinsey, le nombre de personnes ouvertes à l'utilisation de la micromobilité dans le cadre de leurs déplacements quotidiens est en augmentation. Bien que la voiture reste dominante pour l'instant, les changements vers des options de transport plus durables sont de plus en plus significatifs.

Reshaping daily commutes 

Chez PENDLR, nous sommes également conscients de cette évolution. Bien que la voiture joue encore un rôle majeur, nous croyons à l'utilisation croissante des bicyclettes et d'autres formes de micromobilité pour tous les déplacements quotidiens : des trajets vers le travail et les magasins à la livraison de colis au domicile des clients. C'est pourquoi nous proposons une gamme de produits soigneusement sélectionnés qui favorisent cette mobilité durable. C'est ainsi que nous poursuivons notre mission ! Vous trouverez ci-dessous une sélection de moyens de transport durables dans notre gamme, mais veuillez noter que nous proposons également de nombreuses pièces et accessoires pour ces moyens de transport.

Rejoignez notre mission!

Vous joindrez-vous à nous pour rendre les voyages quotidiens plus flexibles, plus efficaces et plus respectueux de l’environnement ? Et souhaitez-vous également vendre ces marques uniques et exclusives ? Ensemble, nous pouvons faire la différence!

Journée sans voiture

Samen brengen we VanMoof-fietsers weer in beweging

Bij PENDLR zijn we meer dan een groothandel, we zijn jouw partner in micromobiliteit. Daarom introduceren we: onderdelen die perfect passen op VanMoof-fietsen. Samen met praktische informatie, kennis en tips zodat jouw klanten nu ook met hun defecte VanMoof-fietsen bij jou terecht kunnen. Zo helpen we samen de VanMoof-fietser weer 't fietspad op! En meer fietsmerken, dit is namelijk nog maar het begin...

Chez PENDLR, notre mission est de rendre les déplacements quotidiens plus flexibles, plus efficaces et plus respectueux de l’environnement. Si nous ne rejetons pas complètement la voiture, nous croyons fermement au pouvoir du vélo et d'autres formes de micromobilité. Cette vision correspond parfaitement au message de la Semaine européenne de la mobilité, qui a lieu cette semaine. Un élément clé de cette semaine est la journée sans voiture, un symbole puissant pour des choix de transport plus durables.

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Les origines de la journée sans voiture

La journée sans voiture a une histoire intéressante. Elle a vu le jour aux Pays-Bas et en Belgique lors de la crise de Suez en 1956, lorsque les réserves de pétrole limitées ont conduit à l'introduction de dimanches sans voiture. Cette initiative s'est répétée lors de la crise pétrolière de 1973, mais cette fois à l'échelle mondiale. Dans les années 1990, la journée a pris un nouveau sens : la sensibilisation à l'environnement.


En 1998, plusieurs villes françaises ont lancé leur propre journée sans voiture, avec le soutien du ministère français de l'environnement. Cette initiative réussie a finalement abouti à la création de la Journée européenne sans voiture, qui a été intégrée à la Semaine européenne de la mobilité en 2002. Cette semaine offre aux villes une plateforme pour mettre en avant les options de transport respectueuses de l'environnement, telles que le vélo et les transports publics.

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Ces dernières années, l'environnement et le développement durable ont fait l'objet d'une attention croissante, et la manière dont nous nous déplaçons au quotidien joue un rôle important à cet égard. Dans de plus en plus de villes, le nombre de voitures est délibérément réduit pour faire place à des moyens de transport plus propres et plus efficaces. Cette transformation est bien visible dans des villes comme Paris, où une étude de l'Institut Paris Région (IPR) montre que les vélos sont désormais plus populaires que les voitures dans le centre-ville.


Aux Pays-Bas aussi, le nombre de cyclistes est en nette augmentation. Selon une étude de Shuttel, les employeurs aident leurs salariés à rendre le vélo plus attrayant pour les trajets domicile-travail. En outre, l'utilisation de la micromobilité partagée - comme les scooters électriques et les vélos partagés - a considérablement augmenté ces dernières années. Les données de NUMO montrent que le nombre de villes disposant d'une micromobilité partagée a doublé entre 2019 et 2023.


De plus, selon une étude de McKinsey, le nombre de personnes ouvertes à l'utilisation de la micromobilité dans le cadre de leurs déplacements quotidiens est en augmentation. Bien que la voiture reste dominante pour l'instant, les changements vers des options de transport plus durables sont de plus en plus significatifs.

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